Damiano23

Witam męczyłem się z tym rok czasu zegary rozbierał mu znajomy elektronik, przelutował co sie dało i nic najbardziej wkurzające było że podczas jazdy przykładowo wył 5 km potrafiły sie wyłączyć nawet 10 razy i za każdym razem pokazywały inny poziom paliwa (denerwujące) niewytrzymałem i kupilem inne miałem farta, bo z podobnym przebiegiem. Moim zdaniem jedyna opcja przynajmniej teraz milo sie patrzy na zegary bo nie ma strachu że zgasną.POZDRAWIAM.

Masz dwie śrubki pod rączką są one zakryte zaślepkami reszta na spinki kup sobie od razu zestaw nowych spinek na pewno się przydadzą.

Przerabiałem ten temat ślizgi wymienilem nie pomogło okazało sie ze ramie podnośnika krzywe ale najpierw sprawdz te slizgi.

A przy okazji zapytam wymieniłeś te szkła nie już nie ważne nie doczytałem do końca tamtego tematu ale z nowymi szkłami rzeczywiście ogromna różnica jak możesz to napisz czy nie było problemu z dopasowaniem bo z zamiennikami jest róznie dlatego wole sie upewnić tak czy siak zamawiam szkła bo widze że warto różnica duża a moje to porażka. Jeszcze raz dzięki za pomoc.

Dzięki wielkie za pomoc

Witam mam takie pytanko jako że klosz moich reflektorów nie wygląda zbyt ciekawie jest na nim pelno odpryskow, zarysowań i dlatego chce go wymienić dodam ze jest to ZKW i tu mam pytanie czy można wymienić samo szklo czy całą plastikową ramke z kloszem i tymi okrągłymi szkielkami w środku co lepiej i ewentualnie łatwiej wymienić. Proszę o porady.

Kolego YBSA źle mnie zrozumiałeś gumy nie pale to miało być w cudzysłowiu co to za palenie gumy w zimie jak wszędzie jest ślisko, to po pierwsze, a po drugie auto mi sie nie rozsypuje bo bardzo je szanuje to auto nigdy u mnie nie widziało odcięcia i całą zime góra 3-3,5 tys. tylko nie pisz teraz że profanuje marke bo jeżdze jak stara baba i robie buractwo z kierowców BMW ale akurat to mało mnie obchodzi bo jak sie kocha to sie dba. Pozdrawiam wielbicieli BMW.

Dodam jeszcze jedno spostrzeżenie bo nawet dzisiaj próbowałem, jak zerwe przyczepność i pale gume to tylne koła podskakują, więc obstawiam że tylne amory do wymiany, ale pewnie w zawieszeniu coś jeszcze szwankuje.

Witam wszystkich zwracam się do fanów marki z prośbą o pomoc w rozwiązaniu problemu, a w zasadzie dwóch. Pierwszy dotyczy tego że gdy zaciągne ręczny, wrzuce jedynke i delikatnie rusze kola obrócą sie pare centymetrów po czym słychać głuchy stuk następnie wrzucam wsteczny powoli ruszam to samo koła o pare centów sie obrócą i znów stuk. Druga sprawa dotyczy zawieszenia ponieważ wydaje mi sie że jakoś dziwnie tłumi wszystkie nierówności wręcz wydaje mi sie że jak na bmw to beznadziejnie wszystkie nierówności przenoszą sie na bude, niezbyt przyjemne jest pokonywanie dziur czy jakiś nierówności wydaje mi sie że w bmw tak nie powinno być dlatego jakby ktoś mógł powiedzieć co ewentualnie może być walnięte był bym bardzo wdzięczny z gory dziękuje za odpowiedzi i pozdrawiam.

Tak to element nr 2.Kup nowe ślizgi 2 szt ok 15zł razem z nimi są spinki ktore trzeba założyć żeby ramie nie wypadało, jeśli ramie wypada to nie będzie zamykać też tak miałem można tylko sobie pokrzywić prowadnice na początku kup ślizgi koszt nie duży póżniej zobaczysz co sie będzie działo jeśli dalej ja wymienilem plastiki jest lepiej ale i tak pod koniec zamykania szyba idzie krzywo.Powodzenia napisz jakie efekty.

Jeśli ewidentnie czujesz że go przydusza i wibruje to tak jak kolega wyżej pisal nie pali na jakiś cylinder bardzo realna opcja kumpel w 325 to przechodził auto wogóle nie szło. pozdro

Kolego pakulson ja tak mam tylko w mniejszym stopniu, bo zaczyna ja sciagać pod koniec zamykania wtedy szyba zaczyna wychodzić z uszczelki, ale tak jest teraz bo jak kupiłem auto to byla masakra szyba już w polowie całkiem wypadała trzeba było ja trzymac i dopiero zamknąc po rozebraniu okazało sie ze jedno ramie podnosnika wypadło ze ślizgu pozatym jedna strona szyby wypadła z prowadnicy w drzwiach i teraz wnioskuje ze ktoś wcześniej próbował otwierać szybe a napewno próbował bo bylo widać po uszczelce i skrzywieniu ulegly prowadnice tak myśle,po ogarnięciu ślizgów jest lepiej ale jeszcze to nie to.

No właśnie już gdzieś o tym słyszałem ze sie reguluje jakas sruba ale niewiem o jaka chodzi byłbym wdzięczny o przyblizenie tego z góry dzieki

Witam mam pytanko odnośnie szyb ponieważ u mnie przy podnoszeniu szyby nie idzie ona równo szczególnie przy końcu wymieniłem uszczelke ponieważ byla zniszczona przez nierówna prace szyby dzisiaj wymieniłem ślizgi i lipa dalej to samo co to może być podnośnik do wymiany czy coś innego prosze o pomoc bo denerwujące jest nie móc otworzyć szyb.pozdrawiam

Ok dzięki wszystkim za pomoc teraz chociaż wiem że to jest normalne. Pozdrawiam

No nie nie posiadam tego modułu bo on jest chyba w autach z komputerem pokładowym a ja mam w tym miejscu zegarek chyba o to chodzi? Pozdrawiam

Ale chyba powinien zapalać się przy przekręceniu kluczyka i gasnąć przynajmniej tak miałem w innych autach jeśli chodzi o kontrolki to jest check i check engine i żadna sie nie zapala

Witam mam pytanko, otóż problem polega na tym że nie pali sie kontrolka check, nie paliła sie pomimo tego że na komputerze wykryto błędy, nie zapala się po przekręceniu kluczyka a także podczas testu zegarów, żarówka wymieniona prosze o porady co może być przyczyną pozdro.

Wielkie dzięki za wszystkie podpowiedzi musze jeszcze troche pojeździć na tej nowej sondzie i zobaczymy a ja nie da rady to trzeba będzie szukać dalej pozdro

Przeszedłem z 205 na 225 napewno to w jakiś sposób wpłyneło ale ogólnie spalanie zwiększyło sie później ogólnie jest wszystko okej tylko to spalanie wydaje sie że jest za duże.

Sonda była sprawdzana podczas pracy i wyszlo ze sie nie grzeje a jeśli chodzi o inne przyczyny spalania to jakie mogą być inne.

Do aso pojechałem żeby sprawdzić komputer czy nie ma błędów ponieważ sprowadziłem jauto dwa miesiące przed wizytą i wtedy wyszło że sonda niesprawna.

Staram się jeździć do 3tys nie zawsze wychodzi, po zatłoczonym mieście nie jezdze jesli chodzi o opony to 225\45\17 ogólnie interesuje mnie samo resetowanie kompa trzeba czy nie z tego co pamiętam kiedyś wychodziło mi koło 13l\100

Usterke sondy stwierdzono w aso bmw na kompie a jeśli chodzi o spalanie to wychodzi mi 15l/100km w cyklu mieszanym czyli tyle ile było przed wymianą.

Czyli bez resetowania kompa nie będzie komp poprawnie sczytywał sondy.