darosxxl

masz wykrzyknik przy przepływce (air use) bo obroty są 1500 obr/min a do 20 kg/h to jest na biegu jałowym do ok 750obr/min rozgrzej silnik do normalnej tem. pracy i pokaż wszystkie 3 odczyty (analog values 2 i3) tj. ważne - adaptation value i adaptation value multiply i oxygen sensor. u mnie jest tak i jest ok :D http://img225.imageshack.us/img225/1396/e11m.th.png Uploaded with ImageShack.us

błąd wyskakuje bo próbujesz zaprogramować wszystkie moduły też tak miałem, wybież konkretny moduł i tylko w nim zmieniaj plik będzie krótszy i powinno być ok plik FSW_PSW.TRC będzie miał ok 5kb zczytany tylko jeden moduł np. airbag zczytuje się w wersji eng klawisz read ecu , zmiana w notatnku i potem code ecu (nie code car) coś takiego

błąd 65 tj. tylni prawy czujnik abs przy kole-piaście 152 asc przycisk w kabinie 61 zamykanie pokrywki wlewu paliwa pokasuj błędy i zobacz czy powrócą

witam, U mnie e46 98r mam LCM LSZ CI27 jest tak samo jak u ciebie, na drl us świecą lekko kierunkowskazy z pozycyjnymi, jest kilka ukrytych opcji w FSW_PSW.TRC (pełny ok 58kb) ktoórych nie można zmienić: DRL_DIMMUNG wert_01 GED_FL_ALS_DRL nicht_aktiv ona chyba blokuje drl - na długich przy ustawieniu PROGRAMMPARAMETER_LSZ_1 ece ale trzeba jeszcze by sprawdzić programem NAVCODER podobno będzie działać, a jak nie to myślałem połączyć na przekaźnik lub tranzystor żeby nie puszczał 6v na kierunkowskaz, a tylko 12v :) http://img62.imageshack.us/img62/7605/navcoder.jpg niestety navcoder się połączył, odczytał lcm ale nie mogę nic zmienić - brak rejstracji progr.