chockie

Jak sprawdzić magiel ? Sprawdzał mi go diagnosta na szarpakach to jego diagnoza, na tyle na ile mogę go sprawdzić na kanale tez nie widzę w nim żadnych luzów Elementy zawieszenia są różne, lemforder, febi, ruvile, zależy co było dostępne w dobrych pieniądzach, oczywiście wszystkie sworznie są lepszej jakości

Sprawdzane wszystkie śruby po wymianie zawieszenia i przejechaniu około 100km

Witam, pacjent to e91 n52b25 2005r Już kolejny miesiąc nie mogę znaleźć przyczyny pływania auta po drodze, auto jedzie prosto ale raz na jakiś czas trzeba kontrować bo zaczyna uciekać z pasa, przy gwałtowniejszym ruchu kierownicy czuć jak tył ucieka jak by chciał jechać bokiem, po czym prostuje kierownice do jazdy na wprost a tył stabilizuje się dopiero za chwile. Co może być przyczyna skoro wymieniłem już wszystko ? Odrazu wyprzedzę wróżbitów i odpowiadam na pierwsze pytania - Zawieszenie nie ma luzu, wymieniłem już wszystkie wahacze swożnie, tulejki łączniki przód i tył (całe zawieszenie) - amortyzatory są nowe, mimo wszystko sprawdziłem je na stacji diagnostycznej i są sprawne, i maja równa wartość - tuleje wózka wymienione - maglownica nie ma luzów, - łożyska mcpersonow nowe - łożyska nie huczą, żaden luz nie jest wyczuwalny - hamulce sprawne, tłoczki wciskają się palcami - zbieżność robiona w 2 warsztatach, za drugim razem pojechałem do gościa który posiada spora wiedzę w tym co robi (ustawia auta pod motorsport) wjechaliśmy na szarpaki dla ciężarowych, siedzieli we 2ch nie znaleźli nic, podejrzenie padło na tuleje wózka, zostały wymienione, nie pomogło - koła proste wyważone, to samo dzieje się na zimowkach i na letnich Nie jest to kwestia opon ponieważ na tych samych oponach wcześniej tego nie było, po prostu się stało auto nie miało żadnej kolizji odkąd nim jeżdżę prowadziło się lepiej na seryjnych kołach jak e46 na gwincie Auto stoi na sprężynach eibach pro kit ale one tez nie są przyczyna ponieważ po założeniu było wszystko ok Na dzień dzisiejszy problem jest nierozwiązany, nikt nie wie gdzie szukać przyczyny, może ktoś ma jakiś pomysł lub doświadczenie ?

tak zwrotnice byly tylko w tej wersji tak montuje sie je zamiast kondka tak bedzie roznica bokondensator odcina tylko dol pasma natomiast ta zwrotnica dzieli calkiem pasmo dla glosnika sredniotonowego jesli jej nie zamontujesz to ja chetnie ja odkupie, w razie czego pisz na priv

ale ja pytam o tryb hi-fi, ponoć wychodzi z radia sygnał zbalansowany w tym trybie,

idolek78 czy ten wzmacniacz obsługuje sygnał z radia po przestawieniu na hi-fi czy tylko wysokopoziomowe ?

lepsza opcja to zmienić ustawienie radia stereo na hifi i pominąć ten konwerter, jest jeszcze inna opcja ale chyba nikt tutaj nie zaszedł tak daleko, mianowicie mozna by podlaczyc swiatlowod do jakiegos konwertera MOST lub procesora dzwieku

sub w bagażniku nie będzie konieczny jeśli dobrze ogarniesz głośniki pod fotelami, pozatym zgrać ze sobą dobrze zestaw 3 drożny to jest wyzwanie a co dopiero 3 drogi i sub, ( oczywiście chodzi mi o słuchanie muzyki a nie hałasu )

montaż wzmacniacza jest banalnie prosty w e90 w bagażniku, jest tam wszystko co jest potrzebne, w Twoim wypadku musisz zainstalować ten adapter, przeciąć kable od głośników za radiem, następnie przedłużasz te kable i ciągniesz do bagażnika co też jest w tym aucie banalnie proste, wraz z kablami sygnałowymi od konwertera i kabelkiem podłączonym do pinu 13 w kostce, który będzie uruchamiał wzmacniacz. Wzmacniacz jaki użyjesz nie może mieć więcej jak 60W RMS bo kondensatory użyte do filtrów nie pozwolą na więcej,

https://pl.aliexpress.com/item/MOST-Fiber-Optic-Loop-Female-Connector-For-BMW-Audi-Mercedes-Porsche-etc/32799665132.html?ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10152_10065_10151_10068_10344_10342_10343_10340_10341_10304_10307_10301_10060_10155_10154_10056_10055_10054_10059_10534_10533_10532_100031_10099_10338_10339_10103_10102_10052_10053_10142_10107_10050_10051_10171_10084_10083_10080_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10114_143_10312_10314_10078_10079_10073-10050,searchweb201603_30,ppcSwitch_2&btsid=da54153b-d5f4-4dce-ad11-ae32b69a7029&algo_expid=7d705198-cdcb-4959-afb2-528550560526-15&algo_pvid=7d705198-cdcb-4959-afb2-528550560526 Czy to się nada ? z tego co pamiętam zaślepka którą zgubiłem nie wyglądała tak, ale też nie tak jak na real oem interfejs diagnostyczny MOST

Witam, przestał działać mi moduł bluetooth w e91 2005 i ostatnio odkryłem że brakuje mi zaślepki światłowodu w bagażniku, tam gdzie powinna być zmieniarka, z tego co udało mi się wyczytać to MOST powinien być zapętlony. Nie mogę znaleźć tej cześci w real oem, czy ktoś wie jaki ona ma numer ? a może komuś zbywa taka zaślepka i poratuje ?

Jack79 tak tak chodzi o et20 w poście kolegi który zacytowałem była o nich mowa, jeżdżę na oryginalnych styling 270 et20

dzięki za szybką odpowiedź, wszystko jasne :cool2:

witam, nr części 11157522931 jest to przewód odpowietrzający skrzynię korbową, pod pianką znajduje się kabelek, jakie zadanie spełnia ten kabelek ? http://assets.suredone.com/2488/media-photos/sd15792-dorman-917-215-crankcase-ventilation-tube-replaces-oe-11157522931.jpg

wyładować 1700zł na głośniki bez wzmacniacza to nonsens, więcej da podłączenie wzmacniacza do zestawu stereo jak wymiana zestawu i podłączenie tego pod radio... końcówki mocy w radiu to lipa, nie oszukujmy się Panowie jak to jest z tym kodowaniem radia na hifi ? jedni piszą że podłączają się pod hi level, inni że można przestawić na hifi i wychodzi sygnał low level ? jedni piszą że jest zbalansowany i potrzeba specjalnego pieca lub konwertera a jescze inni piszą że podłączyli się chyba nie wiedząc że jest zbalansowany... jak to rozgryźć ? piotrks86 znam odpowiedź na Twoje pytanie, Oczywiście że tak ! powiedzmy z land rovera pasuje głośniczek w drzwi koaksjalny, jak nie chcesz wymieniać ramki drzwi żeby mieć możliwość podłączenia głośnika wysokotonowego, przeszczepiasz głośnik z land rovera i on ma wysokotonowy, jak ktoś chce może się tak ratować, niskotonowe z logic 7 kupujesz za grosze z e65 lub innego modelu, wywalasz plastikowe skrzynki a głośniki przykrecasz do swoich w e90 i voila, mało kto o tym wie dlatego ceny tych subow do e90 sa chore, z kosmosu

Panowie są jakieś nowinki z tego tematu ? moje objawy to: klepanie przy rozruchu, kontrolka gaśnie po 5s, po czym po chwili zapala się żółta, na parę sekund. Podczas rozruchu ewidentnie słychać, że silnik pracuje na sucho, gdy wyłącza się kontrolka silnik pracuje ok, z wyjątkiem turbiny, słychać jak się rozkręca, świszczy na niskich obrotach i na 100% puszcza olej( na niskich obrotach gdy świszczy widać niebieski dym, na wyższych gdy przestaje być słyszalna pojawia się czarny). Nie wiem czy to normalne, gdy zgaszę rozgrzany silnik i odkręcę korek wlewu oleju, da się zauważyć szary "dymek" egr mam czysty, filtr odmy zmieniony. Wolał bym zacząć regeneracje tego klekota od ciśnienia oleju, turbina w następnej kolejności. Czy ktoś miał lub ma podobne objawy ? nie wiem czy czepić się panewek, łapy, pompy oleju... 2.0d m47 136km 2001r

szukam kogoś z Rzeszowa/Leżajska lub okolic z disem, zmieniałem silnik a pompa została ze starego, znalazłem opis w necie (tłumaczenie google) Uwaga: Jeśli pompa wtryskowa została zastąpiona "korekta mapa Pompa" muszą być przeprowadzane: 1. Podłącz tester DIS 2. Zidentyfikować samochód 3. Wybierz "wybór funkcji" 4. Wybierz "Funkcje serwisowe" 5. Wybierz "Cyfrowy Diesel Electronics (DDE)" 6. Wybierz "korekta mapy Pump" 7. Wybierz "plan testów" 8. Wybierz "przeprowadzenia regulacji". Wartości regulacyjne są w ten sposób ustawiony na zero. Szukam kogoś kto jest w stanie pomóc, mam interfejs chiński ale on działa tylko z inpa, nawet kodowania świateł nie mogę nim zrobić w ncs(lub nie potrafię)

Witam Co może być przyczyną zapowietrzającego się wysprzęglika ? gdzie szukać przyczyny? nie mam nigdzie wycieku, płynu nie ubywa, odpowietrzałem już kilka razy. Zaraz po odpowietrzeniu sprzęgło chodzi idealnie po czym zapowietrza się i jest już kicha Pierwszym krokiem była wymiana płynu ale nie pomogło. Czy można gdzieś kupić same uszczelniacze tłoczka wysprzęglika ? pytałem w motoryzacyjnym u siebie ale gość rozłożył ręce...

Witam mam pytanie odnośnie oleju, jestem w trakcie wszczepiania nowego motoru do e46 2.0d z 2000r. Sprzedawca twierdził że ma przebieg 110 tys.km co oczywiście wydaję mi się na 99% bajką. Jaki olej wlać do niego ? Chcę użyć motul 5W40 jeśli źle myślę to może ktoś mnie naprowadzi na właściwy w tym temacie, ile oleju wchodzi do tego silnika ?

Witam wszystkich, kultura wymaga aby się przywitać więc WITAM. Jestem posiadaczem 320d touring, jak doprowadzę wszystko do porządku chętnie się zaprezentuję. Tym czasem pozdrawiam

więc wszystko jasne, dzięki za szybkie odp, temat do zamknięcia

Mam okazję kupić felgi bbs CH 18 cali 8J Rozstaw śrub 5x110, nie wiem jakie jest ET ale jeżdziły w audi A6, Jakie opony do tego wejdą ? mogę kupić je z oponami ale puki co nie wiem jaki profil opony zmieszczę u siebie Czy jest sens przy tym silniku pakować taką felgę ? czy będzie to dla niego za dużo ? jeśli da radę to jak to wpłynie na spalanie ? oczywiście przy fabrycznym zawieszeniu jak na razie ale nie wykluczam modyfikacji (obniżenie 40/20) lub gwintowane Jestem laikiem w tym temacie a potrzebuję szybkie info muszę odpowiedzieć czy się decyduję na nie