-Łysy-

a moglbys powiedziec gdzie ja robiles? ja mam chyba ten sam problem w 4.0 pb

widze ze tylko pioro napisal do mnie na pw szkoda ze tak malo a zarazem dziekuje mu serdecznie za wskazowki jakich mi udzielil.moze sie to komus przyda bo problem rozwiazalem a przy okazji wymienilem kilka drobnych rzeczy w sumie niepotrzebnie. przyczyna byl przeplywomierz ktory dzialal i dziala jak nalezy dalej tyle ze przy maksymalnym otwarciu potrafil sie zawiesic i zostac w pozycji otwartej na maxa.powiem szczerze ze zjadlem na nim zeby :)

sprawa wyglada nastepujaco: na zimnym silniku odpala i chodzi przez jakis czas jezdzi itd.jak sie nagrzeje zaczyna spadac moc a jak na goracym silniku jeszcze troche pochodzi to zaczyna sie zalewac.poza tym kopci z rury na czarno na wysokich obrotach. kopolka sprawdzona palec rozdzielacza sprawdzony przeplywomierz sprawdzony kable tez sa ok no i wymienilem swiece.mial ktos moze takie objawy u siebie pomozcie prosze bo mi majowka wypadnie z zycia :(

warto jeszcze koła wyważyć :)

zabije pi******* *********** ***** ******** ******* normalnie łeb mu ukrece. tak jak wcvzesniej pisalem myslalem ze to łożysko bo kolebotało itd zadzwonilem do sklepu wypytalem o czesci itd juz mialem graty zamowione tylko pojechac i odebrac.schodze do samochodu wykrecic popsute sciagam dekielek od felgi i co sie okazuje to nie łożysko to pan wulkanizator zapomnial kolo przykrecic *******.

dzieki za pomoc :) jak jutro sklep bedzie otwarty to sie biore do roboty :)

a jeszcze tak z ciekawosci wymieniac to parami?? czy mozna tylko lewa strone??aha no i jezeli to razem z piasta sie wymienia to pod domem chyba ogarne to co?czy lepiej do warsztatu podjechac?

mam taki problem siadlo mi chyba łożysko w przednim lewym kole.objawy przynajmniej takie sa bo kolo lata jak żyd po pustym sklepie na boki.problem mam taki bo moje bmw po VIN-ie to 1,6 a silnik mam 1,8 wiec cos musialo byc grzebane a kumpel powiedzial mi ze samego lozyska moze niedac sie wymienic bo sprzedaja je razem z cala piasta.moze ktos wie jak to ugryzc.dzisiaj i tak niebede nic robil wezme sie za to w czwartek bo narazie sklepy sa pozamykane i betka bedzie musiala odpoczac :(.jezeli ktos mial taki problem a wydaje mi sie ze bylo was kilku prosze o podpowiedz.z gory dzieki.

dzieki chlopaki :) jak tylko znajde wolna chwile to sprawdze narazie praca praca i praca :( z tego co wiem poprzedni wlasciciel zmienial przewody paliwowe i zdemontowal dolozony (taki zwykly plastikowy jak do kaszlaka :) ) filtr paliwa,zostawil tylko orginalny,dzisiaj z rana przed praca nasmarowalem jeszcze silnik krokowy bo kumpel mechanik mi tak poradzil chyba pomoglo ale jeszcze pojezdze i jak cos to napisze co bylo albo co jest dalej.trzeba kilka km zrobic :) bynajmniej dzieki wielkie za szybka odpowiedz i pozdrawiam :)

witam jestem nowym szczesliwym posiadaczem E30 1.8 i mam taki problem auto strasznie dziwnie sie zachowuje na jałowym biegu schodzi mi na 500 obrotow.ale tylko czasami i trwa to dluzszy czas potem wszystko wraca do normy.jest to niezalezne od temp silnika swiece wszystkie sa nowe przewody sprawne bo sprawdzalem.moze mial ktos takie objawy u siebie i wie jak sobie z tym poradzic.dodam jeszcze ze do ok 2800 - 3000 obrotow idzie tak jakby niemial sily a potem czyli pow 3000 zbieera sie normalnie.i tak jak wyzej napisalem czasem jest ok a czasem ma jakies takie dziwne przypadlosci.prosze o pomoc bo nieda sie jezdzic :(