ATIK

co do wskaznika temperatury to moze byc wina termostatu sokoro płyn masz w porządku a wskazuwka pokazuje raz tak raz tak.

szybko przyspieszasz do danej prędkości np w mieście do tych 60 i w miarę możliwy wyższy bieg np 4 czy 3 w zależności od pojemności silnika.i jedziesz .nie zamulasz i spalanie ok. :) pozdro

ja w silniku 2.0 100km/h mam 2700 obr.byc moze przy 1.8 to wlasciwe parametry.ale tak jak kolega wyzej pisze sprawdz most jakie ma przelozenie

szkoda kolego ze juz zamowiles bo moglbym ci tego sachsa zrobic za 349 zl. ale polecam sie na przyszlosc ;)

mam podobny problem z tym ze u mnie leci zimnie powietrze na ciało na szybe i nogi leci cieple wrecz bardzo cieple .nie mam pojecia dlaczego na srodku leci bardzo zimne a wszedzie ciepłe.moze ktos sie spotkal z takim problemem juz?i cos potrafi doradzic?

ja tez mam przed liftem i mam kierunki w nadkolach.niewiem jak to juz jest ;)

dokladnie prze lift mial 260 na zegarze.pozatym odrazu widac po listwach na drzwich przykladowo przed liftem sa grubsze i maja szerokosc ok 1 cm a po lifcie grubosc ok3-4 cm na pierwszy rzut oka widac.roznia sie tez grillem

ale masz dokladnie te numery 5wk9 015 dme MS41.0 1 7744 897 B ?? jak tak to napisz mi ile bys chcial za niego. a dlaczego twoim zdaniem to najgorszy syf?

witam.moj problem polega na tym iz nie pali mi na jeden cylinder.odrazu mowie ze wymienilem cewke swiece, zamienialem cewki i ciagle problem jest na tym jednym cylindrze.mierzylem cisnienie w cylindrach ktore jest ok wtryskiwacze sa ok .sprawdzone juz kable od wtyczek i tak dalej.sprawdzilem wszystkie kable czy gdzies nie ma zwarcia i jest ok.byl podpiety pod kompa co wykazalo mi ze wtyczka nie dostaje impulsa ze sterownika co za tym idzie nie ma iskry.jedyne rozwiazanie wedlug mnie to wymiana sterownika tego co jest pod maska bo wszystko inne jest ok i tu moje pytanie czy moze jeszcze cos sprawdzic bo nie chce kupowac sterownika ktory nic nie pomoze i wywalac pieniadzy w bloto. ps.moze jest ktos z was kto mieszka w okolicach malbork i ma silnik 6 cylindrowy aby podmienic sterownik i zobaczyc czy to pomoze? moj sterownik to siemens 5wk9 015 dme MS41.0 1 7744 897 B czy np stereownik siemens 5wk9 002 dme MS41.0 1 703 808 bedzie pasować?? czy musze byc dokladnie te same numery sterownika??

jak sie przyjrzysz na ostatnich zdjęciach to środek grila jest lekko wgnieciony tak samo jak sam środek maski przy grilu tez jest lekko zawinięty w dół.na chwile obecna mam juz nowa maske w kolorze a gril udało mi sie trochę naprostować ręcznie.

a tego to nie wiedziałem mysłałem ze kazda e36 miala wentylowane z przodu.no chyba ze w tych słabszych silnikach byly tylko montowane czy np 2,5 tez?

chodzi o tarcze na tył tak skoro nie sa wentylowane tak?co do tarcz to to mogłbym ci polecic z tej wyzszej połski TRW czy boscha chyba ze jeszcze wyzsza połka to brembo.ja osobiście mam teraz załozone angielskie mintexy i daja rade i sa w dobrej cenie.

ok kolego spróbuje tak zrobic nic przeciez nie zaszkodzi.a jeszcze taki male pytanko mam jak otworze maske to w lewym rogu maski stojąc przed maska mam taki kabel ok 0,5cm grubosci ktory łączy maske z nadwoziem.według mnie jest to masa.ten kabelek mam przerwany wiec i tak tej masy nie ma w sumie.i tu moje pytanie jak to jest u was czy jest on wazny i czy moze byc problem opuszczania szyb?

kolego napisz na pw rocznik i jaki masz silnik to postaram sie ci ogarnąc nowe i zarazem tanie amorki jak bys byl zainteresowany/pozdro

panowie a cos sie stanie jezeli zamiast bezpiecznika powiedzmy 5A wstawie 15A badz zamiast 20A 30A? czy musze byc dokladnie takie same jak zaleca producent?nie znam sie na elektryce wiec wole zapytac.i nie chodzi mi tu o koszt bezp.itp tylko o wiedze czy tak mozna i czy bedzie wszystko ok

jak wogule sie taki materiał nazywa i ile kosztuje?kupowales w sklepie czy allegro?

ja mialem kiedy u siebie 205/50 R17 i dobrze sie prowadziło.obecnie mam 215/45 R17 i kierownice na koleinach nawet tych najmniejszych musze trzymac troche mocniej.wiadomo w zakretch przy wyższych predkościach samochod bardzo dobrze trzyma sie drogi na szerszych oponach.mam zamiar na przyd wstawic 205 a tył zostawic tak jak jest.niestety w moim miescie nie mam idealnie rownych dróg. co do twojego pytania czy do 1,6 warto wstawic 17" moim zdaniem warto bedzie to ladnie wyglądało a jesli chodzi o przyspieszanie itp to nie oszukujmy sie ale 1,6 i tak dosc wolo sie zbiera (bez urazy oczywiscie porownuje to z wiekszymi silnikami e36) a tak to bedzie ładnie wygladac. jak nie chcesz 17 to wstaw przynajmniej 16 na oponie 205/55 .takie jest moje zdanie.

zawsze na 17 mozna założyć oponke 205/45 bardz 50 i tez bedzie git.

jak sam napisales mailes opony 195 a teraz masz 225 czyli duzo szersze od poprzednich co z tego wynika ze opona lapie wiecej kolein (tak to nazwe) przy czym te odczucia na kierownicy sa jakie mowisz.przy rownej drodze nie masz tego wrazenia chyba ze masz to wtedy wina opon jak kolega wyzej napisał.

w tym rzecz ze to wlasnie nie sa org felgi bmw tak wiec nie podam ci numeru.ja takich szukalem też dość duzo az w koncu mi sie udało :)

seria... po winie jest zawieszenie sportowe i tak zastało do tej pory nie ma co zmieniac :)

kolego powiedz mi na ile czasu odłaczyles aku?i czy jak odłaczałes to miales zamkniety samochod czy przy otwartym zamku to zrobiles?

nikt panowie nie jest w stanie pomoc??

troche to trwalo ale przyszła wiosna i musiałem sie wziąć za te szyby.ślizgi wymieniłem i szyby elektrycznie chodzą lecz problem z podnoszeniem i opuszczaniem po otwarciu i zamknieciu szyb nie zginol. teraz zdjecia. BYC MOZE TO WINA BEZPIECZNIKA NIEWIEM.BEZPIECZNIK A ODPOWIADA PODNOSZENIU I OPUSZCZANIU SZYBY Z PRZYCISKU.DO CZEGO SŁUŻĄ 2 OBOK TEZ NIEWIEM MOZE KTOS Z WAS SIE ORIENTUJE. http://imageshack.us/a/img22/7862/20130423209.jpg http://imageshack.us/a/img543/6035/20130423208.jpg

Witam panowie.mam małe szybkie pytanie czy grill od e36 z 96r podpasuje do mojej coupe z października 94r. wydaje mi się ze już nie ponieważ 96 r to już po lifcie.chociaż możne gill został taki sam.orientuje się ktoś może??