Skocz do zawartości

tomekmax1

Zarejestrowani
  • Postów

    305
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez tomekmax1

  1. ale reduktor jest po regeneracji
  2. witam auto wyje w momencie przyspieszania na 2 i 3 biegu w dolnym zakresie obrotow powiedzmy od 1500 do 2500, jadac ze stala predkoscia tego nie slychac dzieje sie tal tylko w momencie przyapieszania agresywnego lub delikatnego slychac taki dzwiek " buł buł buuuuuł" dodam ze po odlaczeniu koatki od xdrive wycia nie ma.... reduktor zregenwrowany....
  3. przewiozlem brata w bagazniku i to samo
  4. a u ciebie co bylo uszkodzone?
  5. ale te szarpniecie czuc typowo z okolic skrzyni....
  6. zalalismy nowym olejem i lipa
  7. mechanik spuscil olej ze skrzyni i byl czarny czyli chyba skrzynia padla?
  8. ale jesli przestanie to co??
  9. a co ma obciazenie do tego?
  10. czy moze to byc uszkodzona skrzynia biegów?
  11. odlacz mala wtyczke od niego jak jak odlaczylem ustalo falowanie obrotow....
  12. narazie jezdze bez... musze ogarnac kogos kto naprawi zimne luty n plytce podgrzewacza..
  13. po odlaczeniu xdrive tez szarpie, przy gwaltownym przyspieszaniu i puszczaniu gazu nic nie czuc... na podnosniku jedynie bylo widac luzy na polosiach tylnich....
  14. stuki sa tylko przy wciakaniu przy puszszaniu jest ok
  15. tarcza rowna, wymienial poprzedbi wlasciciel, szarpanie jest tylko na niskich biegach i ponizej 2 tys obrotow
  16. dwumas byl wymieniany 100 tys temu... a tarcz stara jak wyglada to nie wiem... a czy moze to byc wina wysprzeglika albo ze zle odpowietrzony?
  17. Podczas zmiany biegów 1 na 2 i 2 na 3 podczas wciskania pedału sprzęgła czuć szarpanie autem. Nie można w płynny sposób zmienić biegu. Nowe sprzeglo doscisk tarcza lozysko.
  18. ok sprawdze te zimne luty... ogolnie po odlaczeniu kostki od podgrzewacza falwoania brak...
  19. witam naprawia ktoś podgrzewacze wody bmw e46 e83 ? jakis namiar na sprawdzone używki?
  20. czy moze winnu byc jeż dmuchawy?
  21. u mnie bez wlaczonej klimy tak sie dzieje jak zrobie temperature na 16st to ustaje
  22. panowie mam problem z moja x3 jak w temacie faluja obroty na nie do konca dogrzanym silniku gdy wskazowka na ok 50st. C. gdy auto zlapie 90st jest spokoj tak samo po odpaleniu tez rowno chodzi. wymienione zostały 2 termostaty, swiece , sterownik swiec, wtryski rownież ok...robiony byl tes przelewowy... falowanie ustaje rowniez gdy wylacze klimatronik...
  23. jesli robobiles adaptacje ista mozesz powiedziec krok po kroku jak ja zrobic? najlepiej po angielsku ... jak juz wejde w modul ctg to co dalej
  24. ma ktoś instrukcje jak zrobic adaptacje reduktora przez ista ? w chodze w modul VTG i co daklej?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.