abradab

Ja do swojej 118i pre lci (całe szczęście silnik n13) mam założony wydech z m135i, do tego wycięty środkowy tłumik. Zdecydowana poprawa dźwięku nastąpiła dopiero po wcięciu tłumika środkowego, przy zmianie biegów słychać ładne 'pierdnięcia' ale szału aż takiego nie ma :D w porównaniu do 328i z m performance'owym wydechem, to jeszcze dużo mu brakuje. Co więcej, praktycznie nie ma strzałów przy schodzeniu z obrotów, chyba że na zimnym. Niemniej jednak z przeróbki jestem zadowolony. Pozostaje jeszcze kwestia sterowania klapą - bo w 118i oryginalnie tego nie ma. Są więc w zasadzie 3 opcje - albo klapa zawsze otwarta i spaliny wydostają się przez obie rury - dźwięk bardziej basowy, jednak czasem może okazać się męczący podczas jazdy ze stałą, autostradową prędkością. Możemy też klapę zamknąć, wtedy jest ciszej. Ogólnie to orientuje się w dołożeniu jakiegoś dodatkowego modułu który by tą klapą sterował jak należy. To tyle z moich spostrzeżeń. Jak odbiorę samochód z serwisu, a to może nastąpić końcem przyszłego tygodnia, to wrzucę jakiś filmik.

Czyli pozostaje mi szukać przyczyny dalej ;)

Podstawową różnicą jest to, że w NBT jest "wbudowany" combox (czyli mamy połączeni bt), natomiast do cica jest to osobny sterownik. Za wyjątkiem tego, w nbt jest lepszy procesor graficzny, troche zmieniona szata. Co do daty wprowadzenia - nie jestem pewien i nie chce wprowadzać w błąd, ale coś koło 2012-2013.

W końcu ktoś coś. Czyli jednak u mnie coś nie tak.. Auto ma 38 tyś przebiegu.. Dziwne. Rozrząd pod kątem poprawnego ustawienia został sprawdzony, łańcuszek nie jest wyciągnięty, poduszki wydają się być w porządku. Brakuje mi już powoli pomysłów.. Jeśli ktoś miałby jakiś pomysł lub sugestię to bardzo poproszę. A jeśli u kogoś jeszcze nie ma takich objawów to też poprosiłbym o odpowiedz, w ASO powiedzieli że porównali w stosunku do innych samochodów z tym silnikiem i jest podobnie.. Dodaję link do filmu. Nie oddaje to w 100% tego irytującego dźwięku, ale coś tam jest.

Kolego wygląda na to że mamy dwa różne problemy. Mi wibracje i buczenie powracają za każdym razem kiedy lekko przekroczę granice 4.5 tys obr/min. Niezależnie czy jadę, który mam akurat zapięty bieg (skrzynia automat 8hp). tak samo wygląda to na postuju - 4.5 tyś obr/min i zaczynają się wibracje oraz słychać buczenie w środku samochodu. Dodam, że po przekroczeniu około 5.3 tyś obr/min buczenie i wibracje ustają. Byłem w ASO i rozkładają ręce. Błędów brak. Szukam jakiegoś punktu zaczepienia i chciałbym wiedzieć czy problem dotyczy tylko mojego egzemplarza czy po prostu tak jest.

Witam serdecznie Posiadam 118i 170km i od niedawna pojawiły się niewielkie wibracje dokładnie po przekroczeniu 4500 obr/min (delikatnie wibruje przy 3000 i 3500 również). Za wyjątkiem wibracji słyszalne jest buczenie/dudnienie dochodzące z komory silnika. W związku z powyższym, mam pytanie do posiadaczy F20 z silnikiem N13 (114i,116i,118i) - czy u was występują też takie niewielkie wibracje oraz te buczenie po przekroczeniu 4500? Bo nie mogę zlokalizować źródła tego buczenia i wibracji.. Liczę na waszą pomoc Pozdrawiam

Robiliście już F20 n13? Mam 118i, skrzynia 8hp, coś można z tego zrobić? Przy włożeniu IC od m135i można spodziewać się czegoś więcej? Jak to cenowo wygląda?

I jak, udało się coś podziałać w temacie? Wymiana sondy coś pomogła? Mam podobny problem w x3, tylko u mnie zamiast wibracji pojawia się dymienie na czarno, a w błędach tylko błąd sondy.

W jedynce niestety są przykręcane. Znacznie prościej będzie zdjąć zderzak niż męczyć się tak.

Światłowód dokupywałeś w serwisie czy znalazłeś gdzieś cały pod swoje auto? Sam dokładam logic 7 do mojej jedynki i właśnie na tym stanąłem, bo nie za bardzo orientuje się jak łączyć później nowy światłowód zakupiony w ASO.

Kupie: - przekaźnik sterujący pompowaniem boczków w fotelu (znajduje sie w oparciu fotela) - listwy progowe wewnętrzne m - pakiet czekam na propozycje

To może w F serii poprawili jakoś wykonnia tych ekranów, bo w e81 to jest masakra..

Ładnie. Mi nawet moja 116d nie potrafi tyle spalić :P Jeszcze takie pytanie mam - czym czyścisz ekran wyświetlacza? Ja czymkolwiek bym go nie przetarł to zawsze pozostaje jakaś ryska..

czekamy, samemu marzy mi się taki mod ;)

Mam możliwość zakupu felg Rondel 0058. Felgi 8Jx17" et 35. Szukałem w google ale jakoś nie mogę znaleźć ich na e81, stąd moje pytanie, podejdą one? Może ma ktoś jakieś zdjęcie jak to będzie wyglądać ;) A jeśli będą pasować, to oponki 225/45 na przód i tył będą ok?

...

Jak widać zdjęcia różnią się nieco od tych z pierwszego linku ;) Dzięki, jakby ktoś się do czegoś jeszcze dokopał, to byłbym wdzięczny.

Witam serdecznie jak w temacie auto z USA - liczę na zdjęcia i wykaz. Wyposażenie po Vinie: S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selekcja COP ważnych pojazdów S248A LENKRADHEIZUNG Podgrzewanie kierownicy S2RXA LM RAEDER STERNSPEICHE 210 Obr. BMW, st. le. spr. gw. 210 S2VBA REIFENDRUCKANZEIGE Wskaźn. ciśnienia pow. w oponach S300A NOTRAD Koło dojazdowe S316A AUTOMATISCHE HECKKLAPPENBETAETIGUNG Autom. uruchamianie tylnej klapy S319A INTEGRIERTE UNIVERSAL-FERNBEDIENUNG Zintegrowana pilot uniwersalny S386A DACHRELING Reling dachowy S3AGA RUECKFAHRKAMERA Kamera jazdy wstecz S402A PANORAMA GLASDACH Dach panoramiczny elektryczny S417A SONNENSCHUTZROLLO HINTERE TUERSCH. Roleta przeciwsłoneczna drzwi tylna S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Lust. wew./zew. z automatyką przyciemn. S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Elektryczna regulacja foteli z pamięcią Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S464A SKISACK Worek na narty S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Podparcie lędźwi kierowcy i pasażera S493A ABLAGENPAKET Zespół schowków S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S4ABA EDELHOLZAUSFUEHRUNG NUSSBAUM WURZEL Wer. dr. szlach. korzeń drzewa orzech. S4NAA INNENSPIEGEL MIT DIGITALEM KOMPASS Lusterko wewnętrzne z kompasem cyfrowym S4NBA KLIMAAUTOMATIK MIT 4-ZONENREGELUNG Autom. klimatyzacja z regul. 4 strefową S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S563A LICHTPAKET Pakiet oświetlenia S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional S620A SPRACHEINGABESYSTEM Wejście głosowe S639A KOMPLETTVORB. HANDY USA/CDN Instalacja tel. kom. kompl. USA/CDN S693A SATELLITENTUNER VORBEREITUNG Instalacja radia satelitarnego BMW S697A AREA-CODE 1 Area-Code 1 do DVD Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S6AAA BMW TELESERVICES BMW Teleservices S6ABA STEUERUNG TELESERVICES Sterowanie teleserwisem S6FLA USB-AUDIO-SCHNITTSTELLE Złącze USB-/Audio S6UHA TRAFFIC INFORMATION Traffic Information S761A INDIVIDUAL SONNENSCHUTZVERGLASUNG Ind. oszklenie przeciwsłon. S8SCA LAENDERSPEZ. TELESERVICEFREISCH. Aktywacja syst. telem. char. dla kraju S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie COP Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa S3APA GRAUKEIL-FRONTSCHEIBE Szyba przednia z klinem szarym S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S524A ADAPTIVES KURVENLICHT Adaptacyjne doświetlanie zakrętów S544A GESCHWINDIGKEITSREGEL. MIT BREMSF. Regulacja prędkości z funkcją hamowania S645A RADIO-STEUERUNG US Radio v S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM System głośników HiFi S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG Instalacja zmieniarki BMW na 6 CD S823A HEISSLAND-AUSFUEHRUNG Wersja dla ciepłych krajów S853A SPRACHVERSION ENGLISCH Wersja językowa, angielski S876A FUNKFREQUENZ 315 MHZ Częstotliwość radiowa 315 MHz S8SLA VORBEREITUNG FUER ANHAENGERKUPPLUNG Przygot. pod zaczep holowniczy S8SMA FAHRGESTELLNUMMER,V.AUSSEN SICHTBAR Numer podwozia widoczny od zewnątrz

Witam serdecznie. Jako ze od dluzszego czasu poszukuje informacji na temat dolozenia nawigacji CIC, postanowilem zwrocic sie z pytaniami do was. Bmw to e81, 2009r, fabrycznie bez nawigacji, wyposazone w radio buisness. Chcialbym dolozyc do auta CIC, lecz chcialbym zeby bylo to zrobione 'jak w fabryce'. Oczywiscie zdaje sobir sprawe z kosztow, wiekszosc czesci mam juz skompletowanych, wraz z deska i tunelem. Brakuje mi jedynie kabla laczacego usb z cic. Nie mam rowniez wiazki podlaczanej do kontrolera oraz monitorka. Nigdzie nie moge znalezc schematow - ktore piny przy kontrolerze i wyswietlaczu, gdzie sa prowadzone, na jakie piny do jakiej kostki wpinane. Czy za wyjatkiem tych dwoch wiazek, musze dodac dodatkowe kable do samego cica? Nastepnym elementem jest oczywiscie kodowanie. Jako ze chcialbym miec jak przystalo, wiec trzeba dokodowac cic pod moj vin, abym mogl aktywowac wszystko przez kody fsc. I tu kolejne pytanie, czy po kodowaniu musze zalupic wszystkie 3 kody, czy wystarczy sam kod aktualizacyjny do map? Z gory dziekuje za informacje. Wiem, że założyłem ten sam temat w dziale nawigacji, jednakże nikt tam nie odpowiada, może tu ktoś mi doradzi ;)

Witam serdecznie. Jako ze od dluzszego czasu poszukuje informacji na temat dolozenia nawigacji CIC, postanowilem zwrocic sie z pytaniami do was. Bmw to e81, 2009r, fabrycznie bez nawigacji, wyposazone w radio buisness. Chcialbym dolozyc do auta CIC, lecz chcialbym zeby bylo to zrobione 'jak w fabryce'. Oczywiscie zdaje sobir sprawe z kosztow, wiekszosc czesci mam juz skompletowanych, wraz z deska i tunelem. Brakuje mi jedynie kabla laczacego usb z cic. Nie mam rowniez wiazki podlaczanej do kontrolera oraz monitorka. Nigdzie nie moge znalezc schematow - ktore piny przy kontrolerze i wyswietlaczu, gdzie sa prowadzone, na jakie piny do jakiej kostki wpinane. Czy za wyjatkiem tych dwoch wiazek, musze dodac dodatkowe kable do samego cica? Nastepnym elementem jest oczywiscie kodowanie. Jako ze chcialbym miec jak przystalo, wiec trzeba dokodowac cic pod moj vin, abym mogl aktywowac wszystko przez kody fsc. I tu kolejne pytanie, czy po kodowaniu musze zalupic wszystkie 3 kody, czy wystarczy sam kod aktualizacyjny do map? Z gory dziekuje za informacje.