Maciek_czescidobmw.pl

Witam Mogę zaproponować pompę Oryginalną BMW, w następującej cenie: https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-11412248486.aspx? Pompa jest dostępna wyłącznie na magazynie centralnym BMW AG w Dingolfing. Czas realizacji zamówienia na produkty sprowadzane z magazynu centralnego BMW AG wynosi około 5 dni roboczych wraz z doręczeniem przesyłki DHL na terenie Polski. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Witam W skład zestawu Oryginalnego BMW o nr 88002357082 wchodzą następujące filtry: - filtr oleju 11427807177 - filtr kabinowy z węglem aktywnym 64319257504 Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Dziękuję. Uszczelka termostatu: - nr 5: link, proszę kliknąć tutaj - nr 6: link, proszę kliknąć tutaj Termostat MAHLE/BEHR TX 163 87D1 jest dostarczany z dołączoną w komplecie uszczelką nr 5. Hamulce: - przednie tarcze hamulcowe (ceny za 1 sztukę): link, proszę kliknąć tutaj Oprócz standardowych tarcz hamulcowych w linku znajdują się: - wiercone tarcze hamulcowe Zimmermann Sport 150.3483.52 - nacinane tarcze hamulcowe Zimmermann Black Z 150.3483.54 i 150.3483.55 - tylne tarcze hamulcowe (ceny za 1 sztukę): link, proszę kliknąć tutaj Oprócz standardowych tarcz hamulcowych w linku znajdują się: - wiercone tarcze hamulcowe Zimmermann Sport 150.3480.52 - nacinane tarcze hamulcowe Zimmermann Black Z 150.3480.54 i 150.3480.55 Tarcze hamulcowe szczególnie polecam: ATE, Oryginalne BMW oraz Zimmermann w wersji 150.3483.32 na przód oraz 150.3480.32 na tył. W Pańskim BMW fabrycznie stosowane są dwuczęściowe tarcze hamulcowe (tarcze hamulcowe o konstrukcji lekkiej), które są produkowane dla BMW przez firmę SHW: https://en.shw.de/products/brakediscs/composite-brake-discs/. Producent ten nie dystrybuuje tarcz hamulcowych na niezależny rynek części zamiennych, lecz kieruje całą produkcję wyłącznie bezpośrednio do autoryzowanych sieci dealerskich poszczególnych producentów samochodów. Taki sposób dystrybucji sprawia, że tarcze hamulcowe SHW do BMW są dostępne wyłącznie jako produkty Oryginalne BMW. W przypadku Pańskiego BMW zdecydowanie odradzam tarcze hamulcowe Zimmermann w wersji standardowej (150.3483.20 na przód oraz 150.3480.20 na tył), w wersji wierconej Sport (150.3483.52 na przód oraz 150.3480.52 na tył) oraz w wersji nacinanej Black Z (150.3483.54 i 150.3483.55 na przód oraz 150.3480.54 i 150.3480.55 na tył), ponieważ są to zwykłe, jednoczęściowe tarcze hamulcowe. Pozostałe tarcze hamulcowe z naszej oferty (w tym Zimmermann 150.3483.32 na przód oraz 150.3480.32 na tył) są wykonane w taki sam sposób jak tarcze Oryginalne BMW (dwuczęściowe tarcze hamulcowe o konstrukcji lekkiej). Informacje SHW o dwuczęściowych tarczach hamulcowych o konstrukcji lekkiej: Since 1994 the SHW Group has manufactured composite brake discs in series products. The composite brake discs produced by the SHW Group consist of a friction ring made of iron and aluminium pot. Both components are connected by steel pins, so that the friction ring can expand axially (a so-called floating bearing arrangement). This guarantees that when heated, the friction ring can expand independently of the brake disc's aluminium support. Under high stress, this reduces heat-induced tension on the brake disc and also reduces the risk of cracks forming on the transition between aluminium support and friction ring. The brake disc thus combines extreme durability with the highest safety. Moreover, a composite brake disc weighs less than a conventional one made from iron. The use of aluminium can achieve an overall weight reduction of up to 8 kg per vehicle. Podkreślane przez SHW przewagi dwuczęściowych tarcz hamulcowych o konstrukcji lekkiej nad zwykłymi, jednoczęściowymi wskazują jednocześnie na problemy, które mogą wystąpić przy zastosowaniu zwykłych, jednoczęściowych tarcz hamulcowych Zimmermann w Pańskim BMW. - przednie klocki hamulcowe (ceny za komplety na 2 koła): link, proszę kliknąć tutaj Oprócz konwencjonalnych klocków hamulcowych w linku znajdują się: - bezpyłowe ceramiczne klocki hamulcowe ATE Ceramic 13.0470-7275.2 - bezpyłowe ceramiczne klocki hamulcowe Textar epad 2468881 - tylne klocki hamulcowe (ceny za komplety na 2 koła): link, proszę kliknąć tutaj Oprócz konwencjonalnych klocków hamulcowych w linku znajdują się: - bezpyłowe ceramiczne klocki hamulcowe ATE Ceramic 13.0470-2716.2 Informacje o ATE Ceramic: http://www.ate-hamulce.pl/products/disc-brakes/ate-ceramic-brake-pads/ Informacje o Textar epad: https://textar.com/samochody-osobowe/textar-epad/?lang=pl Klocki hamulcowe szczególnie polecam: ATE, ATE Ceramic, Textar oraz Zimmermann. Jeśli ważne jest dla Pana jak najmniejsze pylenie na felgi oraz wydłużenie okresu eksploatacji tarcz hamulcowych szczególnie polecam ceramiczne klocki hamulcowe ATE Ceramic. - czujnik zużycia przednich klocków hamulcowych (ceny za 1 sztukę ; czujnik stosowany jest tylko 1 na oś): link, proszę kliknąć tutaj - czujnik zużycia tylnych klocków hamulcowych (ceny za 1 sztukę ; czujnik stosowany jest tylko 1 na oś): link, proszę kliknąć tutaj Czujniki zużycia klocków hamulcowych szczególnie polecam: ATE. Dodatkowo podczas wymiany przednich klocków hamulcowych BMW zaleca wymianę sprężyn stabilizujących zaciski hamulcowe jeśli są one starsze niż 4 letnie: - sprężyny stabilizujące (dla OE BMW cena za 1 sztukę ; dla Frenkit cena za 2 sztuki ; komplet na przednią oś to 2 sprężyny): link, proszę kliknąć tutaj Sprężyny stabilizujące polecam: Frenkit. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski Proszę bardzo, zestawienie polecanych przeze mnie części: Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Witam Linki do w/w części: 11421432228: link, proszę kliknąć tutaj 11421709513: link, proszę kliknąć tutaj 11421709800: link, proszę kliknąć tutaj ; polecam Elring 11331712010: link, proszę kliknąć tutaj ; polecam INA Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Nasza oferta na w/w czujnik: link, proszę kliknąć tutaj Oprócz czujnika Oryginalnego BMW polecam zamiennik Hella. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Dziękuję. Uszczelka termostatu: - nr 5: link, proszę kliknąć tutaj - nr 6: link, proszę kliknąć tutaj Termostat MAHLE/BEHR TX 163 87D1 jest dostarczany z dołączoną w komplecie uszczelką nr 5. Hamulce: - przednie tarcze hamulcowe (ceny za 1 sztukę): link, proszę kliknąć tutaj Oprócz standardowych tarcz hamulcowych w linku znajdują się: - wiercone tarcze hamulcowe Zimmermann Sport 150.3483.52 - nacinane tarcze hamulcowe Zimmermann Black Z 150.3483.54 i 150.3483.55 - tylne tarcze hamulcowe (ceny za 1 sztukę): link, proszę kliknąć tutaj Oprócz standardowych tarcz hamulcowych w linku znajdują się: - wiercone tarcze hamulcowe Zimmermann Sport 150.3480.52 - nacinane tarcze hamulcowe Zimmermann Black Z 150.3480.54 i 150.3480.55 Tarcze hamulcowe szczególnie polecam: ATE, Oryginalne BMW oraz Zimmermann w wersji 150.3483.32 na przód oraz 150.3480.32 na tył. W Pańskim BMW fabrycznie stosowane są dwuczęściowe tarcze hamulcowe (tarcze hamulcowe o konstrukcji lekkiej), które są produkowane dla BMW przez firmę SHW: https://en.shw.de/products/brakediscs/composite-brake-discs/. Producent ten nie dystrybuuje tarcz hamulcowych na niezależny rynek części zamiennych, lecz kieruje całą produkcję wyłącznie bezpośrednio do autoryzowanych sieci dealerskich poszczególnych producentów samochodów. Taki sposób dystrybucji sprawia, że tarcze hamulcowe SHW do BMW są dostępne wyłącznie jako produkty Oryginalne BMW. W przypadku Pańskiego BMW zdecydowanie odradzam tarcze hamulcowe Zimmermann w wersji standardowej (150.3483.20 na przód oraz 150.3480.20 na tył), w wersji wierconej Sport (150.3483.52 na przód oraz 150.3480.52 na tył) oraz w wersji nacinanej Black Z (150.3483.54 i 150.3483.55 na przód oraz 150.3480.54 i 150.3480.55 na tył), ponieważ są to zwykłe, jednoczęściowe tarcze hamulcowe. Pozostałe tarcze hamulcowe z naszej oferty (w tym Zimmermann 150.3483.32 na przód oraz 150.3480.32 na tył) są wykonane w taki sam sposób jak tarcze Oryginalne BMW (dwuczęściowe tarcze hamulcowe o konstrukcji lekkiej). Informacje SHW o dwuczęściowych tarczach hamulcowych o konstrukcji lekkiej: Since 1994 the SHW Group has manufactured composite brake discs in series products. The composite brake discs produced by the SHW Group consist of a friction ring made of iron and aluminium pot. Both components are connected by steel pins, so that the friction ring can expand axially (a so-called floating bearing arrangement). This guarantees that when heated, the friction ring can expand independently of the brake disc's aluminium support. Under high stress, this reduces heat-induced tension on the brake disc and also reduces the risk of cracks forming on the transition between aluminium support and friction ring. The brake disc thus combines extreme durability with the highest safety. Moreover, a composite brake disc weighs less than a conventional one made from iron. The use of aluminium can achieve an overall weight reduction of up to 8 kg per vehicle. Podkreślane przez SHW przewagi dwuczęściowych tarcz hamulcowych o konstrukcji lekkiej nad zwykłymi, jednoczęściowymi wskazują jednocześnie na problemy, które mogą wystąpić przy zastosowaniu zwykłych, jednoczęściowych tarcz hamulcowych Zimmermann w Pańskim BMW. - przednie klocki hamulcowe (ceny za komplety na 2 koła): link, proszę kliknąć tutaj Oprócz konwencjonalnych klocków hamulcowych w linku znajdują się: - bezpyłowe ceramiczne klocki hamulcowe ATE Ceramic 13.0470-7275.2 - bezpyłowe ceramiczne klocki hamulcowe Textar epad 2468881 - tylne klocki hamulcowe (ceny za komplety na 2 koła): link, proszę kliknąć tutaj Oprócz konwencjonalnych klocków hamulcowych w linku znajdują się: - bezpyłowe ceramiczne klocki hamulcowe ATE Ceramic 13.0470-2716.2 Informacje o ATE Ceramic: http://www.ate-hamulce.pl/products/disc-brakes/ate-ceramic-brake-pads/ Informacje o Textar epad: https://textar.com/samochody-osobowe/textar-epad/?lang=pl Klocki hamulcowe szczególnie polecam: ATE, ATE Ceramic, Textar oraz Zimmermann. Jeśli ważne jest dla Pana jak najmniejsze pylenie na felgi oraz wydłużenie okresu eksploatacji tarcz hamulcowych szczególnie polecam ceramiczne klocki hamulcowe ATE Ceramic. - czujnik zużycia przednich klocków hamulcowych (ceny za 1 sztukę ; czujnik stosowany jest tylko 1 na oś): link, proszę kliknąć tutaj - czujnik zużycia tylnych klocków hamulcowych (ceny za 1 sztukę ; czujnik stosowany jest tylko 1 na oś): link, proszę kliknąć tutaj Czujniki zużycia klocków hamulcowych szczególnie polecam: ATE. Dodatkowo podczas wymiany przednich klocków hamulcowych BMW zaleca wymianę sprężyn stabilizujących zaciski hamulcowe jeśli są one starsze niż 4 letnie: - sprężyny stabilizujące (dla OE BMW cena za 1 sztukę ; dla Frenkit cena za 2 sztuki ; komplet na przednią oś to 2 sprężyny): link, proszę kliknąć tutaj Sprężyny stabilizujące polecam: Frenkit. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Witam Do wytypowania odpowiednich części poproszę o 7 ostatnich znaków z VIN. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Witam Zgodnie ze specyfikacją wg VIN Pańskie BMW posiada zawieszenie standardowe. Części dedykowane do tej wersji zawieszenia: - amortyzatory tylne (ceny za 1 sztukę): link, proszę kliknąć tutaj Szczególnie polecam stosowane fabrycznie przez BMW amortyzatory Sachs. Bardzo dobrze spisują się również amortyzatory Monroe. Są to amortyzatory z linii Monroe OESpectrum objęte 5 letnią gwarancją producenta. Amortyzatory Sachs są objęte 2 letnią gwarancją producenta. Podczas wymiany amortyzatorów tylnych rekomenduję zastosowanie nowych następujących części: Nr 2 (cena za 1 sztukę ; wymagana ilość na tylną oś to 2 sztuki): link, proszę kliknąć tutaj Nr 3 + 4 (uwaga - cena dla OEM BMW podana jest za zestaw na 1 amortyzator): link, proszę kliknąć tutaj Szczególnie polecam zestaw na 2 amortyzatory Sachs. Nr 5 (cena za 1 sztukę ; wymagana ilość na tylną oś to 2 sztuki): link, proszę kliknąć tutaj Nr 6 (cena za 1 sztukę ; wymagana ilość na tylną oś to 2 sztuki): link, proszę kliknąć tutaj Nr 7 (ceny za 1 sztukę ; wymagana ilość na tylną oś to 2 sztuki): link, proszę kliknąć tutaj Polecam Lemforder, Meyle HD oraz Sachs. Uwaga, nie polecam zestawów Lemforder oraz Sachs z dołączoną podkładką uszczelniającą nr 9. Korzystniejsze cenowo jest zamówienie samych górnych mocowań Lemforder lub Sachs oraz dodanie do nich dwóch podkładek uszczelniających nr 9 Febi: https://czescidobmw.pl/partscatalogue/12701-febi-bilstein-pierscien-uszczelniajacy-mocowanie-amortyzatora,11-12701-0101-03812--12701~2FEB.aspx - sprężyny tylne (ceny za 1 sztukę) Oryginalne BMW (wykonane z drutu o zmiennej grubości): link, proszę kliknąć tutaj Bilstein (wykonane z drutu o zmiennej grubości): link, proszę kliknąć tutaj Kilen (wykonane z drutu o stałej grubości): link, proszę kliknąć tutaj Kilen (wykonane z drutu o zmiennej grubości): link, proszę kliknąć tutaj Monroe (wykonane z drutu o stałej grubości): link, proszę kliknąć tutaj Monroe (wykonane z drutu o zmiennej grubości): link, proszę kliknąć tutaj Szczególnie polecam sprężyny Bilstein oraz Kilen. Sprężyny tylne stosowane fabrycznie przez BMW w modelach serii E46 są wykonane z drutu o zmiennej grubości. Ten typ budowy zapewnia progresywną charakterystykę tłumienia i tym samym wyższy poziom komfortu oraz lepsze właściwości jezdne. Sprężyny z drutu o stałej grubości są solidniejsze (ukruszenie końcówki sprężyny w ich przypadku jest bardzo mało prawdopodobne), ale nie zapewniają tak wysokiego komfortu tłumienia oraz równie dobrych właściwości jezdnych jak sprężyny z drutu o zmiennej grubości. Podczas wymiany sprężyn rekomenduję zastosowanie nowych podkładek gumowych: - nr 15 ; podkładki dolne (cena za 1 sztukę ; wymagana ilość na tylną oś to 2 sztuki): link, proszę kliknąć tutaj - nr 18 ; podkładki górne (cena za 1 sztukę ; wymagana ilość na tylną oś to 2 sztuki): link, proszę kliknąć tutaj Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Witam Nasza oferta na części Oryginalne BMW o podanych przez Pana numerach katalogowych: Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Witam Nasza oferta na interesujące Pana części: - pompa wody: link, proszę kliknąć tutaj ; szczególnie polecam Pierburg - termostat: link, proszę kliknąć tutaj ; szczególnie polecam Behr/Mahle - płyn / koncentrat do układu chłodzenia: link, proszę kliknąć tutaj ; szczególnie polecam koncentrat Oryginalny BMW oraz gotowy do użycia płyn Motul ; pojemność układu chłodzenia wynosi 10,6 l - czujnik poziomu oleju: link, proszę kliknąć tutaj Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Dzień dobry Nasza oferta na końcówki drążków kierowniczych: - nr 5 na lewą stronę: link, proszę kliknąć tutaj - nr 5 na prawą stronę: link, proszę kliknąć tutaj Szczególnie polecam LEMFÖRDER. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Witam Olej identyczny ze stosowanym fabrycznie oraz podczas przeglądów w Autoryzowanych Serwisach BMW: - BMW TWINPOWER TURBO LL-04 5W-30 w opakowaniach 1 l https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-83212405948.aspx? Ilość oleju do silnika Pańskiego BMW: 5,0 l. - filtr oleju https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-11428575211.aspx? Filtr oleju szczególnie polecam Mann-Filter. Filtry tego producenta są stosowane przez BMW na pierwszy montaż w większości modeli. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Witam Interesujące Pana części możemy zaoferować nowe. Do wyceny poproszę o 7 ostatnich znaków z VIN. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Witaj Twoje BMW jest wyposażone w system DSC. Do układów hamulcowych z DSC rekomendowane są płyny o niskiej lepkości (DOT4 LV). Nasza oferta na płyny tego typu: - link, proszę kliknąć tutaj Oprócz płynu Oryginalnego BMW polecam ATE. Pojemność układu hamulcowego Twojego BMW: 1 l. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Witam Możemy zaproponować lampy nowe, w następujących cenach: - na lewą stronę https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-63127177751.aspx? - na prawą stronę https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-63127177752.aspx? W/w lampy są dostarczane bez sterownika oraz bez żarówek D1S. Ceny tych części są następujące: - sterownik https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-63126937223.aspx? - żarówka D1S https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-63217217509.aspx? Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Nie ma sprawy. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

To może świadczyć o zużyciu łożyska w piaście co skutkuje zbyt dużym biciem bocznym tarczy zamontowanej na taką piastę. Bardzo dobrze obrazuje to poniższa animacja: Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Witam Nasza oferta na części w wersji dla skrzyni manualnej: nr 2 https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-26117572664.aspx? Polecam FEBI, ponieważ jest to identyczny przegub elastyczny ze stosowanym fabrycznie przez BMW. FEBI oferuje pod swoją marką przeguby elastyczne produkowane przez firmę SGF: https://www.sgf.de/en/sgf-sueddeutsche-gelenkscheibenfabrik-english/automotive/products/drive-shaft/drive-shaft-coupling.html Potwierdza to podpis producenta znajdujący się na części w opakowaniu Febi. Przeguby elastyczne stosowane fabrycznie przez BMW to również produkty SGF. Przykładowe zdjęcia przegubów elastycznych Febi oraz Oryginalnego BMW: Na zdjęciach zaznaczyłem: - na przegubie elastycznym Febi: oznaczenie SGF, numer katalogowy SGF, ślad po usunięciu logo BMW, ślad po usunięciu numeru katalogowego BMW - na przegubie elastycznym Oryginalnym BMW: oznaczenie SGF, numer katalogowy SGF, logo BMW, numer katalogowy BMW nr 7 https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-26122282496.aspx? nr 14 https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-26117548392.aspx? Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Dzień dobry Nasza oferta na amortyzatory oraz części związane z ich wymianą: - amortyzatory przednie (ceny za 1 sztukę) lewy: link, proszę kliknąć tutaj prawy: link, proszę kliknąć tutaj - amortyzatory tylne (ceny za 1 sztukę) link, proszę kliknąć tutaj Szczególnie polecam stosowane fabrycznie przez BMW amortyzatory Sachs. Podczas wymiany amortyzatorów przednich rekomenduję zastosowanie nowych następujących części: Nr 2 (cena za 1 sztukę ; wymagana ilość na przednią oś to 2 sztuki): link, proszę kliknąć tutaj Nr 3 (cena za 1 sztukę ; wymagana ilość na przednią oś to 2 sztuki): link, proszę kliknąć tutaj Nr 6 (dla Monroe oraz Sachs ceny za zestawy na 2 amortyzatory ; dla OE BMW cena za zestaw na 1 amortyzator): link, proszę kliknąć tutaj Szczególnie polecam Sachs. Nr 7 (ceny za 1 sztukę ; wymagana ilość na przednią oś to 2 sztuki): link, proszę kliknąć tutaj Szczególnie polecam Lemforder oraz Sachs. Podczas wymiany amortyzatorów tylnych rekomenduję zastosowanie nowych następujących części: Nr 2 (ceny za 1 sztukę ; wymagana ilość na tylną oś to 2 sztuki): link, proszę kliknąć tutaj Nr 4 (dla KYB oraz Sachs ceny za zestawy na 2 amortyzatory ; dla OE BMW cena za zestaw na 1 amortyzator): link, proszę kliknąć tutaj Szczególnie polecam Sachs. Nr 5 (ceny za 1 sztukę ; wymagana ilość na tylną oś to 2 sztuki): link, proszę kliknąć tutaj Szczególnie polecam Lemforder oraz Sachs. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Witam Nasza oferta na przepływomierz do powyższego BMW: link, proszę kliknąć tutaj Polecam przepływomierz Siemens VDO: https://czescidobmw.pl/partscatalogue/5wk96050z-vdo-przeplywomierz-masowy-powietrza,11-5WK96050Z-0083-03926--5WK96050Z~2VDO.aspx To identyczny przepływomierz z Oryginalnym BMW. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Witam Zgodnie ze specyfikacją wyposażenia Pańskie BMW posiada standardowe zawieszenie. Odpowiednie amortyzatory przednie oraz części związane z ich wymianą: - amortyzatory przednie (ceny za 1 sztukę) lewy: link, proszę kliknąć tutaj prawy: link, proszę kliknąć tutaj Szczególnie polecam stosowane fabrycznie przez BMW amortyzatory Sachs. Bardzo dobrze spisują się również amortyzatory Monroe. Są to amortyzatory z linii Monroe OESpectrum objęte 5 letnią gwarancją producenta. Amortyzatory pozostałych producentów są objęte 2 letnią gwarancją producenta. Podczas wymiany amortyzatorów przednich rekomenduję zastosowanie nowych następujących elementów: Nr 11 + 12 osłony i odboje amortyzatorów (dla Meyle oraz Sachs ceny za zestawy na 2 amortyzatory ; dla OEM BMW cena za zestaw na 1 amortyzator): link, proszę kliknąć tutaj Szczególnie polecam zestaw Sachs. Nr 1 górne poduszki amortyzatorów (ceny za 1 sztukę ; wymagana ilość na przednią oś to 2 sztuki): link, proszę kliknąć tutaj Szczególnie polecam Lemforder oraz Sachs. W linku z górnymi poduszkami amortyzatorów dostępny jest zestaw montażowy Lemforder 38902 01, który składa się z 3 nakrętek górnej poduszki amortyzatora, śruby oraz nakrętki zaciskającej zwrotnicę na amortyzatorze oraz dwóch nakrętek sworzni wahaczy przedniego zawieszenia. Cena podana jest za zestaw montażowy na jedną stronę. Po dodaniu do w/w części dwóch zestawów montażowych Lemforder 38902 01 uzyska Pan pełen komplet części związanych z wymianą przednich amortyzatorów. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Cześć Nasza oferta na termostaty do Twojego BMW: - termostat główny Nr 4 (z dołączonymi w komplecie częściami o nr: 5, 6 i 7): link, proszę kliknąć tutaj - termostat EGR Nr 8: link, proszę kliknąć tutaj Do termostatu EGR rekomenduję dodanie o-ringu nr 10, który uszczelnia połączenie termostatu EGR z chłodnicą spalin: link, proszę kliknąć tutaj. Szczególnie polecam termostat główny Oryginalny BMW oraz termostat EGR Mahle Behr. Termostat EGR Mahle Behr jest identyczny z sygnowanym przez BMW jako część Oryginalna BMW. Na termostacie EGR Oryginalnym BMW znajduje się logo BMW oraz logo Behr Thermot-Tronik. Na termostacie EGR Mahle Behr znajduje się logo Behr Thermot-Tronik oraz ślad po usunięciu logo BMW. W przypadku termostatu głównego sytuacja wygląda inaczej, ponieważ nie jest on produkowany dla BMW przez Behr Thermot-Tronik. Z opinii naszych Klientów wynika, że tylko termostat główny Oryginalny BMW na trwałe rozwiązuje problem ze zbyt niską temperaturą silnika. Moim zdaniem za opisaną przez Ciebie sytuację odpowiada termostat główny, ponieważ sprawny termostat EGR powinien być cały czas otwarty od momentu osiągnięcia przez płyn chłodzący temperatury 70°C. W związku z tym na to co się dzieje powyżej tej temperatury termostat EGR nie ma wpływu. Możliwe jednak, że również jest uszkodzony i dodatkowo wydłuża czas osiągnięcia temperatury 70°C. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Witam W ramach współpracy z BMW Klub Polska członkowie Klubu posiadają 5% rabat w czescidobmw.pl. Rabat nie obejmuje części Oryginalnych BMW oraz części z podstrony 'Promocje'. Informacje nt członkostwa w BMW Klub Polska: https://www.bmw-klub.pl/bmw-klub/zapisz-sie/ Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Dziękuję za wiadomość oraz za zamówienie. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Witam Nasza oferta na hamulce przednich kół do powyższego BMW: - przednie tarcze hamulcowe (ceny za 1 sztukę): link, proszę kliknąć tutaj Oprócz standardowych tarcz hamulcowych w linku znajdują się: - nacinane tarcze hamulcowe ATE Power Disc 24.0324-0203.1 - wiercone tarcze hamulcowe Brembo Xtra 09.B337.2X - wiercone tarcze hamulcowe Zimmermann Sport 150.2900.52 - przednie klocki hamulcowe (ceny za komplety na 2 koła): link, proszę kliknąć tutaj Oprócz konwencjonalnych klocków hamulcowych w linku znajdują się: - bezpyłowe ceramiczne klocki hamulcowe ATE Ceramic 13.0470-3857.2 - niskopyłowe klocki hamulcowe TRW DTEC COTEC GDB1942DTE - niskopyłowe klocki hamulcowe Zimmermann 25199.995.1 Korzyści z zastosowania nacinanych tarcz hamulcowych ATE Power Disc to szybsza oraz agresywniejsza reakcja układu hamulcowego (różnica jest odczuwalna szczególnie podczas jazdy w deszczu) oraz ograniczenie zjawiska fadingu hamulców. Dodatkową zaletą ATE Power Disc jest zwiększona o 50% granica dopuszczalnego zużycia tarcz. Dla wszystkich pozostałych tarcz hamulcowych do Pańskiego BMW wynosi ona 1,6 mm. Dla tarcz ATE Power Disc jest ona zwiększona do 2,4 mm. Niedogodności występujące podczas użytkowania tego typu tarcz hamulcowych to charakterystyczne, dość głośne huczenie podczas hamowania z wysokich prędkości oraz szybsze zużywanie klocków hamulcowych. Korzyści z zastosowania wierconych tarcz hamulcowych (tarcze z otworami) Brembo Xtra oraz Zimmermann Sport są podobne jak przy tarczach nacinanych przy czym ograniczenie zjawiska fadingu hamulców podczas dynamicznej jazdy z częstymi hamowaniami z wyższych prędkości jest wyraźniej odczuwalne niż podczas użytkowania tarcz nacinanych. Dodatkową przewagą tego typu tarcz nad nacinanymi jest brak występowania wad w postaci huczenia podczas hamowania z wysokich prędkości oraz szybszego zużywania klocków hamulcowych. Granica dopuszczalnego zużycia dla tarcz Brembo Xtra oraz Zimmermann Sport jest standardowa (1,6 mm). Tarcze hamulcowe szczególnie polecam: ATE, Brembo oraz Zimmermann. Jeśli zależy Panu na cichej oraz komfortowej pracy układu hamulcowego polecam wybór standardowych, 'gładkich' tarcz hamulcowych. Klocki hamulcowe szczególnie polecam: ATE, ATE Ceramic, Textar oraz Zimmermann. Jeśli ważne jest dla Pana jak najmniejsze pylenie na felgi oraz wydłużenie okresu eksploatacji tarcz hamulcowych polecam ceramiczne klocki hamulcowe ATE Ceramic ; jeśli stopień pylenia na felgi jest dla Pana sprawą drugorzędną polecam konwencjonalne klocki hamulcowe ATE, Textar oraz Zimmermann. Klocki hamulcowe: ATE, Textar oraz Zimmermann można z powodzeniem zastosować w połączeniu ze wszystkimi standardowymi ('gładkimi') tarczami hamulcowymi oraz z nacinanymi i/lub wierconymi tarczami hamulcowymi. Natomiast do tarcz nacinanych i/lub wierconych nie zaleca się stosowania ceramicznych klocków hamulcowych ATE Ceramic. Do kompletu z przednimi klockami hamulcowymi rekomenduję dodanie czujnika zużycia: link, proszę kliknąć tutaj. Czujnik jest stosowany tylko 1 na daną oś. Dodatkowo podczas wymiany klocków hamulcowych BMW zaleca wymianę sprężyn stabilizujących zaciski hamulcowe jeśli są one starsze niż 4 letnie. Sprężyny stabilizujące przednich zacisków hamulcowych (dla OEM BMW cena za 1 sztukę ; dla Frenkit cena za 2 sztuki ; komplet na 2 koła to 2 sprężyny): link, proszę kliknąć tutaj. Czujnik szczególnie polecam: ATE ; sprężyny szczególnie polecam: Frenkit. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski