Justinos1

temp, jest w polowie, nie wychyla sie wogole

Witam, od niedawna gdy stoję w korku i silnik dostaje wysokiej temp, odłącza mi się połowa cylindrów. planuje zmienić kable WN ale czy to aby napewno to? ostatnio wymieniałem uszczelki pod pokrywami zaworów, i złapałem kolektory na warstwe silikonu tzw płynnej uszczelkido 300 stopni. czy możliwe jest, że po złapaniu wysokiej temp, silikon robi się płynny i silnik łapie lewe powietrze? na zimnym silniku jest wszystko ok. proszę o jak najszybszą odpowiedź...

Witam szanownych forumowiczów, po raz kolejny proszę Was o pomoc. chcę wymienić kable WN w swojej niuni, bo mam przebicie (nie raz nie pali na kilka lub na połowe cylindrów). w związku z tym mam takie pytanie. ile kosztuje komplet tych kabli do V12? gdzie go moge kupić?

wiem o tym, dlatego mam wrazenie, ze czasem nie pali na ktorys z cylindrow. silnik jest zdrowy, spalanie w trybie mieszanym mam na poziomie 14 litrow. dodatkowo na biegu jalowym silnik dostaje czasami drgan dlatego w tym tygodniu wybiore sie na komputer :)

Tylko jak ten porządek zrobić :) Myślę nad porządnymi strumienicami, w obudowie katalizatorów, które zrobiłaby mi firma produkująca takie rzeczy :)

po wyjeciu katalizatorow,srodek byl nadtopiony a ten monolit w malutkich kawaleczkach. moje V12 na biegu jałowym chodzi jak rasowe V8 taki ala Muscle Car :)

Auto ogólnie jest o wiele głośniejsze i jest taki metalowy pogłos, bo zostały same puszki po katalizatorach więc pewnie spaliny w tych puszkach się rozchodzą i stąd taki dźwięk. Dzwoniłem do speca od BMW powiedział, że trzeba to wyciąć wstawić rury w obudowie katalizatorów i powinno być ciszej. A tak wogóle to jak sprawdzić czy bmw 750i v12 chodzi na wszystkie gary? czasami wydaje mi się jakby nie paliła na jeden czy dwa cylindry, albo poprostu jestem przewrażliwiony bo dzisiaj 200km/h spokojnie szła...

A co Panowie i Panie sądzicie o uniwersalnych, nowych katalizatorach? za 500-600 plnów mam dwa nowe katalizatory. Czy sprawa hałasu będzie załatwiona? bo znaleść wydech z katalizatorami w dobrym stanie do m70 to trudna sprawa.

Ale mi zależy najbardziej na ciszy, ewentualnie na lekkim pomruku V12... Panowie pomóżcie.

Witam, ostatnio miałem problem z wydechem w mojej BMW 750i zaczął bardzo nieprzyjemnie chodzić, pierdzieć, brzęczeć itd. Pojechałem do znajomego mechanika, który powiedział mi, że winą są zapchane katalizatory. Zostawiłem mu auto, wyciął katalizatory, wybebeszył je z wkładów, i przyspawał z powrotem. Po odbiorze auta ręce mi opadły... chodzi jak traktor, nie raz jak stary zagazowany opel, z takim metalicznym pogłosem... Panowie i Panie bardzo proszę pomóżcie co mogę zrobić, jakieś strumienice, rury zamiast tych puszek po katalizatorze...?

Czyli cały komplet tych uszczelek do V12 to koszt 960zł?? tak?? Jeśli tak to odezwę się co do szczegółów jak zdejmę te nieszczęsne kolektory i ocenimy z mechanikiem stan starych uszczelek. pozdrawiam

od dawna kolego czuje magię V12 bo posiadam to auto od 10 lat :) no to nic jak uszczelki beda do wymiany to bede musial wybrać się do ASO

tak jak w temacie. Gdzie mogę kupić te uszczelki poza ASO? jaki jest koszt tych uszczelek do silnika v12 m70?

dziekuje Ci kolego. w sumie nawet niedaleko siebie mieszkamy jak jestes z tego Jawora kolo Legnicy, ja z Chojnowa jestem. nie dziwie sie, ze trzeba sie napocic, bo dostep do tych srob jest tragiczny.

Witam, na wstępie zaznaczę, że moje Bmw to 750 e32 1992 rok. mam wycieki oleju z silnika, po diagnozie u znajomego mechanika, wyszło, że wszystkiemu winne są uszczelki pod pokrywami zaworow. wzielismy się za robotę, zdemontowalismy instalację wtrysków itd, jednak nasza praca stanela na zdemontowaniu kolektorów. poprostu nie wiemy jak je wykrecic, dostęp do śrub jest znikomy... licze na szybką odpowiedź drodzy forumowicze, ponieważ praca stoi, jak zdemontować kolektory?

Witam, bylem już wcześniej zarejstrowany, na tym forum pod loginem PrezE32s jednak tamte konto szlag trafił. Mam dylemat pomiedzy kupnem samochodu. Zastanawiam się nad Bmw 730-740, w przypadku 730 skłaniam się ku dieslu, 740 chciałbym mieć gaz. Moim drugim faworytem jest Lexus gs300. Oba auta planowałbym kupić z roku 1998-2001 jednak o Lexusie nie wiem nic, pozatym, że jest piękny. Od 10 lat posiadam e32 750iA bez gazu. I od 10 lat raz to auto wylądowało na lawecie, więc wiem co to Bmw.