Maciek_czescidobmw.pl

Witam Interesujące Pana części możemy zaoferować nowe. Do wyceny poproszę o 7 ostatnich znaków z VIN. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Witaj Twoje BMW jest wyposażone w system DSC. Do układów hamulcowych z DSC rekomendowane są płyny o niskiej lepkości (DOT4 LV). Nasza oferta na płyny tego typu: - link, proszę kliknąć tutaj Oprócz płynu Oryginalnego BMW polecam ATE. Pojemność układu hamulcowego Twojego BMW: 1 l. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Witam Możemy zaproponować lampy nowe, w następujących cenach: - na lewą stronę https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-63127177751.aspx? - na prawą stronę https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-63127177752.aspx? W/w lampy są dostarczane bez sterownika oraz bez żarówek D1S. Ceny tych części są następujące: - sterownik https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-63126937223.aspx? - żarówka D1S https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-63217217509.aspx? Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Nie ma sprawy. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

To może świadczyć o zużyciu łożyska w piaście co skutkuje zbyt dużym biciem bocznym tarczy zamontowanej na taką piastę. Bardzo dobrze obrazuje to poniższa animacja: Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Witam Nasza oferta na części w wersji dla skrzyni manualnej: nr 2 https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-26117572664.aspx? Polecam FEBI, ponieważ jest to identyczny przegub elastyczny ze stosowanym fabrycznie przez BMW. FEBI oferuje pod swoją marką przeguby elastyczne produkowane przez firmę SGF: https://www.sgf.de/en/sgf-sueddeutsche-gelenkscheibenfabrik-english/automotive/products/drive-shaft/drive-shaft-coupling.html Potwierdza to podpis producenta znajdujący się na części w opakowaniu Febi. Przeguby elastyczne stosowane fabrycznie przez BMW to również produkty SGF. Przykładowe zdjęcia przegubów elastycznych Febi oraz Oryginalnego BMW: Na zdjęciach zaznaczyłem: - na przegubie elastycznym Febi: oznaczenie SGF, numer katalogowy SGF, ślad po usunięciu logo BMW, ślad po usunięciu numeru katalogowego BMW - na przegubie elastycznym Oryginalnym BMW: oznaczenie SGF, numer katalogowy SGF, logo BMW, numer katalogowy BMW nr 7 https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-26122282496.aspx? nr 14 https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-26117548392.aspx? Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Dzień dobry Nasza oferta na amortyzatory oraz części związane z ich wymianą: - amortyzatory przednie (ceny za 1 sztukę) lewy: link, proszę kliknąć tutaj prawy: link, proszę kliknąć tutaj - amortyzatory tylne (ceny za 1 sztukę) link, proszę kliknąć tutaj Szczególnie polecam stosowane fabrycznie przez BMW amortyzatory Sachs. Podczas wymiany amortyzatorów przednich rekomenduję zastosowanie nowych następujących części: Nr 2 (cena za 1 sztukę ; wymagana ilość na przednią oś to 2 sztuki): link, proszę kliknąć tutaj Nr 3 (cena za 1 sztukę ; wymagana ilość na przednią oś to 2 sztuki): link, proszę kliknąć tutaj Nr 6 (dla Monroe oraz Sachs ceny za zestawy na 2 amortyzatory ; dla OE BMW cena za zestaw na 1 amortyzator): link, proszę kliknąć tutaj Szczególnie polecam Sachs. Nr 7 (ceny za 1 sztukę ; wymagana ilość na przednią oś to 2 sztuki): link, proszę kliknąć tutaj Szczególnie polecam Lemforder oraz Sachs. Podczas wymiany amortyzatorów tylnych rekomenduję zastosowanie nowych następujących części: Nr 2 (ceny za 1 sztukę ; wymagana ilość na tylną oś to 2 sztuki): link, proszę kliknąć tutaj Nr 4 (dla KYB oraz Sachs ceny za zestawy na 2 amortyzatory ; dla OE BMW cena za zestaw na 1 amortyzator): link, proszę kliknąć tutaj Szczególnie polecam Sachs. Nr 5 (ceny za 1 sztukę ; wymagana ilość na tylną oś to 2 sztuki): link, proszę kliknąć tutaj Szczególnie polecam Lemforder oraz Sachs. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Witam Nasza oferta na przepływomierz do powyższego BMW: link, proszę kliknąć tutaj Polecam przepływomierz Siemens VDO: https://czescidobmw.pl/partscatalogue/5wk96050z-vdo-przeplywomierz-masowy-powietrza,11-5WK96050Z-0083-03926--5WK96050Z~2VDO.aspx To identyczny przepływomierz z Oryginalnym BMW. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Witam Zgodnie ze specyfikacją wyposażenia Pańskie BMW posiada standardowe zawieszenie. Odpowiednie amortyzatory przednie oraz części związane z ich wymianą: - amortyzatory przednie (ceny za 1 sztukę) lewy: link, proszę kliknąć tutaj prawy: link, proszę kliknąć tutaj Szczególnie polecam stosowane fabrycznie przez BMW amortyzatory Sachs. Bardzo dobrze spisują się również amortyzatory Monroe. Są to amortyzatory z linii Monroe OESpectrum objęte 5 letnią gwarancją producenta. Amortyzatory pozostałych producentów są objęte 2 letnią gwarancją producenta. Podczas wymiany amortyzatorów przednich rekomenduję zastosowanie nowych następujących elementów: Nr 11 + 12 osłony i odboje amortyzatorów (dla Meyle oraz Sachs ceny za zestawy na 2 amortyzatory ; dla OEM BMW cena za zestaw na 1 amortyzator): link, proszę kliknąć tutaj Szczególnie polecam zestaw Sachs. Nr 1 górne poduszki amortyzatorów (ceny za 1 sztukę ; wymagana ilość na przednią oś to 2 sztuki): link, proszę kliknąć tutaj Szczególnie polecam Lemforder oraz Sachs. W linku z górnymi poduszkami amortyzatorów dostępny jest zestaw montażowy Lemforder 38902 01, który składa się z 3 nakrętek górnej poduszki amortyzatora, śruby oraz nakrętki zaciskającej zwrotnicę na amortyzatorze oraz dwóch nakrętek sworzni wahaczy przedniego zawieszenia. Cena podana jest za zestaw montażowy na jedną stronę. Po dodaniu do w/w części dwóch zestawów montażowych Lemforder 38902 01 uzyska Pan pełen komplet części związanych z wymianą przednich amortyzatorów. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Cześć Nasza oferta na termostaty do Twojego BMW: - termostat główny Nr 4 (z dołączonymi w komplecie częściami o nr: 5, 6 i 7): link, proszę kliknąć tutaj - termostat EGR Nr 8: link, proszę kliknąć tutaj Do termostatu EGR rekomenduję dodanie o-ringu nr 10, który uszczelnia połączenie termostatu EGR z chłodnicą spalin: link, proszę kliknąć tutaj. Szczególnie polecam termostat główny Oryginalny BMW oraz termostat EGR Mahle Behr. Termostat EGR Mahle Behr jest identyczny z sygnowanym przez BMW jako część Oryginalna BMW. Na termostacie EGR Oryginalnym BMW znajduje się logo BMW oraz logo Behr Thermot-Tronik. Na termostacie EGR Mahle Behr znajduje się logo Behr Thermot-Tronik oraz ślad po usunięciu logo BMW. W przypadku termostatu głównego sytuacja wygląda inaczej, ponieważ nie jest on produkowany dla BMW przez Behr Thermot-Tronik. Z opinii naszych Klientów wynika, że tylko termostat główny Oryginalny BMW na trwałe rozwiązuje problem ze zbyt niską temperaturą silnika. Moim zdaniem za opisaną przez Ciebie sytuację odpowiada termostat główny, ponieważ sprawny termostat EGR powinien być cały czas otwarty od momentu osiągnięcia przez płyn chłodzący temperatury 70°C. W związku z tym na to co się dzieje powyżej tej temperatury termostat EGR nie ma wpływu. Możliwe jednak, że również jest uszkodzony i dodatkowo wydłuża czas osiągnięcia temperatury 70°C. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Witam W ramach współpracy z BMW Klub Polska członkowie Klubu posiadają 5% rabat w czescidobmw.pl. Rabat nie obejmuje części Oryginalnych BMW oraz części z podstrony 'Promocje'. Informacje nt członkostwa w BMW Klub Polska: https://www.bmw-klub.pl/bmw-klub/zapisz-sie/ Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Dziękuję za wiadomość oraz za zamówienie. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Witam Nasza oferta na hamulce przednich kół do powyższego BMW: - przednie tarcze hamulcowe (ceny za 1 sztukę): link, proszę kliknąć tutaj Oprócz standardowych tarcz hamulcowych w linku znajdują się: - nacinane tarcze hamulcowe ATE Power Disc 24.0324-0203.1 - wiercone tarcze hamulcowe Brembo Xtra 09.B337.2X - wiercone tarcze hamulcowe Zimmermann Sport 150.2900.52 - przednie klocki hamulcowe (ceny za komplety na 2 koła): link, proszę kliknąć tutaj Oprócz konwencjonalnych klocków hamulcowych w linku znajdują się: - bezpyłowe ceramiczne klocki hamulcowe ATE Ceramic 13.0470-3857.2 - niskopyłowe klocki hamulcowe TRW DTEC COTEC GDB1942DTE - niskopyłowe klocki hamulcowe Zimmermann 25199.995.1 Korzyści z zastosowania nacinanych tarcz hamulcowych ATE Power Disc to szybsza oraz agresywniejsza reakcja układu hamulcowego (różnica jest odczuwalna szczególnie podczas jazdy w deszczu) oraz ograniczenie zjawiska fadingu hamulców. Dodatkową zaletą ATE Power Disc jest zwiększona o 50% granica dopuszczalnego zużycia tarcz. Dla wszystkich pozostałych tarcz hamulcowych do Pańskiego BMW wynosi ona 1,6 mm. Dla tarcz ATE Power Disc jest ona zwiększona do 2,4 mm. Niedogodności występujące podczas użytkowania tego typu tarcz hamulcowych to charakterystyczne, dość głośne huczenie podczas hamowania z wysokich prędkości oraz szybsze zużywanie klocków hamulcowych. Korzyści z zastosowania wierconych tarcz hamulcowych (tarcze z otworami) Brembo Xtra oraz Zimmermann Sport są podobne jak przy tarczach nacinanych przy czym ograniczenie zjawiska fadingu hamulców podczas dynamicznej jazdy z częstymi hamowaniami z wyższych prędkości jest wyraźniej odczuwalne niż podczas użytkowania tarcz nacinanych. Dodatkową przewagą tego typu tarcz nad nacinanymi jest brak występowania wad w postaci huczenia podczas hamowania z wysokich prędkości oraz szybszego zużywania klocków hamulcowych. Granica dopuszczalnego zużycia dla tarcz Brembo Xtra oraz Zimmermann Sport jest standardowa (1,6 mm). Tarcze hamulcowe szczególnie polecam: ATE, Brembo oraz Zimmermann. Jeśli zależy Panu na cichej oraz komfortowej pracy układu hamulcowego polecam wybór standardowych, 'gładkich' tarcz hamulcowych. Klocki hamulcowe szczególnie polecam: ATE, ATE Ceramic, Textar oraz Zimmermann. Jeśli ważne jest dla Pana jak najmniejsze pylenie na felgi oraz wydłużenie okresu eksploatacji tarcz hamulcowych polecam ceramiczne klocki hamulcowe ATE Ceramic ; jeśli stopień pylenia na felgi jest dla Pana sprawą drugorzędną polecam konwencjonalne klocki hamulcowe ATE, Textar oraz Zimmermann. Klocki hamulcowe: ATE, Textar oraz Zimmermann można z powodzeniem zastosować w połączeniu ze wszystkimi standardowymi ('gładkimi') tarczami hamulcowymi oraz z nacinanymi i/lub wierconymi tarczami hamulcowymi. Natomiast do tarcz nacinanych i/lub wierconych nie zaleca się stosowania ceramicznych klocków hamulcowych ATE Ceramic. Do kompletu z przednimi klockami hamulcowymi rekomenduję dodanie czujnika zużycia: link, proszę kliknąć tutaj. Czujnik jest stosowany tylko 1 na daną oś. Dodatkowo podczas wymiany klocków hamulcowych BMW zaleca wymianę sprężyn stabilizujących zaciski hamulcowe jeśli są one starsze niż 4 letnie. Sprężyny stabilizujące przednich zacisków hamulcowych (dla OEM BMW cena za 1 sztukę ; dla Frenkit cena za 2 sztuki ; komplet na 2 koła to 2 sprężyny): link, proszę kliknąć tutaj. Czujnik szczególnie polecam: ATE ; sprężyny szczególnie polecam: Frenkit. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Witam Zderzak tylny do powyższego BMW możemy zaproponować nowy, Oryginalny BMW, zagruntowany. Cena jest następująca: Nr 1 - https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-51127186087.aspx? Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Witam Błotnik możemy zaoferować Oryginalny BMW, w następującej cenie: Nr 28 na stronę kierowcy https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-41358135991.aspx? Zamienników dla części blacharskich nie posiadamy w ofercie. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Cześć W modelach z silnikiem M47N2 emblemat jest zamontowany na osłonie nr 17 z poniższego rysunku: Niestety nie jest on oferowany przez BMW jako oddzielna część. Z tego powodu nie mam możliwości sprawdzenia jego numeru katalogowego lub wymiarów. Pasek główny (alternatora): link, proszę kliknąć tutaj Pasek główny (alternatora) polecam Oryginalny BMW, ponieważ tylko ten pasek posiada dodatkową warstwę specjalnego materiału od strony roboczej. Brak materiału w innych paskach niż Oryginalny BMW powoduje piszczenia paska przez pierwsze minuty pracy silnika. Na poniższym zdjęciu widać dodatkowy materiał na pasku Oryginalnym BMW: Tylko pasek Oryginalny BMW jest wykonany w ten sposób. Napinacz z rolką paska głównego: link, proszę kliknąć tutaj Śruba napinacza: link, proszę kliknąć tutaj Rolka prowadząca paska głównego z dołączoną w komplecie śrubą: link, proszę kliknąć tutaj Napinacz oraz rolkę polecam INA. To identyczne części ze stosowanymi fabrycznie przez BMW. Pasek pompy wspomagania kierownicy: link, proszę kliknąć tutaj Polecam pasek Continental. Opisana przy pasku alternatora różnica nie występuje przy pasku pompy wspomagania kierownicy. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Rozumiem. Możliwe, że leci z samej pompki. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Dziękuję za zamówienie. Za wyciek może odpowiadać gumowa tulejka nr 3: Nr 3: https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-61667006063.aspx? Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Witam Pompki do spryskiwaczy przedniej oraz tylnej szyby są takie same: https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-67128362154.aspx? Pompka do spryskiwaczy reflektorów: https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-67128377430.aspx? Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Dziękuję za zamówienie. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Witam Mogę zaproponować następujące części: - piasta-łożysko przedniego koła: link, proszę kliknąć tutaj Szczególnie polecam stosowane fabrycznie przez BMW piasty-łożyska FAG. - końcówki/łączniki stabilizatora przedniego na lewą stronę: link, proszę kliknąć tutaj na prawą stronę: link, proszę kliknąć tutaj Szczególnie polecam Meyle HD. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Witam Dziękuję za wiadomość. Wszystko mamy już uzgodnione. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Nie ma sprawy. Tego nie umiem Ci powiedzieć. Musiałbyś to sprawdzić mając dystanse. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Cześć Dystanse z przesłanego przez Ciebie linku są sprzedawane bez dołączonych śrub. Odpowiednio przedłużone śruby (dłuższe o 10 mm od standardowych) mogę zaproponować w następującej cenie za 1 sztukę: - srebrne https://czescidobmw.pl/partscatalogue/s1-1-12-50-35-17-eibach,11-S1~61~612~650~635~617-0112-0-0-S1~61~612~650~635~617.aspx - czarne https://czescidobmw.pl/partscatalogue/s1-1-12-50-35-17-b-eibach,11-S1~61~612~650~635~617~6B-0112-0-0-S1~61~612~650~635~617~6B.aspx Śrub zabezpieczających w przedłużonej wersji nie mamy dostępnych. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Proszę bardzo, cieszę się, że mogłem pomóc. VIN jest już odnajdywany w katalogu: https://czescidobmw.pl/vin/groups.aspx?catalogid=BMW201810&search=WBA3L11060F280171& Pozdrawiam Maciej Ziółkowski