zygi721

U mnie weszło niecałe 2l (minus to co rozlałem :roll: )

Podkręć obroyy minimalne do 800 i po kłopocie :mrgreen:

Zalerzy czy masz szpere czy nie jak nie to jakis 75W90 a ze szperą 75W140 jakos tak. Zresztą było to już na forum. :lol:

Postaram się dowiedzieć ale narazie nie wiem bo jak już muwiłem u mnie to było na szybko robione i poprostu był dołorzony dodatkowy.

A pąpa wody jest sprawna? co do tego wycieku na postoju to nie był to przypadkiem płyn z przelewu?

A nie jest on przypadkiem zapowietrzony?

To na pewno przekaźnik bo ja miałem identycznie.

Wygląda to tak jak wszystkie inne przekaźniki (kostka z pięcioma wyjściami) ale nie powiem Ci który to jest dokładnie bo u mnie to było na szybko robione i poprostu był dołorzony drugi.

Padł przekaźnik od rozrusznika ja miałem podobnie u siebie z tym że u mnie to sie działo stopniowo czasem chwile postał i zakręcił ale puźniej nawet nie cyknoł. koszt 10-15 zł

Szpilka jest ze stali a korpus z aluminium które nagrzewa sie szybciej i ma większą rozszerzalność więc nie wiem czy jest to takie korzystne. Nie mniej jednak ja tez bym najpierw kąbinował ze spawaniem.

Więc z tyłu też masz tarcze?

Ale o co Tobie dokładnie chodzi z tymi chamulcami?

A opony masz dobrze wywarzone?

Niezupełnie bo czujniki zurzycia klocków sa przy klockach a na szczekach to nawet niewiem ale chyba niema. A czujnik od ręcznego jest pod osłoną od dźwigni ręcznego.

Teoretycznie oleju w skrzyni sie nie wymienia ale jak juz to w książce podają :olej przekładniowy o lepkosci SAE 80 o oznaczeniu MiL-L-2105-A lub API-GL4 i wchodzi 316,316i,318i,320i od wrzesnia1987 324d do wymiany1,05l do suchej skrzyni 1,15 325e,325i,324td 1,25wymiana 1,35do suchej 320i do sierpnia 1987 323i, M3 1,50 wymiana 1,70 do suchej Do silnika wchodzi około 4l (nie chce mi sie całej tabeli pisac) Co do tej kątrolki od ręcznego to sprawdź czujnik. A ta druga to chyba od klocków.

Urzyj ściągacza. Tak czy inaczej musisz potem wcisnąc spowrotem tuleje na wachacz ale bez jakiejs prasy nie jest to łatwe.

A sprawdzałes czujnik w baku?

A na tych śrubach widac że gwint jest zjechany czy cos? bo jesli nie to o ile nie urzywasz półmetrowej przedłużki i nie nazywasz sie pudzianowski to nic im nie będzie.

U mnie jak skręcałem maksymalnie w lewo albo w prawo to też trzeszczało pomógł naciąg paska od pąpy wspomagnia.

U mnie też się od czasu do czacu zawiesza obrotomierz ale wystarczy lekko stuknąc w szybke i rusza.

Wstaw na chwile inny przekaznik to sie przekonasz. A pompe masz orginał czy już kiedys wymieniałes?

Jest tam jakas mała naklejka z numerami ale nie jest to tabliczka znamioniwa bo ten numer jest krótszy i całkiem inny niz ten wybity pod szybą.

Zawsze morzesz załorzyc mniejsze felgi. W DOBRYM punkcie wulkwnizacyjnym doradza Ci co mozna a czego nie i sprowadzą kazda opone

Witam mam bmw e30 320i moze mi ktos powiedziec gdzie mam szukac tabliczki znamionowej? Bo na przeglądzie sie czepiają że nie ma.

E30 320i 1988r 350000km