luknets

Pewnie NW_E -> Nockenwellensensor Einlass -> Czujnik położenia wałka dolotowego drugi to pewnie by było NW_A od Auspuff

A nie macie przypadkiem zimówek na felgach z ET47 (IS47) a letnich oponek na jakimś mniejszym ET? Owszek felga ładniej wygląda jak bardziej wystaje ale ma to znaczący wpływ na prowadzenie. W e46 zawieszenie jest do felg et47. Jeżeli zamontuje się inne felgi to os obrotu koła (lewo prawo) nie leży na środku opony. Wtedy powstaje moment skręcający jak lewe lub prawe koło napotyka inny opór.

Może zbieżność, lub luzy na tulejach wachaczy tylnych kół.

Lewe powietrze lub za mało paliwa. Może jakiś wtryskiwacz jest przytkany. Zwłaszcza, że korekta jest skopana tylko dla obciążenia. Na biegu jałowym jest ok. Jeżeli dobrze myślę to lewe powietrze bardziej by szkodziło przy biegu jałowym.