strongman

Bylem wczoraj u mechanika na diagnoze komputerowa i wyszlo kilka bladow, a mianowicie swiece zarowe do wymiany i to co mnie najbardziej interesuje blad turbo, okazalo sie ze daje za malo cisnienia.Z tego co podpatrzylem mialo byc 2200 a jest 1600 jakis tam jednostek.Mechanik powiedzial mi ze raczej przeplywka to nie jest, a parawdopodobnie lopatki w turbinie(podobno w tym turbo jest zmienna geometria lopatek) lub ktorys z wezykow.Umowiony jestem z nim dopiero na 18 czerwca.Wyciagnie turbo i pooglada, przy okazji wymieni mi swiece zarowe. P.S Nie wiecie moze jakie ma byc prawidlowe cisnienie turbo? Tak sie jeszcze zastanawiam czy przyczyna spadku mocy moze byc katalizator,bo na wolnych obrotach cos mi w nim stuka tak jak by sie w srodku rozsypal.

oki,to kupie od niego. Zrobie diagnoze i w razie problemow skontaktuje sie z Toba. P.S doszly mnie sluchy ze moze to byc turbo lub pompa paliwa, lecz jak dodaje gazu to slysze ze turbina pracuje (lekko gwizdze)

Dzieki za odpowiedz. Dzisiaj pojade na kompa do mechanika, w sumie skasuje mnie na pewno 100zl, wiec moze lepiej bylo by kupic ten interfejs. Mozesz mi pomoc wybrac odpowiedni z tej strony: http://www.viaken.pl/sklep.php?lang=pl&kat=4 A jaki program to obsluguje? Jezeli bedzie to przeplywka to ten program diagnostyczny to wykryje?

Witam:) Koledzy prosze was o POMOC, a mianowicie posiadam BMW e46 320D 150KM i od dwoch dni brak mocy.szczegolnie widac to na 4 biegu.Przy dodaniu gazu do "dechy" ekonomizer pokazuje 12l.Mam wrazaenie jakbym ciagnal 5 tonowa przyczepe z plandeka.Wczoraj wyczyscilem zawor ERG byl zabrudzony, lecz nic to nie poprawilo.Turbo slychac ze dziala.