Superbman

Kolegom, którzy narzekają, że origo zawias jest zbyt miękki polecam wymianę stabilizatorów oraz spreżn na te z wersji Mpak, u siebie miałem orginalny zawias, których troch nie pasowało do 340i, ale po powyzszej zmianie jest super.

Na jesieni miałem coś takiego u siebie, mimo,że nic nie było grzebane przy przodzie. W garazu otworzyłem tylne "zaslepki" w reflektorach i przyłożyłem suszarke :D Do dziś nie wiem czy miało to sens, ale póki co temat się nie powtórzył. P.S. W owym czasie czytałem na forach i wiem,że ludzie mieli takie problemy w rozmiatych modelach z serii F3X, nawet totalnych nówkach, więc byc może taka uroda.

Można też wykodować czujniki ciśnienia w oponach i mieć spokój raz na zawsze. Dobry ruch z ograniczeniem chromu na aucie ;)

Jeśli nie ORI, to ebay.co.uk.

Potwierdzam, jestem świeżo po sprowadzeniu 340i. Aktualnie, należy uwazac,zeby nie trafić na auto po powodzi/podtopieniu, w związku z niedawnymi hurganami, a także na to by nie kupic auta, ktore bylo czesciowo naprawione. Cala procedura jest relatywnie prosta, ale biorąc pod uwagę pewne ryzyko związane z całą akcja ( do konca nie wiemy co nam przyjdzie, chocby ze wzgledu na to, ze w transporcie auto jest bezpanskie), warto się w to bawić, ale szukać modeli o nieco wiekszej wartosci (bardzo swieże/duże silniki). Wydaje mi się,że import z USA nie jest po to by kupić auto taniej niż w PL, ale żeby kupic za te same pieniadze auto świeższe lub mocniejsze i w ladniejszym stanie.

Czy ktoś się orientuje czy wydech Mperformance z 335 , oznaczenie 8-30-2-354-340 będzie pasował do wersji z silnikiem 340i (b58) ?