Tofer

Witam! Styki żeńskie występują w wielu miejscach e46 http://www.realoem.com/bmw/partsearch.do?part=61130005197&model=AT51&mospid=47649 , w tym we wspomnianej kostce kierownicy, przewodzie połączeniowym kierownicy z taśmą, przewodzie do klawiszy multifunkcji itp. Są to styki MQS nr 1 na rysunku http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AT51&mospid=47649&btnr=61_2217&hg=61&fg=15&hl=27 do samodzielnego zaciśnięcia na przewodzie. Można je kupić w wersji gotowej z przewodem, wtedy jest to nr 5 na tym samym rysunku, są różne przekroje/grubości przewodów. Same styki zakupiłem w ASO za ~30zł/10szt Pozdrawiam

WItam! Ponieważ to i owo umiem zrobić przy aucie postanowiłem też pokonać temat multifunkcji i tempomatu. Posiadam w aucie kierownicę 4-ramienną i kiedyś już zmieniałem zaślepkę na nową - stara była powycierana i łuszcząca. Dokupiłem przyciski multi i zaślepkę pasującą do tych przycisków. I tu jest mały myk - otóż ta zaślepka do kierownicy z multifunkcją ma w środku ( jakby za logo BMW) okrągły plastik z otworami i trzema nagwintowanymi bolcami. http://img08.allegroimg.pl/photos/oryginal/29/28/97/86/2928978670_1 Dam sobie rękę uciąć, że w tej zaślepce, którą mam obecnie w kierownicy nie było czegoś takiego. Pojawia się pytanie - czy zdołam przełożyć poduszkę i resztę bebechów ze starej zaślepki do nowej czy czeka mnie większa rzeźba lub poszukiwanie pasującej poduszki? Samochód to 316Ti steptronic 08/2001

Witaj, to zależy, czy chcesz klasyczną "serię", czy poprawiać BMW? :wink: Ja próbowałem coś znaleźć do mojego ti, ale w końcu dałem spokój, bo większość jest kiepska. Najlepiej wygląda moim zdaniem oryginalna nakładka z ASO BMW. Nr części 82129410924 Pozdrawiam

Tak, ten drugi przewód jest do ładowania latarki. A po co zalewać elektronikę jeża? A po to, żeby nie dostała się tam wilgoć korodująca luty. Najlepiej kupić nowego jeża, ma lepiej rozwiązany radiator o mniejszej bezwładności cieplnej ( więcej igieł ) i właśnie szczelną pokrywę zamiast tej wcześniej stosowanej mazi.

Wymiana tego podzespołu jest naprawdę bardzo prosta. Mnie to zajęło 20 minut wliczając demontaż i montaż wszystkich bebechów. Przydaje się Torx T20 z magnetyczną końcówką i jakaś lampka z klipsem. I oczywiście spokojnie, bez szarpania. Gdyby ktoś chciał popatrzeć na dodatkowe zdjęcia, oto link : http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?p=5402573, albo napisać do mnie, chętnie pomogę. Koszt 180 zł za jeża Behr. Dodam tylko, że w tzw. ASO w Łodzi ta przyjemność ( jeż z wymianą) kosztuje prawie 1000 zł. :duh: Pozdrawiam