malarz84

dokladnie tak, nie mam pojęcia o e90, właśnie dlatego proszę o pomoc

Podaj proszę link

No daj już spokój :|. Wpisz w google "e90 m pakiet" to zobaczysz jak wyglądają te zderzaki. Co do listew progowych wewnątrz drzwi to miałem na myśli te listewki co są na progu po otworzeniu drzwi. Zderzaki przód m pakiet z Google http://coupe.com.pl/p/2013/11/bmw-e92-320d-diesel-coupe-m-pakiet-2008r-nie-e90-2-3709776201.jpg http://lh3.googleusercontent.com/-4QsJPq5rqiE/UX2Ig8yqjuI/AAAAAAAAEdc/a7fkBmSas90/s1024/Toru%25C5%2584%252027.04.2013%252085.jpg http://anglik.com.pl/photos/bmw-e90-330d-2007-m-pakiet-na-czesci-anglik-1620351828.jpg Dla mnie to 3rozne zderzaki, na chyba ze złe widze

Listwy progowe, wewnątrz dzwi? Możecie wstawić zdjęcia oem zderzaków przód tyl + progi

Witam mam prośbę, czy mógłby ktoś opisać detale m pakietowe w modelach e9x. Fotki prawdziwych zderzaków, progów oem m pakietowych. W necie jest tego tyle ze się już gubię Wnętrze m pakietowe itd Z góry dzięki grzechu

Pewnie jak w każdym silniku, w okolicy koła pasowego z którego napędzany jest alternator (umnie w330d). Jakie objawy? Jesteś pewny ze jest uszkodzony?

Ok, dzięki Wszystko jasne

A i jeszcze jedno, jak bezpiecznie mogę wyjąc te zaślepki w listwie pod lampa?

He No właśnie, nie wykluczone ze tez ktoś tak zrobił, trudno powiedzieć jak to wyglada. Musiałbym wszystko rozebrać i zobaczyć jak wyglada instalacja, dysze ... Tak czy inaczej zaczynam od urochomienia pompy, jak nie tej która jest to nowej, jak bededzie się łac to będę działał dalej

Ok dzięki, najpierw wyjmę wtyczkę, zobaczę czy komp wywali błąd, sprawdzę napięcie, jak będzie wiadomo ze pompa do wymiany. Trudno mi powiedzieć jak długa spryskiwacz były niesprawne (poprzedni właściciel ich nigdy nie uruchomił) obawiam się ze ślizgi dysz mogą być zabite syfem i mogą mieć problem z wyjechaniem

Po ilu spryskaniach na szybę włącza się u was mycie lamp?

Oo dzięki za cenne info, myśle ze jednak pompa padła Nie słychać żeby pracowała, nawet gdyby nie dostawała płynu powinno być ja słychać, sprawdzę to

Nie słychać u mnie żadnej pompy dot, reflektorów. Przy lampach nie ma pomp,są tam dysze ktore dzięki ciśnieniu pompki przy zbiorniku wysuwają się i podają płyn. miałem nadzieje ze uda mi się ja wymienić bez zdejmowania lampy ;(

No tak, nie ma innej obsługującej mycie lamp

Witam , ma problem ze spryskami reflektorów w 330d Mam oem xenon oczywiście razem z oryginalnym spryskiwaczem, który nie działa. I teraz; 1. Sprawdziłem w schowku bezpiecznik nr51 (mycie reflektorów,30a) który jest sprawny 2. Nie sprawdziłem jeszcze napięcia na wtyczkę przy pompie spryskiwaczy, jeśli będzie po paru szprycach na szybę wiadomo ze pompa niesprawna, w tej sprawie pisze: Czy wiecie może jak ona jest zamocowana do zbiornika? Jakieś uszczelnienie ? Wydaje się ze łatwo będzie ja wyjąc (zaraz za reflektorem) ale nie chce nic popsuć, Może ktoś z was dłubał już w tym układzie i będzie mógł mi ktoś pomoc Pozdrawiam grzechu

tak wiem, juz wczesniej mi ktos radził taką metode mialem duzą nadzieje ze przyczyna był jeż ale wyglada na to ze bede musial jeszcze sie z tym pościerac dzieki, :cool2:

Wymieniłem jeża ktory byl uszkodzony i mieszaw w obsludze nawiewu. Miałem nadzieje ze załatwi temat rozladowywania aku (bo spotykalem sie z takimi wieloma opiniami) ale niestety nic z tego. klimatronik dziala jak powinien ale aku w dalszym ciągu po 3 dniach pada, wydaje mi sie ze do tej pory padał po 4 - 5 ale to bez znaczenia, dalej cos jest nie tak Sprawdzalem, lampka w bagazniku przy zamknietej klapie nie swieci. pozostalo mi sprawdzanie kazdego przekaznika ... :/

wlasnie juz ktos na pw mi to podpowiedzial, nie wpadlem na to wczesniej. zdam relacje jaki wniosek z wyjmowania bezpiecznikow jeden po drugim , dzieki pozdr!!

a dzieki, cenna informacja !!

jeszcze jedno pytanie, czy uszkodzony jezyk moze miec zw z upływnoscia napiecia ? moje aku co 4 - 5 dni notorycznie sie rozladowuje jak nie zagladam przez ten czas do auta, rozladowuje sie do 0, nie swieci nawet oswietlenie bagaznika. cos ze smakiem wpieprza mi aku :) moze jez ?

czesc witam wszystkich, mam e36 320i coupe z roku 96. mam problem z elektryką, cos ze smakiem rozladowuje mi aku :). moje BM ma na kielichu wklejoną tabliczke dot. webasto i jest faktycznie webasto ale na 100% nie jest oemowe. nie moge nawet sprawdzic webasto ze wzgledu na to ze mam uszkodzenego pilota ale mniejsza z tym. metodą odłączania odbiornikow jest dosc trudna, teoretycznie moge odlaczyc webasto i radio ktore jest orginalne bmw ale na tym opcje które przychodzą mi do glowy sie kończą. Akumulator po naladowaniu jest ok 75 ah kreci rozrusznikiem wzorowo. Po 4 dniach nie zagladania do auta aku jest totalnie rozladowany. nie swieci nawet 1 rurka od odwietlenia bagaznika !! nawet padajace aku podswietli mi jedną zarówke , tu zupelne 0 Czy ktos z was mial moze taki problem jesli chodzi o rozladowywanie sie akumulatora ? w jaki sposob zlokalizowac problem ? z gory dzieki, pozdr GRzechu

czy "jeż" jest uniwersalny do wszystkich modeli e36? czy w zaleznosci jaki mamy panel szukamy odpowiedniego układu elektronicznego ?

czy mozesz powiedzic mi gdzie znajduje sie ten układ ? czy jest konieczne wyjemowanie panelu klimatronika ? zabieram sie do szukania reanimacji martwego jeza :)

Witam wszystkich, mam pewien problem z klimatronikiem w swoim e36 320i z roku 96. Mianowicie, przyyciski panelu klimatronika są sprawne, działa zmiana nawiewu powietrza (szyba, twarz, nogi) przy zmianie predkosci nawiewu widac ze pasek pokazujacy predkosc sie zmienia, podobnie jak temp. lewa i prawa. Ale nie ma efektu, nie zmienia sie temp nawet jak ustawie na 28, nie zmienia sie predkosc nawiewu, Klimatronik od czasu do czasu wlaczy nawiew sam, nie mozna przewidziec predkosci dmuchawy jak i temp. wyglada to tak jak gdyby pamietał np 19,5 stopnia w razie porzeby dogrzewa lub chłodzi z roznymi predkosciami dmuchawy. Wawet jak na panelu wylacze zupelnie dmuchanie (panel wygasa) dmuchawa wlacza sie bez wzgledu na to. pochodzi chwile i sie wylacza, za jakis czas wlacza sie znowu z inna predkosci ale podobna temp. Nie wiem czy jasno opisalem problem wiec podsumuje co dziala a z czym jest problem: sprawne: - kierunek powietrza (gora przod dół) - panel, wszystko swieci, wgyglada na to ze przyciski sa sprawne nie działa: - nie mamy wplywu na predkosc nawiewu - nie mamy wplywu na temp lewej i prawej strefy - nadmuch jak i temp wlacza sie sama na "jakis" czas, pochodzi i sie wyłącza, za jakis czas wlacza sie znowu z inna predkoscia nawiewu ale podobna temp. spotkal sie ktos z takim problemem, macie jakis pomysl jak mam sie za to zabrac ? pozdrawiam - Grzechu

super dzieki, czy dobrze widze ze napiecie przychodzi do elektromagnesu? znalazlem w necie rozne oferty zw. z elektromagnesem do e46 320d, ceny za nowy od 50zł w góre, chyba najekonomicznej byloby wymienic sam elktromagnes.