waco_o2

Zapomniałem, że masz pre-lci :norty: Niby da się wgrać do 40i, 45i, 50i... Ale skoro tak mówisz to pewnie tak jest :8)

Sportowy soft jest do benzyny, w dyszlu nie działa (chyba, że ktoś zna czarodziejski sposób). Same kodowanie manem nic tu nie da... Co za różnica czy diesel czy pb. Wgrywałeś do siebie sportowy soft?? Przecież sam mówiłeś, ze się nie da...?

Sportowy soft jest do benzyny, w dyszlu nie działa (chyba, że ktoś zna czarodziejski sposób). Same kodowanie manem nic tu nie da...

Bo twój samochód się dowie o tym co mu wlozyles, dopiero jak mu to powiesz. Twoje Fa dalej ma zakodowany zwykły wybierak....

Ista d jest do diagnostyki :D Najprościej to kupić taki kabel http://allegro.pl/bmw-interfejs-diagnostyczny-k-dcan-ediabas-inpa-i5226302767.html plus zainstalować INPA :)

Wpadnij do mnie to ci skasuje, najprościej ISTA D :cool2:

krystiangorecki12345 widziałem ten kompresor na allegro, trochę kosztuje :? Ale po założeniu to już była by miazga :!:

Już sprawdzałem, po lekkim wirusie 35d nie ma szans :8) Znalazłem jeden film na YT

na 17'' powinny mieć 225/50 http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=PX31-EUR-01-2009-E61N-BMW-520d&diagId=85_0008

kolejne 50i na forum :cool2: oby służyło. Brakuje tylko Sportowego wybieraka biegów wraz ze sportowym sterownikiem = :mrgreen:

zawór DISA :D

hehehe nic nie jest skomplikowane :norty: najprościej ISTA P po zmianie skrzyni w FA :cool2:

Do SAT nie jest potrzebna kiera z łopatkami. Jedynie co musisz zrobić to wyłączyć łopatki w EGS bo lewarek ci będzie odskakiwał gdy będziesz chciał dać DS

Grzesiek napisz jeszcze, że sportowy soft idzie wgrć bodajże tylko do 3 modeli BMW w tym moje 550i :) To są dwa filmy po operacji w moim aucie. Soft wgrany dzięki instrukcji gk tds :cool2:

Z doświadczenia wiem, że nie będzie pasował idealnie. Montowałem zderzaki m- pakiet do E46 i widać gołym okiem, że to padaka :!: Nie mówiąc już o tym ile się męczyliśmy o spasowaniu tego żeby ,,jakoś'' wyglądało. Właśnie jestem w trakcie kompletowania wszystkich zderzaków do E60, szukam używek ale każdą część kupuje ori :!: Największy problem był z tylnym zderzakiem do sedana, na allegro praktycznie wszystkie są do touringa :x

Dobra robota Dziqsek :cool2: Ale myślałem, że nie długo zmieniasz auto na F11 :D

Miasto 15-17l, trasa 10,5 raz nawet udało mi się zejść poniżej 10l ale to już bardzo przepisowo było :8) Te silniki bardzo dobrze znoszą gaz :cool2: Osobiście nie mam i nigdy nie założę :8)

Szybko odpowiadam, jak wyłączę silnik na D, elektryka sama załączy P . Więc jest to nie możliwe w LCI. Ale nawet w Pre Lci nie był, iż wtedy nie wyjąłeś kluczyka ze stacyjki :cool2:

Przy zakupie takiego auta lepiej podjechać do ASO niech ci sprawdzą wszystko od A do Z. To, że silnik nie odpalił to coś dziwnego, jeżeli aku by był słaby to po prostu zapaliła by ci się żółta ikonka akumulatora na desce rozdzielczej, ale nie czerwona ikona silnika :!: Szkoda, że nie masz kogoś z komputerem kto mógłby z tobą podjechać...

Świetnie, że rozwiązałeś problem :cool2: Niby pierdoła a ciężko namierzyć usterkę...

Przecież w tym roczniku był już montowany joystick....więc nie bardzo rozumiem?

Pisałem właśnie do ASO i twierdzą, ze przyczyną jest zły moment dokręcenia świec. Co jest dla mnie nie logiczne bo stare świece też zostały dokrecone tak samo.

To jest błąd sondy lambdy, nie jest on związany z twoim problemem...mam tak samo na nowych świecach irydowych ngk też nie chciał chodzić. Nie wiem co jest grane...

Życzę ci dalszej bezawaryjności :!: Auto masz świetne :D Pozazdrościć :cool2:

Pemek jak ci się sprawuje ten silniczek ? :D Bierze coś olej ? Bo same przykre rzeczy o nim można niestety wyczytać, a nie daje mi to spokoju :D