
Pjoter
Zarejestrowani-
Postów
102 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez Pjoter
-
U mnie tez kiedyś długo kręcić na zimnym silniku (niekiedy trzeba było z plaka bo inaczej nie złapał). Problemem okazała się pompa VP44, po jej uszczelnieniu nawet przy temp. -20*C pali na tzw. dotyk ;)
-
Zawsze jak otwierałem czy to z pilota czy bezpośrednio to było takie charakterystyczne "cyk" teraz tego nie ma. Jedyne co słychać to lekkie pyknięcie w okolicy bezpieczników jak się próbuje otworzyć bagażnik (nie wiem czy to było wcześniej). Bezpieczniki sprawdziłem i wygląda że tam jest wszystko dobrze. Co to nurkowania do bagażnika przez wnętrze auta to ta opcja odpada bo nie mam składanej tylnej kanapy :/ Nie mam już pomysłów na ten fant...
-
Lewo prawo jeden grzyb w jedna i drugą stronę nie działa :(
-
Możesz powiedzieć jak mam go otworzyć ręcznie? Żadne ze znanych mi sposobów otworzenia bagażnika nie zdają egzaminu :) EDIT: Jeżeli masz na myśli otwieranie ręczne przez włożenie kluczyka do klapy bagażnika i przekręcenie go maksymalnie w prawo to ten sposób też nie przechodzi :/
-
Witam. Tak jak w temacie nie otwiera mi się klapa bagażnika, gdy ją zamykałem wszystko było w porządku. Teraz nie da się jej w ogóle otworzyć ani z kluczyka czy przyciskiem w samochodzie, nic się nie dzieje. Trochę poszperałem w internecie i wychodzi na to że jest to jakiś sterownik centralnego czy coś takiego. Jeżeli ktoś wie gdzie on się znajduję to prosiłbym o info. Z góry dzięki za jakiekolwiek porady PS. Teraz już dobrze?
-
Mógłbyś powiedzieć ile Cie to wyniosło? Mi mechanik powiedział że ok. 1200pln bo wysyła on tą pompę do boscha i oni już tam ją uszczelniają.
-
Ostatnio byłem u mechanika z identycznym objawem ciężkiego odpalenia z rana, też gdy nie mogłem go odpalić to trzeba było zapodać plak (po tym "zabiegu" jakby przez pewien okres lepiej zapala z rana). Mechanik stwierdził że przyczyną jest pompa wtryskowa, która posiada sporo uszczelek i te kurczą się pod wpływem niskich temp. przez co zasysane jest lewe powietrze. Tak stwierdził mechanik u którego jak byłem stały 3 auta z tym samym problemem pompy wtryskowej.
-
Witam. Czasami się zdarza że silnik nie chce zapalić. Nowe świece, nowa pompa paliwa i problem ten sam. Dopiero "psiuknięcie" (plakiem) w ten o to otwór http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/2dcec43c4fcbf795.html po zdjęciu gumowej rury i silnik jakoś zapala. Dodam że najczęściej tak się dzieje gdy samochód jest nie odpalany np. przez noc ale nie zawsze trzeba mu w/w sposób pomagać. Czego to może być przyczyna?
-
A ogólnie polecacie termostaty firmy FEBI? Nie bardzo mi się widzi kolejna wymiana go za kilka miesięcy.
-
Czyli rozumiem, że coś takiego mam zakupić? http://allegro.pl/termostat-bmw-e38-e39-e46-320d-520d-febi-gratis-i1338903256.html
-
Witam. Muszę wymienić termostat w aucie i nie za bardzo wiem jaki kupić. Na allegro znalazłem sam termostat bez obudowy ale od benzyny i nie wiem czy to będzie działało. http://allegro.pl/termostat-wahler-bmw-e36-e34-e46-e39-z3-e38-92c-i1334124676.html W sumie na pierwszy rzut oka niczym zwyczajnym nie różni się od tego dedykowanego do 2.0d http://allegro.pl/termostat-bmw-e38-e39-e46-520d-320d-nowy-oryginal-i1337852644.html Tu moje pytanie czy ten 1 termostat będzie dobry?
-
Witam. Czy felga 15" bedzie pasować do e39? Dokładnie chodzi mi o coś takiego http://moto.allegro.pl/15-5x120-bmw-e39-oryginalne-et-20-i1275864205.html Ps. nie wiem czy ma to jakieś znaczenie, ale zawieszenie w moim aucie to m-technic
-
Witam. Ostatnio aktywował mi się taki właśnie "bajer" że po przekroczeniu 20km/h wszystkie drzwi w aucie zamykają się. Wie ktoś jak to anulować? ps. Nie mam dostępu żeby podłączyć auto pod kompa
-
Z tego co czytałem na necie to właśnie są 2. http://allegro.pl/termostat-chlodzenia-agr-egr-bmw-e46-e39-e38-e65-i1244675814.html Teraz to już zgłupiałem -.-'
-
Z tego co czytam to wynika, że będę musiał i ja wymienić termostat tylko nie wiem który jest tego przyczyna? Główny czy EGR?
-
Moze ktos powiedziej jak mam sprawdzic jaka mam temp. silnika? Dokladnie chodzi mi o to zeby sie to na BC sie pokazalo
-
Ostatnio właśnie też w swojej 520d zauważyłem, że po przejechaniu odcinka ok. 20km i zmianie biegów max 2300obr/s temp. silnika sięga tej pierwszej kreski bliżej koloru niebieskiego. Natomiast jeżeli się nim mocniej przyciśnie to już idzie do pionu. Gdy już nabierze temp. i się go wyłączy i odpali z powrotem po ok. 5-7 min to już odchył od pionu jest już ok. 2-3 mm. Też tak macie?
-
Z tego co wiem to będzie trzeba ten moduł na nowo programować.
-
Ok, jeżeli to norma to trudno :roll:
-
Dokładnie, tak jak piszesz mecenass w tym jest problem...
-
Witam. Pewnego razu rozładował mi się akumulator, więc go podładowałem prostownikiem i wsadziłem do auta. Po tej czynności właśnie "wyświetlacz" pod zegarami nie zapamiętuje wcześniej wyświetlanej opcji np. spalanie. Gdy odpalę samochód muszę ustawiać daną "opcje" ręcznie i wszystko ładnie śmiga, lecz gdy już zgaszę auto i ponownie odpalę muszę znowu ręcznie ustawić. Dodam, że wcześniej (czyt. przed rozładowaniem się aku) wszystko było dobrze czyli jak ustawiłem np. godzinę to po zgaszeniu i odpaleniu auta nadal wyświetlana była aktualna godzina. Mam nadzieję, że wiecie o co chodzi. :D
-
Silnik chwilowo palił ale teraz znowu zdechł. Przyjechał jakiś spec psiuknął w ten otwór http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7d2772b363910839.html z tego co on powiedział to plakiem i silnik zapalił. Na następny dzień rano dobrze zapaliła ale w południe musiałem krecić dobre 3 razy i jakoś ledwo zapaliła ze sporą ilością dymu. Zostawiłem auto na noc na dworze i rano już nie paliła. Próbowałem metody tego kolesia z plakiem ale nic to nie daje. Wymieniłem aku ale efekt ten sam, świece raczej sprawne. Czego to może być przyczyna? Pomocy!
-
Wszystko już jest ok. Koleś przyjechał zdjął jakiś wężyk chyba od pompy paliwa, psiuknął i śmiga. Ojciec się pytał co się stało to powiedział, że drobnostka.
-
A mógłbyś podać nr. bezpiecznika?
-
Jeżeli już chcesz zmieniać to wiadomo że najlepiej wygląda oryginał. Według mnie najciekawsze wydaja się te http://moto.allegro.pl/lampy-angel-eyes-bmw-e39-czarne-depo-d2s-h7-xenon-i1210961066.html lampy na przód są ok, natomiast na tył wybrałbym te http://moto.allegro.pl/lampy-nowe-bmw-5-e39-red-led-diody-tuning-w-wa-i1208826291.html . Wiadomo każdy ma inne gusta i co innego może Ci doradzić...