hauer
-
Postów
690 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez hauer
-
-
coś, dzisiaj, gdzieś w wawce?
czy wszyscy na niemiecki autobahn lecą?
-
Kupiłem to auto z taką właśnie gałą (już obdrapaną -ktoś pisał, że podróby mają szare cyfry), przyszedł czas na wymianę -ta jest przyzwoitsza.
Wiesz chińczyki z czegoś musieli zrzynać -obstawiam, że to jednak oryginał, ale wersja bidonvile :D
na allegro jest podobna gała opisana jako oryginał (sprzedawca raczej wiarygodny)
http://allegro.pl/galka-zmiany-biegow-bmw-e90-e91-e81-e87-x1-x3-i5594890242.html
i druga też oryginał
http://allegro.pl/galka-zmiany-biegow-bmw-1-e81-e87-3-e90-e91-oryg-i5607992864.html
-
A -olej te pomiary, nie ma się co frustrować. Nie dogonisz tego M6, nawet ten cały Race Logic nie pomoże.
-
Stara i nowa gałka. Gałki róznią się od siebie nie tylko materiałem.
http://zapodaj.net/images/2383ebdf701e5.jpg
http://zapodaj.net/images/63e9929cdea80.jpg
Numer części z pudełka (tych starych już chyba nie ma w sprzedaży):
http://zapodaj.net/images/98e55826076e9.jpg
-
Za 280zl ma sie ori preformance... Po co kupowac ori ktora jest gorsza i drozsza?
rzecz gustu -chyba
-
Mnie to wyglada na zwykła oryginalna gałkę która także jest lakierowanym plastikiem, chyba ze była jakaś luxusowa wersja.
Bo jest to zwykła gałka BMW z tą różnicą, że lakierowany plastik zastąpiono chromowanym metalem (nowa gałka jest 3-4 razy cięższa niż poprzednia).
Przy okazji zrobię fotkę jednej i drugiej.
-
niedawno wymieniłem swoją steraną gałkę na taką:
jest to oryginalna gałka od BMW. Ta gałka jest wykończona chromem a nie tak jak w przypadku wcześniejszej lakierowanym plastikiem. Różnicę zobaczysz jak weźmiesz jedną i drugą do ręki.
Polecam.
-
Włodi napisz lepiej kiedy będzie oficjalny film zlotowy ;)
-
numer rejestracyjny kończy się na "N" a przed "N" pary cyfr?
Jeśli się zgadza to gdzie wysłać fotki?
-
a jakie dokładnie auto? Mam fotki jednego M3 E92 -srebrnego zdaje się.
-
Co do do tego szarpania przy ruszaniu. Kiedy był wymieniany płyn hamulcowy?
Wysprzęglik pracuje na płynie hamulcowym. Jak płyn jest zużyty możesz mieć taki własnie efekt na zimnym motorze -jakby się sprzęgło ślizgało i trzęsło karoserią. Po rozgrzaniu auta i przejechaniu kilku kilometrów defekt nie występuje. Płyn do wymiany co 60 tyś lub co 2 lata.
-
Prywata taka.
Jak by kto chciał i kliknął moje zdjęcie ze zlotu w Ułężu -byłbym wdzięczny.
Można głosować raz dziennie z różnych przeglądarek. Warto ocenić wszystkie fotki, ale nie ma takiej potrzeby.
http://motoryzacja.interia.pl/plebiscyt,pId,2701,iId,1888283
Tu jest ranking wszystkich fotografii zgłoszonych w lipcu.
http://motoryzacja.interia.pl/plebiscyt/wynik,pId,2701
Wiem, że to lekka żenua tak "żebrolajki" ale co mi tam :D.
Dzięki.
-
czekam na oficjalny film zlotowy, poprzeczka wysoko :D
-
Chętni niech dodają ale niech też się wezmą do roboty.
Dodać to ja mogę, tylko potem chętnych do sterczenia w upale i obsługiwania konkurencji brak.
-
Szykana na starcie próby sprawnościowej była za ciasna. :wink:
dlatego chwilę przed startem próby sprawnościowej została poszerzona :wink:
-
A grupa warszawska w ogóle się zbiera?
Trzeba będzie ruszyć ok 7 rano.
-
:nienie:
Z chłopem sparować to ja tylko w ringu mogę.
-
takie info o hotelu.
pokoi 1-osobowych już brakuje, obsługa proponuje w zamian pokój 2-osobowy w cenie 150zł
-
Kask z atestem jakimkolwiek , wystarczy nalepa z lodów Koral i jest atest :D
Przecież nie napisałem, że ma być atest FIA :nana: byleby ORMO-wskiem żołędzia po dziadku nie przywozili.
-
To w Ułężu się coś poprawiło do ostatniego roku? Z chęcią porównam stan obecny z tym ubiegłorocznym :D.
-
Żaden przypał. masz możliwość sprawdzenia możliwości auta w miarę bezpiecznych warunkach. Wszystko w granicach bezpieczeństwa i umiejętności kierującego.
Na 1/4 mili jadą prawie wszyscy uczestnicy. Próba sprawnościowa wymaga więcej odwagi -zwiedzanie okolicznych łąk jak najbardziej możliwe, a w przypadku auta cywilnego to trochę strach :D.
Auta przygotowywane do wyścigów dają z siebie wszystko, przejażdżka takim bolidem daje niezapomniane wrażenia (thx anjinsan ;) ).
Jest też tak, że w swojej klasie możesz być jedynym startującym -a to pewna wygrana bez względu na czas :D. Zresztą najważniejsza jest zabawa i ta namiastka rywalizacji.
Poza tym, będzie kolega z RaceLogic-em. Pewnie nie będzie problemu aby sprawdzić możliwości swojego auta w kwestii przyspieszenia i takich tam.
-
Ale czy "padnięte" uszczelniacze trzonków zaworów puściłyby 1l na 500km? Wątpię.
-
Regulamin próby sportowej wszyscy przeczytali?
KASKI trzeba mieć, jak ktoś nie ma to niech się zaopatruje choćby w motocyklowy (muszą mieć atest).
Jak będzie bida to choćby balaklawy sobie kupić, kask może ktoś pożyczy.
-
Satysfakcjonuje.
Ceny za pokój -bez zmian?
Kontrolka oleju (czerwono) i kontrolka mocy silnika (żółto)
w E90, E91, E92, E93
Opublikowano
Auto FUS? Ja tu widzę Auto Rawski :D.
Podłącz auto do komputera -możesz mieć uwalony czujnik poziomu oleju. Swoją drogą polegaj bardziej na wskazaniu z bagnetu niż z tego czujnika.