Kluczyk

witam mam problem z kluczykiem nie moge otworzyc go z centralnego zamka otworzyc bagarznika ani opuscic czy podniesc szyb, chodzi o zdalne otwierane bo gdy wsadzed do zamka to auto zamyka sie i otwiera. kiedys mialem podobna sytuacje lecz kluczyk zakodowalem i dzialal a teraz znow go koduje i nic to samo z zapasowym kluiczykiem

no i kontrolki zgasly po przejechaniu 50m moze ktos mial cos podobnego

kiedys tak juz mialem zgaslo i teraz znow zapalolo sie nie schodzilem d auta iu nie wiem czy znow zgaslo

kolego chyba ma to sens co mowisz:D zrobie to tak

kolego chyba ma to sens co mowisz:D zrobie to tak

napewno??

panowie podczas jazdy zaswiecily mi sie kontrolki na zolty kolor a chodzi o abs czujnik klockow no i oczywiscie kontrola trakcji nie idzie jej wylaczyc co sie dzieje?

plynu jest max tez tak myslalem bo facet na warsztacie dolewal mi plynu kupilem do -35 i zobacze co dalej.

koledzy jeszcze raz znow leci zimne powietrze, w nocy bylo ponad-10 i znow leci zimne powietrze w zbiorniczku plyn nie zamarzl co moze sie dziac ze leci zimne powietrze??

http://bmw.tech.officelive.com/E38Bleed ... ystem.aspx tu masz jak odpowietrzyc. ale nie koniecznie moze byc to zamarzniety plyn moze pasc termostat i uszczelka pod glowica

dalem rade padly szczotki:D wsadzilem nowe i gra:D

kaszki nie bylo ale odpuscilo zaczelo wiac goracym powietrzem dzieki za rade :)

kolego przepraszam dopytalem sie kolegi on cos podobnego mial w e39 ze nie bylo slychac pompki ale gdy sie zrobilo cieplej i podmarzalo wszystko spryskiwacze mu dzialaly

mam taki problem ostatnio zepsul sie mi wiatraczek nawiawu dokladnie to szczotki sie na nim skaczyly wymienilem je zrobilem wszystko jak bylo. auto stalo nieodlapane ok7 dni dzis wsiadlem do atuta i nie bylo goracego powietrza po jakiejs pol godziny zrobilo sie letnie ale nie cieple na tyle aby rozmrozic szyby czy zrobilo by sie cieplo. Płyn w chlodnicy jest temp silnika lapie tak jak powinien. Jest to mozliwe ze nagrzewnica ale zrobilo sie powietrze letnie czy moglo cos przymarznac??

na moj chlopski rozum to silniczek nie moze ci zamarznac bo niby co ma zamarznac w nim, jedynie plyn wiec predzej pompka jest spalona lub nie dochodzi do niej napiecie

kolgo jak dobrze sie orientuje to zegary tez wychodzily z takimi obreczami sa one do kupienia na allegro kosztuja chyba 80zl

ja tez mam taka diode ale to mi sie swieci dlatego ze kupilem nowy licznik i ni jest on synronizowany z Vin

wlasnie koledzy jak ten przekaznik zamontowac??

koledzy mam maly prolem jak usunac jedna z tych 2 belek ktore sa przed obudowa nawiewu?? zdjecie nr 3 jest jedna a powinny byc 2

Koledzy mam problem z nawiewem kiedy daje moc nawiewu slychac jak, przepustnice sie otwieraja lecz nie chce wiac moze ktos mi powie co sie dzieje

drogi kolego tak powinno byc auto samo sie zamknie aby nikt ci do auta nie skoczyl

nie chce walnac gafy ale jakie szeroki masz opony kiedy ja mialem 275 szerokie to musialem zwolnic na kolejinie bo poprosti nie szlo, ale gdy zmienilem na 255 juz bylo lepiej a wiec moze cos z oponami, ale to tylko moja sugestia:D

usterka minela, ruszylo mnie aby zobaczyc ile jest oleju w silniku i bylo na minimum dolalem olej i obr znow sa tak jak powinny byc! wina tego czy sie myle

hmm.. a teoretycznie kolego to nie masz pojecia od czego to moze byc, dobrze podlacze pod kompa i zobacze w sumie raz tak mialem ale minela noc i przeszlo.

koledzy co to jest jade normalnie kiedy dodam gazu i auto dostanie wiekszych obr dokladnie do 3tys to nie moze wiecej dac. gdy dalem na postuj i przygazowalem to samo sie dzieje auto nie moze przbic bariery 3tys obr, mial ktos cos podobnego??