Skocz do zawartości

marcel_x

Zarejestrowani
  • Postów

    26
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez marcel_x

  1. marcel_x

    Zbieżność

    Jeżeli nowy silnik będzie miał inną masę to lepiej ustawić zbieżność. pozdrawiam m_x
  2. zmieniłem silniczek krokowy i problem pozostał
  3. Na wyjętej wtyczce z przepływomierza problem występuje nadal.
  4. Gaz jest sekwencyjny. Jutro wypnę wtyczkę z przepływki i zobaczę jak chodzi.
  5. Witam serdecznie. Silnik pracuje troszkę nie równo na wolnych obrotach (to nie stanowi większego problemu). W momencie gdy nacisnę na pedał gazu to silnik zanim nabierze obrotów to chwilę zamuli, zadrży i dopiero wejdzie na obroty. Jest to bardzo denerwujące szczególnie podczas ruszania, czasem zgaśnie na światłach jak się zapomnę i wcześniej go lekko nie przegazuję. Zachowanie takie występuje na benzynie i LPG. Wymienione: świece, kable, kopułka, palec, sonda lambda. Ciśnienia na cylindrach były mierzone i są OK, wszystkie równe. Auto kupiłem z walniętą uszczelką pod głowicą. Nie wiem jak ten silnik chodził wcześniej, ale czy to możliwe żeby mechanik np. źle założył łańcuch rozrządu i stąd takie zachowanie. Proszę o wasze opinie i porady co robić. Pozdrawiam marcel_x
  6. Kolego, czy ten demontaż kolektora coś Ci dał, gdzie dostawało się to lewe powietrze ?
  7. marcel_x

    Pompa olejowa

    Witam, Koledzy, czy w E32 z silnikami M30 występuje też zjawisko (podobne jak w E38) odkręcania się pomp olejowych. Pozdrawiam marcel_x
  8. marcel_x

    CHECK Control OK ?

    Witam, Podobno jak się przekręci kluczyk do pozycji 2 (zapłon) i naciśnie prawy przycisk na zegarach to powinien wyświetlić się przycisk Check Control OK. W mojej 735i pojawia się jedynie ramka na całym wyświetlaczu bez tego napisu. Co to oznacza i co mam zrobić ? Pozdrawiam marcel_x
  9. Koledzy, idzie zima i czas już pomyśleć o płynie do chłodnic. Jeżeli auto było kupione w tym roku i nic nie wiadomo co jest w chłodnicy, albo coś było naprawiane i dolewana była woda to czas na zalanie nowym płynem. Moje pytanie: Jaki płyn jest najlepszy do naszych E32? Ja do tej pory używałem w innych samochodach Dynagel 2000, Prestone. Drugie pytanie: czy warto przed wymianą płynu wyczyścić układ jakimś cudownym specyfikiem, a może octem albo kamix-em do czajników? Trzecie: Jak spuścić stary płyn, tz czy są jakieś korki, spusty czy ściągamy dolny wąż z chłodnicy? Pozdrawiam marcel_x
  10. marcel_x

    M30B35 nierówno pracuje

    Koledzy, ja mam M30B35 i pali mi 14-15 LPG. Gaz - sekwencja. Komputer pokazuje 13-14 L benzyny. 70% trasa / 30% miasto 20% ogień / 80% spokój + z górki eko + do świateł eko Co do silnika to też ma nieregularne drgania. Przebieg 305.000 wszystko wymienione, jedynie głowica nie ruszana i może w tym tkwi przyczyna drgań. Pozdrawiam marcel_x
  11. marcel_x

    Światła pozycyjne

    Koledzy, gdzie jest i jak wygląda ten moduł przekaźników.
  12. marcel_x

    Światła pozycyjne

    Kolego TTROL, wymieniłem ten moduł świateł LKM i dalej jest to samo. Co dalej robić ????
  13. Witam, ... to znaczy kupujecie nowe świece i sklepujecie elektrodę na 0,5 mm. Czy to coś daje ? A jeżeli mam sekwencję to co z pracą silnika na PB ? marcel_x
  14. marcel_x

    Światła pozycyjne

    Dziękuję kolego i życzę szerokości :)
  15. marcel_x

    Światła pozycyjne

    Witam serdecznie, czasem podczas jazdy ginie mi prawe przednie i tylne światło pozycyjne. Pokazuje się komunikat: STANDLICHT, RUCKLICHT. Wysiadam z samochodu, patrzę i świateł nie ma. Gaszę silnik, ponownie zapalam i światła już są. Co może być przyczyną takiej usterki. Moja Bunia to 735i m30b35 '90r.
  16. marcel_x

    Sprawdzenie sondy lambda

    Witam, Moja Śliczna ma silnik M30B35. Jak najprościej sprawdzić czy działa sonda lambda. U mnie po odłączeniu (wykręceniu) wtyczki sondy na pracującym silniku nic się nie dzieje. Przy ponownym załączeniu też niema żadnego odzewu. Średnie spalanie jest ok tz. 14-15 litrów. A może ktoś ma schemat podłączenia sondy do komputera, schemat połączenia kabli we wtyczce. Może jakiś kabel się przetarł. U mnie silnik jest bardzo zamulony przy ruszaniu, potem pow 1000 obr/min już idzie super. Z góry dziękuje za odpowiedz. marcel_x
  17. marcel_x

    Klamki drzwi

    A klamki drzwi tylnych ? Jak robić ?
  18. DME Control Unit (RAM, ROM/EPROM)
  19. marcel_x

    Klamki drzwi

    Witam serdecznie, Bardzo ciężko chodzą mi klamki drzwi. Jak je zdemontować żeby je przesmarować ?
  20. marcel_x

    Elektrozawory ogrzewania

    Witam serdecznie, Chcę wyczyścić elektrozawory ogrzewania i sprawdzić ich działanie dlatego mam pytania: 1) Jak zdemontować górną osłonę pod którą są elektrozawory ? 2) Jeżeli odłączę zasilanie tych elektrozaworów to czy nagrzewnica będzie zimna i mimo ustawienia np 25 st będzie zimny nawiew ? 3) Na co uważać żeby czegoś nie zepsuć ?
  21. marcel_x

    Co znaczą te komunikaty??

    Dzięki kolego za konkretną odpowiedz. Pozdrawiam marcel_x
  22. marcel_x

    Wężyk podciśnienia

    Dzięki kolego.
  23. marcel_x

    Wężyk podciśnienia

    Witam serdecznie, Z czym połączony jest wężyk NR 4 z poniższego rysunku ze stronki realoem (silnik m30B35 bez EML). Jaką funkcję spełnia ? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=GB31&mospid=47344&btnr=11_1145&hg=11&fg=15 Pozdrawiam marcel_x
  24. marcel_x

    Wolne obroty i SSANIE

    Proszę o jeszcze więcej fachowych wypowiedzi.
  25. marcel_x

    Wolne obroty i SSANIE

    Witam, Moja Śliczna ma silnik M30B35. Po zapaleniu ma 700 obr/min (odczyt z obrotomierza) - obojętne czy silnik zimny czy ciepły. Pytania: 1) Czy po zapaleniu zimnego silnika powinny być większe obroty (ssanie) ? 2) Ewentualnie, jaki element odpowiada za włączenie takiego ssania ? 2) Jakie powinny być wolne obroty na na rozgrzanym silniku ? Z góry dziękuje za odpowiedz. marcel_x
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.