Sti20

tu masz zdjecie jak wyglada E39 na tych drugich felach 17'': http://s245.photobucket.com/albums/gg57/StevenEZW/?action=view&current=8bBMW-520.jpg Kupiłem na allegro jeżdzę 2 sezon i nic nie powyginałem.

Moim zdaniem 10k max, rynek jest przepelniony tym modelem, jak ktoś się decyduje na E39 to w większości przypadkow 520i jest dyskwalifikowane za slaby stosunek mocy do masy, plus ubogie wyposażenie, cohciaz i tak nei jest tak zle; ja nie mam nawet klimy :D A propo Astra vs BMW. Moj ojciec podobnie podchodzil do sprawy wolal kupic mlodsza Astre z malym silnikiem, zeby malo palila i byly niskie oplaty -.-" Przejecha sie moja E39 i zmienil zdanie bo zobaczyl w czym jest roznica. Zmienil zdanie na temat BMW i kupil E46, gdyz uznal ze E39 to jednak torszke za duze dla niego auto.

Kumpel miał podobny problem w E34, powodem były własnie powichrowane tarcze hamulcowe. Po wymianie było już OK.

Witam! Mialem podobny problem, okazało się że rozszczepiony był przewód łaczący kabelek od zbiorniczka ze spryskiwaczem. Sam musiałem oczyścić również dysze od lewego spryskiwacza, bo parkujac często pod drzewami, po kilku dniach źywica z drzewa iglastego zastygła w spryskiwaczu i ledwo leciało na maskę a nie na szybę. Dysze rozszczelniłem igłą, można wtedy także nastawić wysokość i kierunek spryskiwania o czym wcześniej nie wiedziałem Pozdrawiam, sti20

Na wyłączonym silniku też nie działa. Też podejrzewałem jeża, ale gdy wystepują problemy z jeżem to nawiew raz działa, a raz nie, albo działa tylko na najwyższych obrotach, albo słabo, ale we wszystkich znalezionych przypadkach panel działał, a u mnie nie działa wogóle, łącznie z przyciskami od ogrzewania tylnej szyby oraz otwiernaiu/zamykaniu obiegu powietrza. Mimo awarii jeża, te przyciski powinny działać normalnie. Z powodu braku wcześniejszego zainteresowania moja prośbą o pomoc zdecydowałem się zdiagnozować usterkę w ASO. Była to ostateczność. Obecnie pracuję za granicą i nie miałem innej możliwości. Jestem umówiony na tą sobotę na zdiagnozowanie tej usterki. Odpowiedź zamieszczę na forum, może komus sie później przyda. Pozdrawiam, sti20

'Dziękuje' za pomoc, poczułem się zignorowany, czy to dlatego, że to moj pierwszy post?? Została mi tylko wizyta w ASO....

Witam! Przeszukując forum nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi na dręczący mnie od kilku dni problem. Otóż pewnego dnia wracam do auta, włączam nawiew i..... i nic! Tak jakbym kręcił regulacją siły nawiewu bez kluczyka w stacyjce; dodam, że nie działają również pozostałe 2 przyciski na panelu tj. ogrzewanie tylnej szyby oraz regulacja obiegu powietrza. Moje auto jest dość 'nietypowe', gdyz jest to wersja bez klimy :shock: Przekopałem różne fora i z początku uważałem, że powodem może być awaria opornicy dmuchawy tzw. jeża, ale szukając dalej zaczynam się zastanawiać czy nie jest to może awaria panelu :roll: Obawiam się, że kupię jeża, wymienię go a problem będzie dalej występował. Oto zdjęcie mojego panelu: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/65b918cf079ab887.html Z góry dziękuje i pozdrawiam