andrzejmakoho

Drażni mnie tylko ten silnik. Dźwięk jest mega słaby jak samochód jest zimny. Nie wiem czy to jest ok czy nie. Rzęzi... Dlatego biorę gwarancję, bo nie chce mieć siwych włosów jeśli coś zacznie się sypać. Na zawieszeniu M-Performance plastiki też pracują inaczej. To wada, ale żeby teraz wszystko rozbierać i poprawiać, żeby była kompletna cisza to chyba nie ma sensu. Planuję na wiosnę ogarnąć jakieś audio, więc może przy tej okazji poproszę o lepsze wygłuszenie/spięcie tapicerki.

Ja zakładałem do F10 520d. Mam wrażenie, że samochód nie ma takiego przymulenia na pierwszych dwóch biegach. Skrzynia jakby lepiej reagowała... W trasę dużo lepsza jazda z P-Kitem vs. Seria. Może na papierze nie wygląda to imponująco, ale radość z jazdy większa. :cool2:

Tak jak kolega wyżej :cool2:

Ile masz nalatane? Jakieś niespodziewane wizyty w serwisie?

Dzięki Pemek, Twoja maszyna wcale nie jest gorsza. :cool2: Z samochodem nic się nie dzieje. :twisted: Przybyły tylko dodatkowe obicie od białych drzwi (prawdopodobnie opla) i zadrapanie na błotniku, jakby ktoś przytulił się zamkiem od kurtki. Razem mam 4 zadrapania. Na wiosnę będę leciał na konserwację warstwy ceramiki, więc mam nadzieję, że Panowie przypudrują trochę blizny. Kilometrów przybywa, ma teraz 65k kilometrów. Tempo przyrostu spadło, bo w trasę bardziej leży mi F10. W lutym kończy się gwarancja na samochód i myślę nad przedłużeniem. Początkowo miało być 200k km i 6 lat z tego co pamiętam, ale chyba 100k km wystarczy, bo mniej jeżdżę, w zasadzie tylko po mieście.

Dzięki. :cool2: Samochód wygląda tak jakbym chciał. Jeździ tak jakbym chciał, chociaż można przyczepić się do pracy plastików i uszczelek we wnętrzu. Zawieszenie i 18stki ROF robią swoje.

Serwisuję u nich, więc to musiała być moja. Na mieście w pakiecie M-Performance widziałem tylko białą. Miała słabe felgi i nie była obniżona...

Ja widziałem srebrną, czarną i szary mineralny. Dla mnie w M-Pakiecie robi robotę, lampy z tyłu mnie jedynie nie przekonują. Ta pomarańcz dziwnie wygląda...

Ja też widziałem i chyba tylko w M-Pakiecie ten model może mnie przekonać.

Kupiłem dokładnie taką samą tylko tą długą jak do M-Pakietu. Pozostaje uciąć na długość jaką potrzebuję i założyć.

Nie widziałem nigdy 11, więc nie wiem czy 10 jest taka sama. Rozmawiałem w Bawarii i chłopaki nie mogą mi pomóc. Dlatego pytam na forum czy ktoś ma 11, żebym mógł porównać z 10, którą kupiłem

Ja zamawiałem 11, a dostałem 10. Teraz nie wiem czy 11 to krótsza 10 czy zupełnie inna uszczelka...

Możesz zrobić zdjęcie tej uszczelki ? Zapasowej jeśli masz...

Tak, tak :cool2: Na schemacie oznaczona jest jako 11, a występuje pod tym samym numerem co 10 (do M-Pakietu) W miejscu, które zaznaczyłeś mam 'goły' zderzak. Zbiera się woda, maska łapie wodę etc... Masz tam ori uszczelkę czy coś sztukowałeś ?

Nikt nie ma czasu zajrzeć po maskę ? Czy wszyscy mają pre-lci ?

Panowie, E46 po lifcie, bez M-Pakietu. Poszukuję uszczelki zderzaka. Kupiłem w ASO uszczelkę zderzaka, natomiast pod numerem katalogowym uszczelki numer 11 widnieje uszczelka numer 10 do zderzaka M-Pakiet http://imageshack.us/a/img713/3342/zkf3.jpg http://imageshack.us/a/img194/6891/oeld.jpg Pytanie pierwsze: Czy uszczelka oznaczona numerem 11 występowała jako część ? Jeśli tak to czy ktoś ma u siebie w samochdzie. ASO twierdzi, że 11 była kiedyś oznaczona innym numerem części, a teraz w systemie występuje jako 10, która przypisana jest do M-Pakietu Pytanie drugie: Czy macie jakieś sprawdzone sposoby na zabezpieczenie maski w miejscu, w którym styka się ze zderzakiem? Mam nową maskę i nie chcę aby uszkodziła ją zbierająca się w miejscu łączenia woda. Uszczelkę nr 10 mam. Prosiłem lakiernika, żeby sprawdził czy uszczelkę da się założyć (malowałem zderzak i maskę). Stwierdził, że to kłopot. Zderzak na samochodzie, uszczelka na siedzeniu. :) Pytanie czy jest sens ją zakładać ? Czytałem na forum tematy z 2011 roku, ale nie było rozwiązania.

I znowu gadka o spalaniu i porównywaniu 328i/320i do 320d :mad2:

Ja polecam dział części w Bwarii w Jankach. Zamawiałem u nich M-Pakiet i M-Performance. Dobry kontakt i goście wiedzą o co chodzi. Pomogą i poszukają... Nie wiem jak działają goście od sprzedaży jeśli chcesz rozmawiać o serii 4.

Nigdy nie zrobiłem na baku w Warszawie więcej niż 400-450km. Nigdy nie włączam EKO :twisted:

Różnica jest kolosalna. Wydech słychać w każdym zakresie obrotów, aczkolwiek jak ktoś dużo jeździ to może męczyć między 140-160km/h. Dla mnie zmiana na plus. Lekki minus przy jeździe autostradowej...

Tak, wszystkie zmiany robiłem w ASO

Ciekaw jestem ile dadzą Ci rabatu. Tak czy siak taniej będzie na allegro. Pytanie czy potrzebujesz fv czy nie... Oficjalna cena ponad 19k zł, po podatkach wychodzi prawie 13k zł. Na allegro są po 12k zł bez fv, więc jak dla mnie to wychodzi na jedno. edit: zapomniałem, że przy rabacie 15%-20% po podatkach wyjdzie taniej niż allegro...

404 będziesz kupował w ASO czy szukał na allegro. 19 cali jest do F30 czy tylko do F20 ? http://felgenkatalog.auto-treff.com/ mówi, że tylko 20 cali do F30 edit: 405 jest w F20 jako 19 cali, a 404 tylko 20 cali

Zastanawiam się jeszcze nad 19 403M. Tak czy siak, felgi to temat raczej na przyszły rok.

Te dwa modele biorę pod uwagę.Znam te aukcje, ceny przed wakacjami były wyższe, a co najważniejsze to w porównaniu do ASO jest dużo taniej. Aczkolwiek tak jak kolega wyżej napisał... Dalej drogo. Poniżej 10k zł może bym się skusił. Aczkolwiek kończą się tarcze i myślę nad hamulcami z M-Performance :twisted: Hamulce + felgi, które załączył Klagosz to byłoby wizualanie wszystko czego mi brakuje :cool2: