PBC69

Drugim kablem bezposrednio pod akumu wiem jak ;P Ale tu musiałbym przec całe auto kabel ciągnąć i wywalac do akumu az;D Dlatego zastanawiam się jak to można zrobić inaczej;) Jak masz jakiś pomysł to podpowiedz jakoś;D

Ja mam taki pomysł ale nei wiem czy to możliwe. Czy gdybym dał drugi przełącznik miedzy przednia lampka a obwodem, a tylnie pozostaną oryginalnie. To czy kiedy ten dodatkowy przełącznik bd wyłączony to tył bedzie swiecil? Sorry ze tak zamotałem;D

Ale to kombinacji z kablami;P Nie da się czegoś hmmm... ambitniejszego?;p

Siema!!! Mam taki pomysł na oświetlenie auta w środku. Standardowo jak włączymy światło komuś kto siedzi z tyłu na siedzeniu, lampka świeci także z przodu. Ma ktoś pomysł jak zrobić, abo dało się oddzielnie włączyć światełko nad tylnią kanapą? :P

Odłącz akumulator i po chwili go podłącz... jeżeli będzie normalnie tzn ze masz problem z kompem. Ja tak miałem

Problem tkwi najpewniej w rygielkach. Tam są czujniki i któryś nie dociska. Niby zamknie ale po sekundzie otwiera, lun nei zamyka wszystkich drzwi. Otwórz drzwi i sprawdz tam te czujniki

Tak jak Ci kolega wcześniej napisał, sprawdź tam czujniki przy rygielkach. U mnie było tak, że jak zamykałem to odbijało. Jeżeli u Ciebie jest podobnie to są na bank te czujniki. Któryś nie łapie i dlatego nie zamknie. Sprawdź zaczynając drzwi od kierowcy. Jeżeli u Ciebie sa inne objawy proponuje sprawdzic kabel. Moze byc jakis naderwany lub nawet na stykach zasniedzialy. Są one pod okładziną na podłodze. Sprawdz je bo czesto dostaje sie tam wilgoć

OK ;) Jak bede wiedzial cos wiecej odswieze temat :cool2:

Właśnie najgorsze jest to, że teraz nie bardzo mam możliwość aby podłączyć go ;/ Ale skoro przy temacie. Ile takie badanie może kosztować? Bunia stoi a mi aż żal patrzeć ;) Jak możesz to wymień mi wszystko co Ci przyjdzie do glowy. Posprawdzam, poszukam części.

Witam!!! Moja bumka chodzila jak zegarek do czasu. Od pewnego razu po odpaleniu falowaly obroty ale po pewnym czasie jakby sie ustawialy. Jezdzilem tak dluzszy czas a teraz padla calkowice. W trasie zaczela szarpac, brak mocy, jakby sie dławiła. Obroty strasznie spadały. Na szczescie dopiero pod saamym domem nie dala rady nawet jechac bo kiedy dodawalem gazu ona gasla. zostawilem przerd domem samochod do rana i rano juz wgl nei odpalil. Co to moze byc?! :? Jezeli wiece co to moze byc i jak moze oszacowac mniej wiecej koszty danych czesci bylbym bardzo wdzieczny. Pozdrawiam!!!

czy czujnik wału do mojej bmw 318i bedzie pasował z 316i? wejscie jest takie same.

Czujnik wymienię bo naprawdę słabo z nim, kable na wierzchu dosłownie. Kompa oddam jak mówisz do serwisu niech czyszczą ;) Dam znać co i jak po działaniach:)

Komputer wyczyściłem na błysk, wysuszyłem, ale nadal nie pali. Myślę, że to wina tego czujnika. Widać, że ktoś już kiedyś przy nim grzebał. Jest oryginalny ale posklejany taśmą. Chciałem odpiąć go, ale bardzo trudno dostać się do wtyczki. Poradzicie coś? Czy czujnik za 150zł to nie lipna sprawa? Ile może kosztować taki, który podziała?

W sumie to nie wiem czy nie warto zainwestować w nowy czujnik i komputer w moim przypadku... czujnik to koszt 150zł a komputerek nawet za 100zł widzialem na allegro. Zobaczymy czy naprawa pomoże

Siema!!! Nie wiem jak u mnie z czujnikiem, ale wydobyłem kompa... Wygląda on makabrycznie :shock: Ale siedze i czyszczę go, wysuszę i zobaczymy. Jak nie pomoże to sprawdzę czujnik.

Siemanko chłopaki!!! Wiecie mam problem z odnalezieniem komputera :oops: tam od akumulatora nie mam pojecią jak się dostać, a za schowkiem jest full kabli i 2 skrzyneczki... plastikowa i taka w blaszanej obudowie. myslalem ze to ta w blaszanej ale jest na niej napis ABS, na plastikowej nic nie ma... Pomożecie??? Juz mi ręce opadają :cry2:

Ok :) bede dzialal... jak cos dam znac o rezultacie :o

Właśnie problem się zaczął po myjni... Jak się dostać do komputera???

Witam!!! Ostatnio moja BMW jakoś dziwnie pracowała, szarpała, dusiła się gasła na niskich obrotach, obroty falowały. Teraz jak zgasła tak nie chce odpalic... Kreci i kreci ale nawet nie zalapuje... pompka jest dobra bo sprawdzalem. pomocy!!! :cry:

Spoko. Sprawdzę i dam znać co i jak :)

Witam!!! Jak Wiecie wczoraj miałem problemy z odpaleniem mojej BMW, lecz z tym się uporałem(dostała się wilgoć do zapłonu). Po odpaleniu jakby się dusiła przez kilka minut i falowały obroty pomiędzy 1000/1500. Przy dodawaniu gazu strzelała z tłumika. Myślałem, że to przez wilgoć. Po kilku minutach silnik się ustawił na odpowiednie obroty, lecz podczas jazdy szarpała :? Pomyślałem, że w końcu załapie i będzie dobrze. Tak też było po przejechaniu kilkunastu km oddało jej i szarpała tylko przy niskich obrotach(poniżej 2000). Kiedy samochód postał około godziny po odpaleniu znowu obroty falowały i strzelał z tłumika. W tym przypadku także przeszło jej po kilku minutach. Przejechałem około 6km i kiedy zwolniłem na skrzyżowaniu ona zaczęła szarpać. Coś jakby kończyło się paliwo . Dławiła się przy dodawaniu gazu. Nawet na luzie nie dała rady wkręcić się na 2000 obr. Gasła lub dławiła się. Nie dodając gazu chodziła równo na 1000obr. i co jakiś czas strzelała z tłumika. Odczekałem tak aby dojechać do domu. Lecz po ponownym odpaleniu nie było zmiany. Nie daje rady ruszyć na 1. Po prostu właśnie jakby się dławiła. Do tego ekonomizer zaczął szaleć. Kiedy dodawałem gazu wskazówka spadała na mniejsze spalanie i odwrotnie, a przy prędkości 80km/h przy obrotach 2000 wskazywała 15l spalania :shock: Co to może być?????

zdjalem kable i pozostawilem tak na sloncu. po kilku godzinach suszenia odpalil. dzieki kolego :D

Wystarczy otworzyć maskę czy należy coś wykręcać????

Witam!!! w samochodzie nie mialem paliwa. wlalem 20litrow odpalilem i odjechalem aby umyc samochod. po umyciu nie pali ;/ kreci i kreci ale nawet nie zalapuje. sprawdzalem pompke i jest ok. zauwazylem ze nagrzewa sie rozdzielacz swiec na rozdzieleniu do 1 swiecy. co sie moglo stac?? :(

Jeszcze nie wymieniałem... BMW posiadam dopiero od 5miesięcy.