Bachytek

11l? ja teraz pale 14-17 przy 2.0 kompresorek w W210 (tak wiem, jest gwiazda, bylo wczesniej BMW, i znow bedzie ;) ).tak liczylem kolo 16-18 w tym 3.0 jak czytam opinie ludzi i biore sobie jakas rezerwe na to, co pisza. Jesli pali, jak mowisz, to jest lepiej, niz myslalem. Ile trzeba dac za dobre 330i lub 530i? nie mowie perelke za 50000zl, ale i nie ruine, w ktora od razu wloze drugie tyle. Takie, ze bede po prostu jezdzil i tyle (nie musi byc z gazem), nie bede sie bal pojechac dalej? PS oczywiscie czekam na dalsze opinie :)

Witam. Generalnie znalezienie jakich kolwiek konkretnych opinii graniczy z cudem niestety. Dlatego mam prośbę, głównie do posiadaczy, bądź byłych właścicieli o opinie o tym silniku. Rozważam zmianę auta na to właśnie, ewentualnie na e39 530i. Pytanie brzmi, jak jest z awaryjnością tych silników, jakie są ich "standardowe" bolączki, na co zwracać uwagę, jak ze spalaniem w trasie i w miejskich korkach (w moim przypadku warszawa - centrum), oraz, co dla mnie jednak bardzo ważne, jak ten silnik toleruje LPG :) Generalnie proszę o stosowne i sensowne opinie :)

Mam jutro od groma czasu i 15km do niego, dlatego chcialem podjechac :D Ale coz, wspolczuje kupujacemu. Jeszcze pytanie, jak jest zrobione autko, bo jak pozadnie, to pol biedy, chodz oszustwo to oszustwo.

serio? szkoda, bo jutro chcialem z kumplem pojechac, pozachwycac sie, po czym pokazac kolesiowi tamta aukcje i go wysmiac i pocisnac go ^^

Tamto nie bylo zdrowe, nie bylo nawet w srednim stanie. To bylo padlo. Dlatego za moje aktualne e34, po nauczce z "tanimi" autami dalem duzo wiecej, niz rynkowo, od czlowieka z forum, i nie zaluje tego. bo pali jak pali, bo to ciezkie auto, automat itp. ale auto jest super. Jakbym mial lzejsza noge, to raz mi sie do 13l benzyny udalo zejsc nawet. Tak dochodze do wniosku, ze chyba silnik M52B25TU (czyli w e36 model 323i) to chyba najrozsadniejszy silnik z najlepszym stosunkiem osiagow do spalania. Wiec jesli bedzie kolejne BMW (serce podpowiada bawarke, ekonomia inne auto), to chyba faktycznie bede szukal 323i

Mialem jako pierwsze auto 320i e36, ale sie nacialem bardzo, bo kupilem tanio a sie nie znalem zupelnie, po niecalych 100km sprzedalem za mniej niz 1/3 tego, co zaplacilem, bo silnik poszedl i inne rzeczy... 320i nawet mocny byl skubany, ale 323i mocniejsze duzo a pewnie tyle samo spali albo bardzo podobnie. Jezdzilem tez IS'em, i fakt, 6 cylindrow ciut mocniejsze (mowie o 1.8is i 2.0 - 323 bedzie o niebo mocniejsze na pewno), ale ten dzwiek nie porownywalny. IS chodzi jak benzynowy golf a nie jak BMW :D Hmm... musze nauczyc sie, zeby auta ogladac dopiero tydzien przed zmiana. z tydzien temu poszedl 323i w oryginalnym M-pakiecie (coupe), skorze pelnej, klimatroniku, oryginalnym CD, 4 szybami, abs i esp, chyba szyberdach elektroniczny byl tam i jakies tam inne bajery, bez gazu za 12k (97 rok). Przynajmniej na fotkach wygladal na b. zadbany. Ja mam tak, ze sie napalam szybko, wiec jak ogladam, to zanim kupie to auto w marcu, to 10 innych juz bym wzial :D Ostatnio w komisie jak bylem na ew. wymiane, chcieli mi dac za moja e34 6000zl, to ich wysmialem...

No i wlasnie tutaj jest ten dylemat. czy slabsza benzyna, np. 1.8i/1.8is i bedzie pilowana to spali iles tam, czy wieksza, mocniejsza, ktora przy takiej samej jezdzie, czyli na niskich obrotach (bo przeciez 323 jezdzac do 3-3,5k rmp bedzie jechalo tak, jak is do odciecia ciagniety ciagle) bedzie palila pewnie podobnie, moze ciut wiecej, a jak bedzie trzeba nauczyc kultury jakiegos cwaniaka w calibrze, bedzie czym. Bo jakos nie mam przekonania do TDS'ow :D Auto zmieniam na wiosne, bo wtedy bedzie zastrzyk a juz teraz powoli szukam kupca na moja 520i, ale jednak: http://otomoto.pl/bmw-323-gaz-sekwencja-klimatronik-C16859114.html - wypatrzylem sobie na ten moment taka sztuke. Z czystej ciekawosci, czy do czegos sie czepniecie za ta kase? I co sadzicie o oddaniu auta w rozliczeniu w komisie (bo raczej nie znajdzie sie nikt, kto odda mi e36 i w rozliczeniu wezmie e34 z ew. doplata)? Warto w takie cos isc?

Kurcze, bo ja moja 520i w miescie nie moge sie zamknac w 20l gazu, ale nie mam sekwencji tylko stary gaz, no i mam automat. Przez to, ze jest jednak slaby, to jest cisniety lekko, bo inaczej to skuterki mnie na swiatlach biora^^).

Chcesz mi powiedziec, ze 328, 323 i 320 spalaja tyle samo? Czy cos zle zrozumialem? 15l gazu jak rozumiem?

mam e34 + niesekwencja :D wlasnie myslalem nad e36 320i i sekwencje, tylko ja robie krotkie odcinki jednak. Przy takiej normalnej jezdzie po miescie (Warszawa - korki) (do ok 4k rmp) ile ona powinna spalic gazu? i czy ew. nie bedzie rozsadniejszym motorem 323i, bo czytalem, ze osiagami dorownuje 325i, ale pali mniej, pali podobnie jak 320i. Czy to nie bedzie rozsadniejsze? Jak sadzisz? A no i pewnie manuala szukac? bo teraz mam automat, i malo to to nie pali, ale w korku boski :)

Dolaczam sie do pytania.

Witam. Mysle, ogladam, jedne mocne, inne malo pala, wiec pytanie mam wprost. Czy jest jakies bmw, gdzie ceny wachaja sie do 10-12k, ktore bedzie w miare zrywne (nie mowie, ze ma byc wyscigowka, ale mula mnie nie interesuje - juz mam jednego), ktore nie bedzie palilo kolosalnych ilosci paliwa (jestem uczniem technikum, wiec nie mam maszynki do pieniedzy), wiec mysle, ze max ok 10l/100km przy srednio spokojnej jezdzie (nie dziadkowej, ale wiadomo, ze jak cisnie sie pedal, to spali duzo wiecej), i bedzie bezawaryjne (oczywiscie ogolnie zeby mialo dobra opinie, bo zepsuc moze sie nawet auto wyjezdzajac z salonu). Istnieje takie BMW?

Polecam allegro :)

Podaj szerokosc felgi, to Ci podamy szerokosc opon maksymalna. Bo model to jedno, a szerokosc, to drugie.

A jaki to tryb M ?? Ja tam mam tylko S - sport, E - economy, * - zimowy :)

No tak, ale jak kupujesz sportowe klocki, to i sportowa tarcze sie kupuje, zeby twardosc byla odpowiednia i tego, i tego. Ja tez do motocykla kupuje sportowe klocki, ale mam tez sportowe tarcze...

Haha, a to musi byc potem zdziwienie, jak sie wstawi nowe tarcze i klocki i pierwsze sie zuzyja tarcze :lol:

Mi tez :)

dla wlasnego bezpieczenstwa zmien juz, po to jest ta kontrolka. A zuzycie klockow zalezy tylko od stylu jazdy (w sumie to jeszcze od jakosci klockow).

Mialem to samo, okazalo sie, ze zasniedzialy przewody przy laczeniu szyby z klapa czy jakos tak (tak mechanik powiedzial, ktory to robil).

No i wlasnie skutecznie mnie zniecheciliscie do tego pomyslu. Pozdro, Bachytek.

Witam. Kupilem kilka kompletow zarowek, chce zobaczyc, ktore beda najlepiej swiecily. Ktos mi powiedzial, ze niektore maja lepsze swiatlo jak nie ma soczewki. Na forum ktos wystawial lampy do e34, dopisal, ze bez soczewek, bo mu byly potrzebne i wyjal. Chcial sprzedac je bez soczewek, ale jak napisalem, ze biore, olal mnie. Pytanie wiec, czy mozna faktycznie tak wyjac, a jak tak, to czy to ciezka praca - tak to ze swoich wyjme i porownam.

EEE H1 130W? Skad Ty takie wytrzasnales?

Jaki silnik ? Bo jak jakies 4l to koszt jazdy po miescie normalny :)

No na allegro teraz stoi chyba z 5 egzemplarzy z xenonami na sprzedarz, wiec byly. moze poszukam, wtedy tylko jeszcze trzeba zamontowac spryskiwacze i jazda. Jedyne, co znalazlem: http://moto.allegro.pl/bmw-e32-e34-xenon-oryginalny-bosch-komplet-i1355025057.html Z Ciekawosci, ta firma DJ Auto dobre lampy robi?