Skocz do zawartości

Sebastos84

Zarejestrowani
  • Postów

    21
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

O Sebastos84

  • Urodziny 29.12.1984

Informacje osobiste

  • Moje BMW
    BMW e30 1.8i 1989r, Pakiet M3 MTechnik II
  • Lokalizacja
    Cosmopolitan

Osiągnięcia Sebastos84

Praktykant

Praktykant (3/14)

0

Reputacja

  1. Wolga z wnetrzem 8 i silnikiem 6.
  2. A propos linka do V10 prawdziwe dzielo sztuki, ale to jest budowanie samochodu od podstaw. Mialem i mam nadal zamysl , ze w podobny sposob zabawic sie z Warszawa "Garbusem", od czasu do czasu zagladam na neta w poszukiwaniu jakiejs Warszawy, ale dopoki niemam wlasnego garazu to tylko sobie ogladam i porownuje czesci itd. Nie wiem czy pamietacie to... http://translate.google.pl/translate?hl=pl&langpair=en%7Cpl&u=http://www.ladaparts.ru/hotrods.php Dla mnie cos pieknego, i chcialbym to samo zrobic z Warszawa. Ale poki co to tylko marzenia.
  3. W sumie to nie zalezy mi na jak najwiekszym power'ze ale na zadbanym samochodzi. Co do mocy to chcialbym miec te 200 KM , zeby bylo czuc przyspieszenie. Szalec nie szaleje, gumy nie pale baczkow nie robie bo mi szkoda samochodu, po prostu chcialbym tylko troszke wiecej kucykow. E30 ma blyszczec w garazu a ja sie mam ja cieszyc kilka razy w miesiacu. Pozdrawiam
  4. Jak w temaci ja mam e30 z 89" na soczewkach i wymienialem tylko zarowke ktora jak kolego wspomnial zajmuje 30s ja jezdze na Philips"ah. Co do soczewek gdzies na forum wyczytalem jak mozna ladnie soczewki wyczyscic. Pozdrawiam
  5. Witam. Ja rowniez smigam na gazie, kupilem bardzo zadbano e30 ale zagazowana z butla 80l :duh: Jezdze na gazie odpalam na gazie i gasze go na gazie, nie bawie sie przelaczanie na benzyne i odpalanie na benzynie, nawet przy 20stopniach mrozu odpala na gazie bez problemu, czasami jezdze na benzynie 98Pb, jednak nie wiem dlaczego ale na gazie lepiej idzie niz na benzynie, na benzynie strasznie faluje, rozpedza sie sie zwalnia znowu rozpedza i tak dlaej nie jest to jakos drastycznie odczowalne, ale denerwuje, wiec robie przekladke na cos wiekszego niz 1.8i na 2.5 i bez gazu moze. tym razem.
  6. Witam. No i wyjechalem od mechanika. Nareszcie moge sie cieszyc jazda e30-tki ale... Mechanik przelozyl skrzynie i wyniel sprzeglo oraz regulator przy alternatorze (dlatego mi samochod zgasl i nic nie dzialalo)...przygody sie zaczely jak wspominalem od tego, ze skrzynia byla identyczna jak moja ale wal ooryginalany nie pasowal byl za dlugi o 4 cm nie bylo mozliwosci regulacji bo to przednia czesc walu nie pasowala, byl pomysl na przewiercenie dziur w miejscu gdzie wal jest podtrzymywany ale w innym miejscy blacha byla ciensza, nie mam pojecia dlaczego wal nie pasowal, moze dlatego ze flensa (flenca) byla za dluga przy skrzyni a moja za krotka, pozostalo mi znalezc nowa flense(flence) lub nowy wal krotszy o ok.4 cm znalazlem z e30 z roku 85 ale za krotki o 8 cm, oddalem go psowrotem i wymienilem na .....wal z e36 :D ktory pasowal idealnie, a regulacje mial w przedniej czesci a nie tylnej jak w wale z e30, wszystko pieknie dziala, pozostal mi swap silnika :lol: na cos wiekszego bo w moim M40 glowica pada i sa przedmuchy , ze glowy nie urwie, wiec mam nadzieje , ze dam rade zrobic jeszcze jakies 3 tys. km, Zaczynam szukac dobrego warsztatu i silnika. Pozdrawiam P.S. slyszalem, ze wachacze z e34 mozna zaadaptowac do e30 tylko kilka drobnych zmian trzeba wprowadzic, prawda czy falsz, i co daje taka przelozenie - szerszy rozstaw?
  7. Sebastos84

    krzywe koła

    WITAM. U mnie tez pika, wtedy kiedy sie pelna godzina na zegarze pojawia, a tez mam wylany wyswietlacz, nowy ok.100zl widziualem tzn. nowy- uzywany, cos kiedys sie bawilem i przy rozlanym wyswitlaczu i mi pikalo jak temp. byla niska jak kolega wspomnial, a teraz pika jak pelna godzina. Pozdrawiam
  8. Witam, skrzynia prawie wymieniona, ale...okazalo sie ze, skrzynia pasuje owszem tylko, ze teraz wal jest za dlugi o jakies 4 cm, i musze szukac walu, a nie mam pojecia w jakich dokladnie modelach i rocznikach takie waly byly, wiec czeka mnie jezdzenie i przymiezanie starego walu, na allegro tego pelno ale nie ma podanej dlugosci u mnie jest podobno 68,5 cm nie mierzac gum wiec mechanik kazal znalezc ok 4 cm krotszy wal, poza tym jakies przedmuchy mam pod glowica i przydalo by sie wymienic uszczelke pod glowica czyli planowanie mnie czeka i zaczal brac olej, moze bardziej sie oplaca zrobic przekladke, jak myslicie? Pozdrawiam
  9. Witam. Niedawno pisywalem swoje przygody z chrobotaniem , doradziliscie wymienic skrzynie no i sie zaczelo.... Od kilku dni wycieraczki , na najwyzszych obrotach chodza jak zamulone, nadmuch na 2-3 malo glowy nie urywal a teraz ledwo wialo....i dzis rano jechalem do warsztatu w sprawie wspomnianej wczesniej skrzyni biegow jej wymiany wraz ze sprzeglem...w drodze do tego warszatu swiatla dzialaly, jednak kierunkowskazy nie dzialaly, potem awaryjki nawet nie chcialy dzialac, predkosciomierz pokazywal 80km/h a nawigacja pokazywala 120km/h, obrotomierz dzialal normalnie, jechalem na gazie (juz byl zamontowany jak kupilem) chcac przelaczyc na benzyne, zaczac zwalniac i szarpac , przezucilem spowrotem na gaz i ok. przejechalem 2 km. samochod zgasl nie dalo sie go odpalic, scholowalem do owego mechanika, okazalo sie ze akumulator slabo naladowany, a znowu w silniku olej byl jak galareta, nie wiem czy da rade go normalnie spuscic, i a propos oleju do skrzyni czerwony ATF 220 taki doradzaliscie na forum wiec zakupilem, ale mechanik kategorycznie odradza, ewentualnie na moja odpow. wleje, co to moze byc z tym olejem do silnika, i jak rzeczywiscie wyglada sprawa z tym ATFem. Pozdrawiam Czy czeka mnie wymiana uszczelki pod glowica i planowanie?
  10. Hmm, u mnie na poczatku na jalowym biegu bylo slychac delikatne szuranie to bylo 50 tys km wczesniej, i tak jezdzilem, mechanik stwierdzil , ze to nic powaznego , lozysko wyporowe czy cos takiego, przejechalem jak wspomnuialem 50 tys. km ale nie sugeruj sie tym jak bym wiedzial, ze to skrzynuia pada to bym od razu wymienil, wiec ostatnio zaczelo glosniej szurac nawet podczas jazdy im szybciej tym glosniej szuralo, myslem , ze to sprzeglo, zamowilem nowe, ale chlopaki na forum od razu podpowiedzieli, ze mam od skrzynie zamawiac, jak sprzeglo wcisniete, nic nie slychac zadnego szurania, ale w trakcie jazdy....ostatnio coraz wieksze problemy z wbijniem biegu, jezdzic musze z dusza na ramieniu czy mi samochod nie stanie w drodze, zanim przyjdzie skrzynia. Tak wiec kolego byc moze u Ciebie tez skrzynia pada, objawy podobne, ale nie ja tu jestem specjalista. Pozdrawiam
  11. Witam. mam pytanko jaki olej wlac do mojej skrzyni, zamowilem juz nowa, e30.318 napisal ,ze czerwony atf , mechanik znowu stwierdzil, ze jest to olej hydrauliczny i leje sie go tylko do wspomagania i skrzyn atomatycznych wiec, jaki powinienem wlac ? Aha sprawdzalem na forum no i rzeczywiscie pisza, ze do M40 do skrzyni najlepiej ATF. Wiec pytania niebylo.
  12. Witam. Z tego co ja sie dowiedzialem w UK, to wielu urzedniukow w kominkacyjnym nie poleca, owszem przeglad jeden i mniej oplat ale wiecej bawienia sie jest jesli bedziesz chcial wyjechac za granice chocby na jakis zlot, potrezbne sa pozwolenia na wywiezienie zabutky z kraju, przynajmniej mi tak powiedziano i oprocz zoltych tablic , oraz zaoszczedzonej kasy na przegladach, to zadnych wiekszych korzysci podobno nie ma. Sam raz na jakis czas jezdze na jakis zlot do Niemiec i pytalem jak to wyglada z zoltymi blachami wynik - zrezygnowalem. Pozdrawiam P.S. A tak na marginesie ciekaw jestem jak sie odnosi do tego prawo unijne. Pozdrawiam To tyle i le ja sie dowiedzialem...
  13. Jeszcze jedno pytanko czy szukajac skrzyni mam szukac obojetnie jakiej z modelu e30 ( kombi, sedan coupe) czy musi to byc z konkretnego modelu.
  14. Ad.2. i ad.3. ok rozumie. Hmm skrzynia do wymiany :roll: ostatnio jeszcze troszke jezdzilem, i rzeczywiscie, raz mi biegi wchodza idealnie, a raz kiepsko z jedynka i dwujka, no i troszke glosniejsze te chrobotanie. Bylem u mechanika w grudniu wymienial simering w skrzyni, wymienial olej, i dopoki kiedys nie zajrzal do skrzyni bylo super, ale jak raz zajrzal to potem jak wspominalem mialem problem z jedynka moze zle zlozyl lub byla naruszona, jak myslicie ? Tym bardziej , ze nic nie wspominal, ze skrzynia jest do wymiany, a po zalaniu nowym olejem tez zaczela ciezej chodzic, i tak sie zaczelo, chyba rzeczywiscie wszystko wskazuje na skrzynie, nie mam pojecia, mechanik jedynie co do chrobotania to wspominal o sprzegle. Czy macie jakies sprawdzone sposoby na ogledziny skrzyni jesli znajde gdzies na szrocie, na co powinienem szczegolnie zwrocic uwage, czy po prostu brac w ciemno, w jaki sposob powinienem ja sprawdzic jesli takie sposoby sa. Dzieki
  15. Dzieki poki co o kontrolce sie cos dowiedzialem, na poczatek dobre i tyle, czekam na najwazniejsze.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.