Skocz do zawartości

Pjoter

Zarejestrowani
  • Postów

    102
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Pjoter

  1. U mnie tez kiedyś długo kręcić na zimnym silniku (niekiedy trzeba było z plaka bo inaczej nie złapał). Problemem okazała się pompa VP44, po jej uszczelnieniu nawet przy temp. -20*C pali na tzw. dotyk ;)
  2. Zawsze jak otwierałem czy to z pilota czy bezpośrednio to było takie charakterystyczne "cyk" teraz tego nie ma. Jedyne co słychać to lekkie pyknięcie w okolicy bezpieczników jak się próbuje otworzyć bagażnik (nie wiem czy to było wcześniej). Bezpieczniki sprawdziłem i wygląda że tam jest wszystko dobrze. Co to nurkowania do bagażnika przez wnętrze auta to ta opcja odpada bo nie mam składanej tylnej kanapy :/ Nie mam już pomysłów na ten fant...
  3. Lewo prawo jeden grzyb w jedna i drugą stronę nie działa :(
  4. Możesz powiedzieć jak mam go otworzyć ręcznie? Żadne ze znanych mi sposobów otworzenia bagażnika nie zdają egzaminu :) EDIT: Jeżeli masz na myśli otwieranie ręczne przez włożenie kluczyka do klapy bagażnika i przekręcenie go maksymalnie w prawo to ten sposób też nie przechodzi :/
  5. Witam. Tak jak w temacie nie otwiera mi się klapa bagażnika, gdy ją zamykałem wszystko było w porządku. Teraz nie da się jej w ogóle otworzyć ani z kluczyka czy przyciskiem w samochodzie, nic się nie dzieje. Trochę poszperałem w internecie i wychodzi na to że jest to jakiś sterownik centralnego czy coś takiego. Jeżeli ktoś wie gdzie on się znajduję to prosiłbym o info. Z góry dzięki za jakiekolwiek porady PS. Teraz już dobrze?
  6. Mógłbyś powiedzieć ile Cie to wyniosło? Mi mechanik powiedział że ok. 1200pln bo wysyła on tą pompę do boscha i oni już tam ją uszczelniają.
  7. Ostatnio byłem u mechanika z identycznym objawem ciężkiego odpalenia z rana, też gdy nie mogłem go odpalić to trzeba było zapodać plak (po tym "zabiegu" jakby przez pewien okres lepiej zapala z rana). Mechanik stwierdził że przyczyną jest pompa wtryskowa, która posiada sporo uszczelek i te kurczą się pod wpływem niskich temp. przez co zasysane jest lewe powietrze. Tak stwierdził mechanik u którego jak byłem stały 3 auta z tym samym problemem pompy wtryskowej.
  8. Pjoter

    [e39] Problem z odpaleniem

    Witam. Czasami się zdarza że silnik nie chce zapalić. Nowe świece, nowa pompa paliwa i problem ten sam. Dopiero "psiuknięcie" (plakiem) w ten o to otwór http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/2dcec43c4fcbf795.html po zdjęciu gumowej rury i silnik jakoś zapala. Dodam że najczęściej tak się dzieje gdy samochód jest nie odpalany np. przez noc ale nie zawsze trzeba mu w/w sposób pomagać. Czego to może być przyczyna?
  9. A ogólnie polecacie termostaty firmy FEBI? Nie bardzo mi się widzi kolejna wymiana go za kilka miesięcy.
  10. Czyli rozumiem, że coś takiego mam zakupić? http://allegro.pl/termostat-bmw-e38-e39-e46-320d-520d-febi-gratis-i1338903256.html
  11. Witam. Muszę wymienić termostat w aucie i nie za bardzo wiem jaki kupić. Na allegro znalazłem sam termostat bez obudowy ale od benzyny i nie wiem czy to będzie działało. http://allegro.pl/termostat-wahler-bmw-e36-e34-e46-e39-z3-e38-92c-i1334124676.html W sumie na pierwszy rzut oka niczym zwyczajnym nie różni się od tego dedykowanego do 2.0d http://allegro.pl/termostat-bmw-e38-e39-e46-520d-320d-nowy-oryginal-i1337852644.html Tu moje pytanie czy ten 1 termostat będzie dobry?
  12. Witam. Czy felga 15" bedzie pasować do e39? Dokładnie chodzi mi o coś takiego http://moto.allegro.pl/15-5x120-bmw-e39-oryginalne-et-20-i1275864205.html Ps. nie wiem czy ma to jakieś znaczenie, ale zawieszenie w moim aucie to m-technic
  13. Witam. Ostatnio aktywował mi się taki właśnie "bajer" że po przekroczeniu 20km/h wszystkie drzwi w aucie zamykają się. Wie ktoś jak to anulować? ps. Nie mam dostępu żeby podłączyć auto pod kompa
  14. Z tego co czytałem na necie to właśnie są 2. http://allegro.pl/termostat-chlodzenia-agr-egr-bmw-e46-e39-e38-e65-i1244675814.html Teraz to już zgłupiałem -.-'
  15. Z tego co czytam to wynika, że będę musiał i ja wymienić termostat tylko nie wiem który jest tego przyczyna? Główny czy EGR?
  16. Moze ktos powiedziej jak mam sprawdzic jaka mam temp. silnika? Dokladnie chodzi mi o to zeby sie to na BC sie pokazalo
  17. Ostatnio właśnie też w swojej 520d zauważyłem, że po przejechaniu odcinka ok. 20km i zmianie biegów max 2300obr/s temp. silnika sięga tej pierwszej kreski bliżej koloru niebieskiego. Natomiast jeżeli się nim mocniej przyciśnie to już idzie do pionu. Gdy już nabierze temp. i się go wyłączy i odpali z powrotem po ok. 5-7 min to już odchył od pionu jest już ok. 2-3 mm. Też tak macie?
  18. Pjoter

    padł moduł świateł lcm

    Z tego co wiem to będzie trzeba ten moduł na nowo programować.
  19. Ok, jeżeli to norma to trudno :roll:
  20. Dokładnie, tak jak piszesz mecenass w tym jest problem...
  21. Witam. Pewnego razu rozładował mi się akumulator, więc go podładowałem prostownikiem i wsadziłem do auta. Po tej czynności właśnie "wyświetlacz" pod zegarami nie zapamiętuje wcześniej wyświetlanej opcji np. spalanie. Gdy odpalę samochód muszę ustawiać daną "opcje" ręcznie i wszystko ładnie śmiga, lecz gdy już zgaszę auto i ponownie odpalę muszę znowu ręcznie ustawić. Dodam, że wcześniej (czyt. przed rozładowaniem się aku) wszystko było dobrze czyli jak ustawiłem np. godzinę to po zgaszeniu i odpaleniu auta nadal wyświetlana była aktualna godzina. Mam nadzieję, że wiecie o co chodzi. :D
  22. Pjoter

    Ciężko pali na zimnym

    Silnik chwilowo palił ale teraz znowu zdechł. Przyjechał jakiś spec psiuknął w ten otwór http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7d2772b363910839.html z tego co on powiedział to plakiem i silnik zapalił. Na następny dzień rano dobrze zapaliła ale w południe musiałem krecić dobre 3 razy i jakoś ledwo zapaliła ze sporą ilością dymu. Zostawiłem auto na noc na dworze i rano już nie paliła. Próbowałem metody tego kolesia z plakiem ale nic to nie daje. Wymieniłem aku ale efekt ten sam, świece raczej sprawne. Czego to może być przyczyna? Pomocy!
  23. Pjoter

    Ciężko pali na zimnym

    Wszystko już jest ok. Koleś przyjechał zdjął jakiś wężyk chyba od pompy paliwa, psiuknął i śmiga. Ojciec się pytał co się stało to powiedział, że drobnostka.
  24. Pjoter

    Ciężko pali na zimnym

    A mógłbyś podać nr. bezpiecznika?
  25. Pjoter

    "tuning" e39 520

    Jeżeli już chcesz zmieniać to wiadomo że najlepiej wygląda oryginał. Według mnie najciekawsze wydaja się te http://moto.allegro.pl/lampy-angel-eyes-bmw-e39-czarne-depo-d2s-h7-xenon-i1210961066.html lampy na przód są ok, natomiast na tył wybrałbym te http://moto.allegro.pl/lampy-nowe-bmw-5-e39-red-led-diody-tuning-w-wa-i1208826291.html . Wiadomo każdy ma inne gusta i co innego może Ci doradzić...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.