arekxp

bardzo podobnie u mnie jest jak na filmie.... a wtryskiwacze mają wpływ na to trzęsienie i i pulsowanie sprzęgła...??? chociaż to sprzęgło raz pulsuje raz nie...

wczoraj wywaliłem z kumplem skrzynie zeby sprawdzić dwumas (jest ok)ale silniki klekocze jak traktor....i sprzęgło pulsuje, trzęsie skrzynią.....taki metaliczny odgłos z silniki....to możliwe żeby to były poduszki czy koło pasowe???pomocyyyy :duh: chodzi tak jak na filmie tu;

Może to się sprawdzić, ale raczej na elementach ozdobnych, listwy itp. bo gdyby tak na tych plasikach gdzie jest gumopodobna farba ponaklejać folie to było by odpustowo... ale jak kto lubi mi właśnie chodzi o same listwy.....

a co myślicie o folii 3M carbon albo jakaś inna??? podobno całe samochody tym obklejają....

no u mnie dwumas odpada mam nowy....a gdzie sie znajdują ten tłumik dragań i koło pasowe??? tłumik drgań to jest ta plecionka za katalizatorem?? a koło pasowe to to z nr.1??? http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Sedan/Europe/320d-M47/RHD/N/2001/may/browse/engine/belt_drive_vibration_damper/

właśnie ja tam nic nie grzebałem bo sie nie znam....grzebał gość który "podobno" się zna.... :mad2: nie ma co gdybać ....za tydz na kompa pojade....pozdr. a jeśli ktoś tam poprzestawiał przy tej sztandze to da sie to ustawić tak jak ma być???

pojade na kompa moze za tydz....bo z czasem cienko....bo juz nie wiem co to może być....ale mi właśnie nie kopci wcale....kiedys byłem u takiego gościa i coś tam kręcił przy turbinie bo na kompie pokazywalo za małe doładowanie.....pozdr.

jednak to nie był czujnik.....może katalizator zapchany???? musze pojechać na porządnego kompa..... :mad2:

witam.....Ładna furka i w dobrych rękach.....a nie chciałeś jak już zmieniałeś kiere multifunkcyjnej??? ale ładnie obszyta....jaki koszt takiego obszycia?? poduchy pod silnik kupowałeś w ASO??? bo widzę że Febi.......pozdr.

mam nadzieje ze to tylko poduchy.....ale teraz jechałem kumpla volvo i ma podobne drgania... orientuje się ktoś może jaki koszt tych poduszek w ASO???czy można jakieś z allegro??? pozdr.

witam....od dwóch dni mam coś takiego...wibracje czuć na sprzęgle i skrzyni ale tylko na wysokich obrotach...albo jak podgazuje na postoju....wiem że dwumas jak się kończy to sprzęgło pulsuje nawet na niskich obrotach....aha jak podnisłem maske to cały silnik telepie jakby miał wyskoczyć....możliwe że to poduszki pod silnikiem i skrzynią??? bo dwumas i sprzęgło mam nowe(niecały rok) pozdr.

też tak myślę.....

tez tak miałem ale kupiłem na allegro całą listwę w bdb stanie....za 100zl może i da się wymienić środek listwy ale ja nie kombinowałem....pozdro

dzięki za szybką odpowiedź....sprawdze i napisze co i jak.

a jednak nie zniknęła.... :duh: :mad2: już nie wiem co dalej.....przepływka????może turbo??? :duh: pomocy!!! PS; na kompie pojawiły mi się dwa błędy.... 65 charge-air-pressure control... 1B electric auxiliary heater... co one oznaczają...??? wydaje mi sie że po wykasowaniu problem na chwilę zniknął....to możliwe???

a dlaczego cala listwe???? u mnie tak było zaśniedziałe styki a ta listwa jest raczej nierozbieralna.... ps.i jeżeli pokazuje dwie spalone żarówki to podświetlenie rejestracji raczej bo jak się spali żarówka w lampie to pokazuje z której strony...pozdr. może i da się to rozebrać ale ja nie próbowałem....

tak jak koledzy mówią tez to miałem i chodziło o podświetlenie tablicy rej...musiałem wymienić całą listwę tą czarną gdzie się otwiera bagażnik....

to już pierwsze objawy jak pulsuje gdy lekko dotykasz sprzęgła....panowie gdzieś na forum wyczytałem(i to chyba racja) że dwumas nie jest po to żeby się psuł i ma podobno żywotność 200 tys. km czasami więcej.....coś jak rozrząd też trzeba wymieniać....ja znalazłem kolege w Dublinie który ma dostęp do części Luk'a(takie jak idą na 1szy montaż)...i za dwumas i komletne sprzęgło dałem 480 euro.....pozdr. ps; viewtopic.php?f=69&t=138672

dokładnie ja tez juz po wymianie silnika bo jezdziłem z walniętym dwumasem.....u mnie objawą tego było pulsowanie sprzęgła....i po 2óch dniach wał korbowy padł.....nie polecam też rzeźbić z jednomasem w dieslu.....pozdr.

Witam koledzy...i u mnie juz zamułka zniknęła....wymieniłem: elektrozaworek(ten przy turbo),wężyki podciśnienia(3,2mm),filtr odmy, i taką jakby puszke metalową koło egr(nie wiem jak się nazywa)bo przez nią dmuchało mi powietrze....i juz jest poprawa....jeszcze tylko kata wywale i zobaczymy...pozdr :mrgreen: PS; ta puszka to chłodnica spalin z tego co znalazłem http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL72&mospid=47634&btnr=11_2231&hg=11&fg=50

dzieki za szybka odpowiedź...a te przewody paliwowe wytrzymaja????nie lepiej jakies plecione???

Witam koledzy....chciałem zapytać bo tez mam w swojej jakby "turbo dziure" zamula szczególnie na zimnym silniku. z tego co tu czytam zawór turbiny do wymiany. czy ten bedzie dobry do mojej??? http://allegro.pl/zawor-czujnik-turbiny-egr-bmw-e46-e38-e39-diesel-i1512355043.html i drugie pytanko czy takie przewody podciśnienia kupię na allegro?? w ASO Bmw powiedzieli ze je sprzedaja na metry.....(2 czarne i 1 niebieski tam chyba ida) Pozdr.

no nic tam nie podkładałem....chyba ze już coś było podłożone...sprawdze i napisze..pozdr

tylko zapomnialem o najwazniejszym moja jest po wymianie silnika bo wał korbowy walnął i osprzęt jest tylko z mojego starego silnika.....tak czy tak musze na kompa...no i pompa wtryskowa jest z tego nowego a komputer stary zostal...moze tam coś trzeba poustawiac (inne parametry)pozdr.

ale Ty jestes w UK a ja w potrzebuje kogos z Irlandii z kompem do bmw. pozdr TC mam jeszcze pytanko ale to napisze na pw.pozdr