MACIEK E36 COUPE

Witam od niedawna mam w posiadaniu e30 M20 B20 89r i tesz mam taki drążek z tyłu :roll2:

Miałem podobny problem w e23 z tyłu i to było łożysko w kole, nie miało luzu a jednak piszczało pozdro

Moim zdaniem nie ma co gdybać, pojedz na komputer i wszystko będzie jasne ja miałem kiedyś problem z falującymi obrotami, wszyscy stawiali na silniczek krokowy, więc go kupiłem wymieniłem i było to samo.. miałem dość przypuszczen i pojechałem do serwisu bmw, podpieli pod kompa i okazało się, że padł potencjometr przepustnicy.. za to badanie zapłaciłem 80 zł , pozdro.

Ja mam gaśnice z przodu siedzenia kierowcy jest tam plastikowa opaska z klamrą ona trzyma gaśnice e36 325 coupe

Ja bym stawiał na vanosa, kolega w e36 ma to samo i w serwisie powiedzieli, że się vanosik rozpada jeśli go posiadasz pozdro

MONROE przód 336 zł albo 240zł tył 230 lub 135 ceny za sztuke

Ja osobiście poleciłbym castrola, ale wszytko zależy jaki masz przebieg jeśli powyzej 200tyś to myśle, że pólsyntetyk będzie jak najbardziej wskazany pozdro

Najlepsze będą sachs albo bilstein, ja mam monroe i są bardzo dobre pozdro

A ja mam E36 325 coupe, lato 225/55/15 a na zime 195/65/15 i jest tak jak na naklejce pozdro

Witam z tego co zaobserwowałem to u mnie problem tkwi w silniczku, napewno sie zacina, bo przekaźnik się odzywa a szyba ani drgnie ,jak napisałem wcześniej udało mi sie to jakos odblokować poprzez kilkukrotne nacisniecie przycisku od sterowania szybami , tak czy tak nie ominie mnie naprawa . pozdro

A więc odprowdzając autko do garażu poprzyciskałem włącznik od tej szyby i sie odblokowało :) nadal nie wiem co było przyczyną, a to pyk pyk wydobywało sie z drzwi tak jak sie domknie do końca szybe i jeszcze raz się naciśnie wtedy jest taki dzwiek.. tyle, że ja chciałem tą szybe opuścić

O! bardzo pana przepraszam myślałem, że pan sobie jaja robi.. dodam tylko, że nie jestem szczylem i głąbem :cool2:

nie, pod schowkiem na parasolke :o

Witam mam problem, mianowicie dziś zauważyłem, że podczas otwierania drzwi pasażera nie opuszcza się szyba, a powinna o jakis centymetr zejść w dół teraz nie działa nawet jak chce ze srodka opuścić całkiem w dół gdy naciskam przycisk jest tylko ,,pyk pyk" i to wszystko.. ani drgnie. Dodam, że od strony kierowcy jest wszystko ok.

Na wolnych wypływa mały strumyczek a jak są większe, to sika jak z sikawki, a u Ciebie albo padła pompa albo masz zapowietrzony układ, stawiam na to drugie

Dodam, że u mnie z układem chłodzenia jest OK. płyn przez otworek wypływa normalnie

Jak w temacie, mianowicie dzis usłyszalem podejrzany dzwięk z komory silnika tak jakby piszczący gwizd, dzieje sie to wtedy kiedy temperatura jest w połowie , załącza się wisko i wiatrak ma maksymalne obroty jak robie przygazówke tak do 3000 obrotów jak silnik się schłodzi to problem znika.. dodam, że to nie jest szum wiatraka, bo znam ten dzwięk i do niedawna tego nie było M50 B25 '93 r. PS kolega powiedział, że moga to być rolk,i ale nie wiem jak to sprawdzić

Wlej castrol 10w40 to jest półsyntetyk albo mobila 10w40 pozdro

Witam, ostatnio wymieniałem świece i mam taki sam problem, teraz już wiem co mam wymienić, ale martwi mnie jedna rzecz, mianowicie przy wymianie świec nie odciągnąłem tego oleju z otworów i troszke wciekło do środka, później auto dymiło przez kilka minut czy ten olej mógł cos uszkodzic? w sumie nie zauważyłem jakis zmian, ale przez to napewno skoczyło ciśnienie w tych cylindrach i czy to napewno nic nie uszkodzilo? lepiej byc przezornym...

Tak jak napisał przedmówca świece NGK, a olej najlepiej CASTROL GTX MAGNATEK 10 W 40 albo MOBIL SUPER 10 W 40 sa to pólsyntetyki pozdro

A to zależy od tego czy w twoim aucie był kiedyś taki szyber i czy może Ci sie zepsuł i chcesz go wymienić to wtedy bedzie pasował, ale jeśli nie masz w ogóle szyberdachu i masz zamiar go zamontować to ten napewno nie będzie pasował

Witam, musisz śrubokrętem wepchnąc plastik do srodka przez tą płaska szczeline, z której wystaje, a zaczep na tym plastiku służy do naciągnięcia, ale to już przy montażu

Problem tkwił w pekniętym gwincie od odpowietrznika :( niestety nie jest to wymienne , gdy wkręcam śrube od odpowietrznika to powstaje szczelina, im bardziej dokręce tym jest większa i leci jak z kranu , narazie kolega mi to zakleił i skręcił cybantem, ale i tak wymienie chłodnice

Witam dziś po odstawieniu auta do garażu zauważyłem cieknący płyn z chłodnicy, dodam, że po wjechaniu do garażu silnik pracował przez jakieś pare minut, ale temperatura była na połowie , zaglądałem z kanału i wygląda na to, że cieknie gdzieś z góry chłodnicy i to nie cały czas. Kolega powiedział żebym sprawdził srube odpowietrznika czy jest pod nią uszczelka. Była, ale troche już wyeksplatowana więć kupiłem nową nie wiem czy to cieknie tamtędy, czy nie przejechałem parę kilometrów i nic nie cieknie.. dodam jeszcze, że jakis czas temu sprawdzałem poziom płynu i był na kresce, a jak sprawdzałem zaraz po wycieku to prawie było pod korkiem tyle, że spodniego nie cieknie P.S. czy po wymianie tej sruby odpowietrznika musze dpowietrzać układ?

Witam, na zimnym silniku po odpaleniu silnik tak jakby nie pracował na wszystkich cylindrach, dzieje się to dosłownie przez chwilke później nawet po nagrzaniu troszke nie równo pracuje, nie widać tego na obrotomierzu bo wskazówka stoi w miejscu, ale czuć jakby coś przerywało , myslałem że to wina świec, ale dziś je wymieniłem na nowe i jest to samo i jeszcze jedna sprawa po wymontowaniu fajki na 3 cylindrze zauważyłem sporą ilość oleju w tunelu ,tam gdzie jest świeca nie wiem skad tam się wziął, bo nigdzie nie leci ,na 4 cylindrze było go mniej swieca wkrecona, a na około olej M50 B25