kamillo912

Tak jak pisał piotr520 najprawdopodobniej masz reduktor zasłaby i podpiera sie benzyna:)

koledzy a w kompakcie nie ma przypadkiem h7 ???

a jakie ty kupełeś te amortyzatory?? jakieśchińskie za pare groszy czy jakies pozadne?

a moze ładowania nie masz?

a bezpieczniki sa ok nie jest którys nadpalony czy cos ?

ale w te auta warto wkladac bo odwdzieczaja sie dobra i przyjemna jazda:)

no dobra. Powalcze jutro i napisze co ciekawego ogkrylem. Ale tego aku to oddam napewno bo cos jest nie tak tylko jak czytalem o akumulatorach to akumulator moze nawet stac pare lat na polce i bedzie ok a ten to stal z dwa miesiace bo jest z sierpnia 2010

a po otwarciu drzwi normalnie zapala ci sie oswietlenie a po zamknieciu gasnie?

ooo dzieki za taką sugestie jutro sprawdze tak jak napisales... bo no przyznaj dziwna sprawa skoro nie ciagnie lewego pradu a aku jest nowy... jeszcze na wszelki wypadek chyba jutro pojade na jakas diagnostyke komputerowa nie jest to duzy koszt a warto sie upewnic.

kolego a jak byly cieple poranki czy w trakcie dnia jak temperatura jest typu 15stopni tez dymi na bialo? albo czy latem nie zauwazyles nadmiernego dymienia na bialo?

Najlepiej pojedz na diagnostyke komputerowa bo tak na sucho to wsumie moze byc wiele powodow a tam na kompie wyjdzie co jest nie tak taka ,moja rada.

Tematów spalania jest mnóstwo wystarczy przejrzeć. Ale tak 1.8is 140km to benzyna min 9l/100 czytałem ze i 8/100 km pali ale ja pisze to co z wlasnego doswiadczenia z jazdy 1.8 wyniosłem. Z koleii max to nawet 13l/100km. Ale na gazie sytuacja wyglada duzo fajniej bo min to ok 10l LPG/100km a max to ok 14l LPG/100km a była to instalacja sekwencyjna nie zwykła. Także przy przyzwoitej jezdzie za 23zl masz 100km przyjemnej jazdy a jesli jestez z typu kierowcow lubiacych pocisnac to i nawet jest czym:)

Witam wszystkich Posiadam BMW e36 coupe z 1995 roku z motorem 1.6 . I problem mam nastepujący: Rola starego akumulatora dobiegła końca po 3 latach użytkowania go kupiłem nowy taki sam 61ah. Zamontowałem go i przez dwa dni wszystko było ok do poranka dnia 3 kiedy auto rano było w 100% rozładowane. Włożyłem stary akumulator i normalnie odjechałem. Nowy ładowałem 6 godz i tu pojawia sie najdziwniejsza sytuacja gdyz na prostowniku djody pokazywaly od 1min do ostatniej minuty ładowania ze ten akumulator jest rozładowany ale wlozyłem go do auta i odpalił przejechałem z 50km i zostawiłem na noc i tu rano znowu auto klękło. I powtóżyłem to co wyżej napisałem tylko zostawiłem na noc w aucie stary naladowany na 100% akumulator i rano auto bylo ok co dalo mi dowod tego ze nie ma nigdzie przebicia i nie ciegnie lewego pradu na postoju. Moje pytanie jest takie czy nowy akumulator z data produkcji Sierpien 2010 moze byc niedobry???? Czekam na jakąs podpowiedz :) _______ Poprawiłem tytuł. Zapoznaj się z formatem tytułowania wątków dla tego działu! Następnym razem będzie ostrzeżenie. mattiss