czerwony330d

ciekawa ta "niemiecka" bana :mrgreen: gdyby nie MB CLK to pewnie byś go łyknął :) No bardzo ciekawa :mrgreen: :norty: To prawda, gdyby nie ten MB CLK to bym łyknął Jacka ale gdyby to Jacek jechał moim pasem a on moim to mogło być nieciekawie bo moje hamulce są fantastyczne i momentalnie wyhamowałem i zmieniłem pas ruchu a Jacek ze swoimi ori hamulcami mógłby mieć biedę :?

Jeżeli masz problem z niskim ciśnieniem paliwa to prawdopodobnie pompa paliwa w zbiorniku jest uszkodzona lub kilka innych rzeczy ale zacząłbym od sprawdzenia jakie ciśnienie daje pompa w zbiorniku bo jeżeli jest uwalona to pompa WC nie potrafi zbudować ciśnienia na listwie CR i dlatego auto nie potrafi odpalić, tylko trzeba długiego rozruchu by to ciśnienie zbudować i przez to pada akumulator.

Rivasi to będzie ciekawie wygllądać :cool2: Zastanawiam się jak te elementy zdemontowałeś z lampy? Chyba że masz drugi komplet do modzenia :) :wink: Jestem ciekawy efektu końcowego :) :cool2: :cool2:

No pogoda była bardzo ładna i można było przetestować nasze fury :) :wink: Wiedziałem że ciężko będzie bo turas jest zdecydowanie cięższy od sedana ale Jacek miał dodatkowego pasażera swoją miłą i sympatyczną żonkę dlatego miałem większe szanse :wink: Zresztą mój wóz ma troszeczkę więcej mocy dlatego też szliśmy prawie równo, dziękuję za filmik a co do tematu lamp to żaden problem i służę pomocą i zapraszam oczywiście na następnego spota :) :wink: :cool2: Mariusz, to ciekawa propozycja :) :wink: Trzeba to następnym razem rozważyć :wink: :cool2: No bo kolega Mariusz to na mechanice/elektronice/elektryce/fizyce nuklearnej i astrofizyce :mrgreen: sie zna jak najlepsi tutaj mechanicy :cool2: To tez dowod ze kolega Rivasi nie wciska chlamu i ze nie bylo mowy o przepalonych przetwornicach jak niektorzy "spece" twierdzili tylko trzeba ogarniac sprawy jak trzeba a nie przeskakujac kilka niezbednych weryfikacji :) jak sie jechalo na ringach na slask ? :mrgreen: Dziękuję kolego Rivasi za pochwały :) :wink: :cool2: ogarniam jeszcze inne tematy ale nie będę się chwalił :norty: To prawda że kolega Rivasi nie wciska chłamu bo z lampami było wszystko w porządeczku :) :cool2: :cool2: Co do jazdy na ringach na Śląsk to najlepiej niech napisze Jacek :) :wink: Bo było trochę przygód :norty:

Nie chcę zdradzać tajemnicy bo kolega Arek pewnie wrzuci wykresik ale po rozmowie z Nim, napiszę tylko że jestem bardzo mile zaskoczony.

masz już coś zarezerwowane ? można by coś zorganizować na wiosnę :) Łukasz jadę do zamku przed świętami na trzy dni z rodzinką i wtedy zdam relację z pobytu, wtedy też porozmawiam o ewentualnym spocie, mini zlocie na zamku, tylko rezerwację trzeba składać z dużym wyprzedzeniem. Pomimo tego jest wiele ciekawych miejsc w pobliżu wartych odwiedzenia i każdy kto by się pisał na taki wypad nie będzie zawiedziony :) :wink:

Czyli główny masz Febi co nie jest dobrym wyborem ale to tylko moja opinia, ta pompka o której piszesz służy tylko do wymuszenia obiegu cieczy chłodzącej przy aktywnej funkcji Rest na klimatroniku, powodując że gdy wyłaczysz auto możesz jeszcze przez jakiś czas cieszyć się ciepłym powietrzem z nawiewów gdy silnik jest wyłączony. Ta pompka nie ma wpływa na zachowanie temperatury silnika.

Jaki masz przebieg auta?

Ja kupiłem swój termostat EGR za 50 złotych z firmy Behr, te termostaty są montowane na pierwszy montaż i nawet znaczek i numer części jest zeszlifowany, więc nie ma sensu przepłacać w Aso bo i tak czy z Aso czy z Behr-a za dwa lata trzeba wymienić bo się po prostu zużyją a co do głównego termostatu to naprawdę bardzo rzadko jest winny takiemu stanowi rzeczy. Jeszcze przychodzi mi do głowy że być może masz uwalony wentylator chłodnicy który załącza się i schładza niepotrzebnie chłodnicę a tym samym pbnizając temp. silnika lub czujnik temperatury świruje.

Kolego, miałem ostatnio to samo i po wymianie termostatu EGR wszystko wróciło do normy, termostat główny rzadko niedomaga a trn z EGR-pada co dwa lata bo tyle u mnie wytrzymał po ostatniej wymianie na nowy zakupiony w ASO, te termostaty to totalna lipa dlatego BMW w silnikach N47 i N57 zrezygnowało z tego termostatu. Wymień termostat i wszystko wróci do normy a tym że jest zamknięty dię nie sugeruj bo ja też myślałem że mój jest zamknięty jak dmuchnąłem z drugiej strony to przepuszczał niemiłosiernie.

Dziękuję Dawid, zwiedzanie zamków zawsze mnie fascynowało a zwłaszcza historia :) :wink: W najbliższym czasie jedynie montaż nakładek i lotki, załatwionych przez kolegę Rivasiego za co mu serdecznie dziękuję :) :cool2: Kolego arek11 faktycznie trzeba uważać na większych wgłębieniach lub atakować je pod innym kątem ale na garbach zwalniających muszę je pokonywać bardzo wolno by auto nie zawadziło podwoziem a poza tym daje radę, dziękuję za pochlebne słowa :) :cool2: Myślę że swojego turasa również doprowadzisz do swojego indywidualnego stylu widząc jak wiele już wprowadziłeś zacnych zmian :cool2: :cool2: Już jest w porządku :) Mariusz to prawda, Dolny Śląsk zawsze fascynował mnie tajemniczością i ilością ciekawych do obejrzenia i zwiedzenia miejsc :) Mariusz proponuję spota na zamku Grodziec będzie bardzo ciekawie lub w innym ciekawym miejscu :) :wink: Dokładnie, może kolega Rivasi miałby ochotę na spota na zamczysku :) :wink:

Do jasnej ciasnej, zdjecia piekne :cool2: Lampy poliftowe pięknie siadły :cool2: Rivasi twój turas coraz bardziej dojrzewa, im starszy tym lepszy :) :wink: :cool2:

Koledzy, dzisiaj w odwiedzinach ja, moja żonka i nasz wóz zaliczyliśmy zamek Grodziec :) Zamek nie jest w pełni odrestaurowany ale jest naprawdę godny polecenia ze względu na położenie i widoki jakie rozpościerają się z zamku na okolicę, poza tym jest możliwość noclegu za śmieszne 50 złotych za dobę ale niestety miejsca na noclegi trzeba rezerwować z ogromnym wyprzedzeniem :( Do końca tego roku i początek przyszłego wszystkie terminy zajęte, ja wraz z żoną i dziećmi mamy zamiar złożyć rezerwację na przyszły rok i jeżeli ktoś miałby ochotę się dołączyć i spotkać to można by coś zoorganizować typu weekendowy zlocik na zamku, byłoby ciekawie :) :wink: Kilka fotek zrobionych niestety cegłą :( http://images77.fotosik.pl/67/23ec8fb51217d418.jpg http://images77.fotosik.pl/67/2240a472479cc2a3.jpg http://images76.fotosik.pl/67/b8358d43a9ac310a.jpg http://images77.fotosik.pl/67/be454082d56acfbe.jpg

Swoje 313 kupowałem od swojego znajomego w Niemczech :) :wink: Jak potrzebujesz to jestem w stanie załatwić :wink:

Ja jestem chętny na spotkanie :) :wink:

Ciekawe rzeczy piszesz w sprawie kolektora, jak podasz numer kolektora jaki potrzebujesz to dowiem się czy jest mozliwość załatwienia :wink:

Bartek, wyrazy współczucia z powodu utraty auta bo wiem ile pracy i serca włożyłeś w ten samochód, mnie również kilkanaście lat temu skradziono samochód dosłownie spod okna i już się nie odnalazło, mam nadzieję że się znajdzie a jak zobaczę na drodze to zaraz gościa dogonię i zbasuję :bokser: :mlotek:

Wymień, ja tak zrobiłem przy pierwszej wymianie, na pewno nie zaszkodzi a pomoże :wink:

Ile kosztował Cię ten gadżecik :?: Wydeszek zacnie wyszedł.

Będzie coś nowego ze znaczkiem wirującego śmigła :?:

Rivasi, auto przeszło niesamowitą metamorfozę :cool2: :cool2: Wszystko na ogromny plus :cool2: Mam nadzieję że gdy będziesz miał chwilkę to wpadniesz do mnie na pogaduchy i obejrzenie auta bo aż mnie ciekawość zżera jak to wszystko na żywo wygląda :D :wink:

Patryk jesteś bardzo zapobiegawczy :cool2: i z pewnością to będzie procentować na przyszlość :cool2: :wink:

Podejdzie :) Cena spadła do 2500 :)

Szpera na pewno zapewni lepsze osiągi i bezpieczeństwo, ja również nad tym myślałem ale obecnie jestem spłukany i temat odpuszczam, jeżeli posiadasz gotówkę na to rozwiązanie to polecam bo różnica będzie odczuwalna, jak się zdecydujesz to napisz ile cię wszystko wyniosło i swoje spostrzeżenia :)

Ma całkowitą rację, szykuj się lepiej do wymiany :(