uli_G

Witam Czy działają wam mapy EAST pobrane z torrenta z linków wcześniej? Pobierałem już chyba trzy razy i za każdym razem błąd danych jak wsadzam do auta. Mapy w wersji WEST poszły bez problemu. Ma ktoś ewentualnie linka do działającej wersji East?

Widziałem :cool2: Generalnie mocne kombinacje są przy tym aucie chyba. Cena też się zmienia co dwa dni ;)

Link do ogłoszenia: http://allegro.pl/bmw-320-2-0d-184km-panorama-xenon-navi-100-bezwypa-i6455756473.html#thumb/6 Ciekaw jestem czy ktoś oglądał ten egzemplarz. Mnie zastanawiają najbardziej skąd mogły się wziąć takie różnice w wyposażeniu, no chyba że mi coś dekoder przekłamuje, ale nie zgadza się m. in. skrzynia biegów, fotel, navi chyba też :mad2: Czyżby jakaś lewizna z papierami? Nie chce mi się wierzyć że to błąd w systemie BMW tak jak twierdzi sprzedawca...

Witam Mam jeszcze inne pytanie odnośnie uchwytów...Mnie interesuje czy jest szansa dołożenia tego uchwytu w podłokietniku obok adaptera na telefon? U mnie jest głęboki schowek wyłożony materiałem ale widziałem takie wersje okrągłe z kratkami nawiewu do chłodzenia. Czy zamiana łączy się z wymianą całego podłokietnika?

Dzięki za zainteresowanie tematem. Ten przebieg to jeszcze do przyjęcia. Wolę mieć skręcony z 280 na 250 niż z 400 na 120. Jak to mówią "przebieg jest do ustalenia" ;) Bardziej mnie zastanawia czy nie ma tony szpachli na sobie i czy rozrząd słychać dwie wioski dalej. W takim razie chyba czeka mnie długa wycieczka :) Jeszcze raz dziękuję za pomoc. Pozdrawiam

O tej stronki nie znałem...pospieszyłem się i zleciłem weryfikację bmw check za "trochę więcej" i czekam na odpowiedź. Ale ten adres pewnie się jeszcze przyda:) wielkie dzięki

Witam Czy ktoś może kojarzy E91 z ogłoszenia: http://allegro.pl/bmw-e91-320-xenon-navi-bang-olufsen-panoramadach-i6356085990.html#thumb/2 ? W opisie kilka błędów (typu pdc front, start stop) ale wersja ciekawa i niska cena. Problem tylko że mam do niej ponad 500 km, a może ktoś już ją oglądał i może powiedzieć czy warto jechać po ten egzemplarz. Z góry dzięki za pomoc

Witam Chciałbym odświeżyć temat. Zastanawiam się nad dokupieniem tego interfejsu do E39 z dużą navi. Chciałbym w związku z tym zasięgnąć opinii użytkowników dension gateway pro bt czy warto w niego zainwestować? Jak wygląda na codzień wygoda użytkowania? Jak z jakością rozmów i połączeń?

Z tego co przepatrzyłem w mailach to było najczęściej 404 zł, a najtaniej powiedzieli w czescidobmw.pl za 388 zł plus pewnie jakaś wysyłka. Nr części o jaki pytałem to: 65839273194. Czas realizacji od 2 do 4 dni roboczych.

Dokładnie tak...mi czyta DL jakieś no name, widać laser jeszcze dobry. Poza tym żeby odczytał płytkę DVD DL musi być z tego co czytałem soft nowszy (minimum v31), ale tego nie jestem pewien. Ja mam w każdym razie V32 i śmiga bez najmniejszych problemów. Tak jak kolega wyżej pisał pewnie laser do wymiany. Jak wymieniasz cały mechanizm z laserem to operacja bajkowo prosta, po rozkręceniu czytnika wystarczy odkręcić kilka małych torxów, odczepić dwie tasiemki ( tu trzeba być w miarę delikatny), podmienić napęd, złożyć i musi działać. Wymiana samego lasera to już trochę więcej roboty, ale też do ogarnięcia :) Jeśli będziesz chciał kupić nowy napęd to w ASO coś niewiele ponad 400 zł (na allegro nie wiedzieć czemu 470). Mi udało się kupić używany za 200 bo nie byłem pewien samej płyty głównej nawigacji czy jest sprawna, ale jestem bardzo zadowolony bo czyta wszystko bez zająknięcia.

Ale wakacje coraz bliżej więc może się to TMC przetestuje gdzieś na południu Europy ;) A co do polskich softów to zainstalowałem jeszcze wersję cx3 i dalej mam problem z głośnością lektora...w ustawieniach podczas regulacji wydaje mi się że poziom głośności wcale się nie zmienia, tylko po pewnym levelu wyłącza muzykę. Jak będę miał chwilę to poszukam jakiegoś anglojęzycznego softu dobrego, żeby tylko miał tryb nocny. Co do softu cX3 to ma on wg mnie ładniejszy układ kolorów, ale to już tylko kwestia gustu.

Zgrałem w weekend już drugą płytkę w DL i mogę potwierdzić, że śmiga ;)Z tymi radarami dam sobie spokój, bo chyba faktycznie lipa.

OK pewnie je przetestuje :) Tylko pytanie jeszcze szybkie: baza fotoradarów w tych mapach obejmuje tylko PL i DE?? Istnieją mapy z pokryciem fotoradarów w całej Europie??

Wyświetlają się:) trzeba tylko w informacjach wybrać jakie mają się wyświetlać. W każdej chwili można też je wyłączyć. W każdym razie udało mi się wszystko zrobić, opiszę może komuś, kiedyś się przyda. Podpiąłem się przez OBD do navcodera (ostatnia wersja beta) i poprzestawiałem tam języki na takie które mi odpowiadały, czyli GB zamiast I, a resztę zostawiłem bez zmian. Na to naszła nakładka od Yaza, która działa bez problemów, powiadomienia radarów są on/off, ale chyba wrócę do wersji angielskiej bo mi jakoś bardziej odpowiada (klasyczne logo przy uruchamianiu, do tego w tej nakładce przy zmianie układu na podzielony w kolorach dziennych zmienia się układ kolorów i lektor jakiś taki cichy). Przy okazji ustawiłem sobie DRL i wsteczne na "folow me home". Generalnie program banalny w obsłudze i każdy laik sobie z nim poradzi. Z czystym sumieniem polecam też każdemu przejście z MK3 na MK4. Chodzi to o dużo szybciej, wygląda lepiej, TMC zaczęło działać ( przynajmniej podświetliło się na zielono, na mk3 było szare cały czas), no i dwie płytki na Europę zamiast jedenastu...:) Pozdrawiam

Na której mapie jest OK?? Na tych od surfer 30?? Już się pogubiłem... Które ściągnąć żeby mieć fotoradary i POI?? Najlepiej DL

Dziwna sprawa...ten soft przeznaczony do włoskich czytników na początku nic nie zmienił, za to soft od Yaza podstawił pod język francuski polską nakładkę, dopiero po ponownym zgraniu tej włoskiej nakładki pod I pojawił się polski język,a le bez polskich znaków ani trybu nocnego (końcówka oznaczenia/00), więc w sumie narazie wróciłem do tego od Yazy. Problemem jest to, że fotoradary mogę mieć tylko na OFF i nie mogę ogarnąć wyświetlania POI. Spróbuję może jakieś inne softy wgrać jeszcze i coś powalczyć. Tak na moją logikę opcje radarów ON i OFF instalują się pod konkretnymi językami tak? U mnie w tym od Yazy zainstalował się w opcji OFF pod francuskim, niemiecki i włoski pozostał bez zmian. Wicie który soft podmieni mi jednocześnie dwa języki z trzech które mam zainstalowane żebym miał opcje ON i OFF przy fotoradarach?? Najlepiej żeby jeszcze POI się wyświetlały i był tryb noc/dzień oraz najzwyklejszy splaschscreen...Czy to za duże wymagania ;) Z góry dzięki za pomoc

Witam Mam pewien problem i zastanawiam się czy uda mi się go w jakiś prosty sposób rozwiązać...Mianowicie do dzisiaj miałem u siebie w E39 po lifcie czytnik MK3 na ekranie 16/9, soft oryginalny, język GB i D. Na codzień jeździłem z GB i to mi wystarczało, wszystkie komunikaty w tym samym języku (navi + duży bc). Dzisiaj zrobiłem mały upgrade na MK4 (jak się okazało po podłączeniu prawdopodobnie z Włoch) i do wyboru mam następujące języki I, D i F. Niestety żaden z nich mi zbytnio nie odpowiada i bardzo by mi pasowało aby wrócił GB, ale nie w postaci nakładki tylko tak żeby działał również na bc. Jest możliwość wgrania jakiegoś konkretnego softu który mi to umożliwi czy pozostaje jedynie kodowanie?? Czy faktycznie po lifcie nie da się zmienić języka bc za pomocą przycisków na zegarach? Ok. Już chyba wiem coś więcej..z tego co odczytałem to bez kompa się nie obejdzie więc na chwilę dam sobie spokój bo nie do końca czaję jeszcze ten temat. Póki co będę musiał zrobić spolszczenie, żeby chociaż navi nie gadała po niemiecku bo przecież zwariuję ;) a jak ogarnę temat INPY i całej reszty to zrobię na oryginał...I teraz ostatnie pytanie póki co, czy jeśli mam języki I, D, F to pasuje mi tylko soft na wloski jak np. tu: http://chomikuj.pl/berciu/BMW+Nawigacja/Navigacja+MK4+SOFT Czy ten soft sprawdzony i jest szansa że pójdzie sprawnie? Oczywiście zdaję sobie sprawę że 100% pewności nie ma...

Czyli nie ma az tak strasznie duzo roboty.. Moj panel i tak jest do wymiany bo pokretlo od mojej strony zmienia temperature u pasazera, a drugie pokretlo nic nie zmienia i leci mi caly czas cieple powietrze, a jest to troche uciazliwe bo czesto wole miec chlodniej niz pasazerka A zamiast nowej nagrzewnicy nie wystarczy cos takiego: http://moto.allegro.pl/item196251269_silniczki_z_klapkami_klimy_bmw_e_36_e36_e_36.html Czy nagrzewnica jest nerozbieralna? Pytam bo nigdy nic takiego nie robilem... Jak wyglada ten regulator obrotow wiatraka? I czy myslicie ze bedzie duzo grzebania z kablami i z cala reszta? Dzieki za podjecie tematu Pozdr ps. jak ktos teskni za manualna klima to chetnie moge isc na podmianke :D

heh ciekawy patent.. wlasnie najbardziej by mnie interesowal oryginalny panel od climatronika...jak cos przerabiac to tak zeby jak z fabryki wygladalo(no i dzialalo jeszcze:) pozdr

Witam Mam u siebie klime dwustefowa (ta z 4 pokretlami na panelu) i zastanawiam sie czy da sie ja przerobic na climatronika (ten z wyswietlaczem). Na pewno trzeba zmienic sterowanie nawiewami bo u mnie jest na linke. Czy ktos z Was probowal takiej przerobki?? Czy jest z tym duzo roboty?? Z tego co czytalem to w e46 wystarczy podobno panel zmienic i smiga moze tu tez nie bedzie duzo roboty. Z gory dzieki za odpowiedz Pozdrawiam

moze kable...przy duzej wilgotnosci mogly miec przebicia jakies

i dalej lipa...nowa sonda, nowe swiece a jechac dalej nie chce:( jak daje wiecej gazu to tak jakby ja przytykalo, jak delikatnie to sie jeszcze wkreca jako tako. moze cos z przepustnica?? jak macie jakies pomysly to dajcie znac i jak to sprawdzic :modlitwa:

przelywomierz chyba bedzie ok bo jak odpialem wtyczke to niby na paliwku odpalila, ale zaraz przelaczylem na gaz i zgasla. z wlaczona wtyczka niegdy tak nie zrobila zobaczymy jutro z ta lambda...mam nadzieje ze to pomoze pozdr

nikt nie wie?? tak czy owak jutro zmieniam sonde...jak cos pomoze to dam znac moze sie komus kiedys przyda a jakby mial ktos jakies pomysly co sie moglo podziac to tez bede wdzieczny pozdrawiam

Witam. Mam E36 318is rok 1994. Moj problem wyglada nastepujaco: auto zupelnie stracilo moc, w zasadzie z dnia na dzien. Wiem ze to tylko 140 km, nigdy nie byla jakas rakieta ale teraz to zupelny dramat:( Ten silnik powinien jechac gdzies od 3500/min a jedyne co jedzie to do 3000 obr (wiadomo ze mulasto ale jeszcze cos przyspiesza) a pozniej nic.Tak jakby nagle przytyla o jakies 2 tony. Nie wiem czy malucha bym objechal:( Najgorzej jest pod gorke. normalnie smialo na 5 biegu teraz ledwo co 3 wystarcza. Filtry raczej swieze. Tak samo jest na benzynie i na gazie. Na benzynce na zimnym jak przegazuje troche ja przyksztusi,na gazie ok. Na pewno lambda nie dziala, ale czy mozliwe zeby z dnia na dzien takie pogorszenie?? tym bardziej ze wczesniej tez nie dzialala...Przez sonde na pewno czasem obroty delikatnie faluja. Macie jakies propozycje co to moze byc??Ta lambda??Jakies lewe powietrze??Czy moze cos z rozrzadem??bo troszke szumi(lancuch o obudowe,to tez do zmiany ma byc ale wiadomo jak to jest z pieniedzmi:/) Czy jeszcze cos innego??? Z gory dzieki za pomoc bo nie da sie tak jezdzic Pozdrawiam