junioross

A jak jest z olejem, bierze go?? może masz pod korkiem tzw "majonez" albo po rozgrzaniu silnika jak odkręcasz korek zbiorniczka wyrównawczego odczuwasz że nagromadziło sie tam wysokie ciśnienie?? Od jakiegoś czasu wiadomo że bardzo u nas popularne borygo i petrygo powodowały korozję metalowych uszczelek pod głowicą i to było dość czestym powodem mieszania się oleju z płynem chłodniczym

Już wybadałem temat - średnic jest taka sama jak w e30 i e34 a to dokładne zdjęcie tego co poszukuję - http://img172.imageshack.us/img172/6569/76676886nj9.jpg Niestety nie znam nazwy producenta tych lamp

Niebieski dym jest dość często efektem przepalania benzyny z olejem - dużo musisz dolewać??

Kable tak czy tak musisz wymienić skoro są połatane i wtedy zobaczysz co się dzieje. Nie chcę Cię martwić ale niebieska łuna nie wróży nic dobrego :roll:

Szczerze mówiąc nie znam się na BMW, jaką masz pompkę - ja szukając do swojego auta wybrałem taką która powinna dać takie ciśnienie żebym nie czół braku paliwa - ale ja akurat potrzebowałem pompki zewnętrznej i trafiło na opla senatora 3.0 24V A jaka jest u Ciebie (wewnętrzna, zewnętrzna)?? - ale myśl, która mi się pierwsza nasuwa to poszukanie na szrocie tej części i to najlepiej z bmw które ni było zagazowane - bo jeśli nie wymagają tego modyfikacje układu napędowego to najlepszy jest oryginał. A co do wymiany silnika - to jest raczej bez sensu bo kopułka, palec, przewody WN to akurat części ekspluatacyjne, które i tak bedziesz musiał co jakiś czas wymieniać. Kupując silnik ze szrotu nigdy nie wiesz do końca co bierzesz - ja np nie nabyłbym używanych przewodów niewiadomego pochodzenia bez względu na to jakiej byłyby marki :). Dodatkowo i tak byś musiał kupić przepływkę (a ta akurat bez pakietu jakim jest silnik powinna być tańsza). Dylemat możesz mieć, gdy Twój motor jest w kiepskim stanie - no to wtedy może to i słuszna droga ale koszt też spory no i w dodatku trochę roboty przy przekładce.

Pompkę musisz wymienić skoro buczy - moim zdaniem to ona nie jest zatkana tylko najnormalniej w świecie się zatarła. Często się to zdarza u osób które jeżdżą tylko i wyłącznie na gazie. Pompka paliwa ma to do siebie, że jest właśnie chłodzona i "smarowana" paliwem - więc nie ma się co dziwić, że stanęła skoro musiała chodzić na sucho - a załącza się automatycznie po przekręceniu zapłonu. A tak na następny raz to chyba nikt nie zbiedniej jak wleje do baku 5 litrów benzyny bo to na pewno tańsze od wymiany pompki a po drugie "judasz" na na desce rozdzielczej do nas nie mruga :)

Witam Jestem tu nowy i przyznam szczerze, że nie posiadam BMW - chociaż mam auto które pod wieloma względami je przypomina. Ale do rzeczy - mam pytanie i jednocześnie prośbę do Szanownej Braci zrzeszonej na tym forum. Kiedyś na allegro widziałem lampy do BMW (chyba E30), które nie były soczewkowe ani tez ksenonowe, nie posiadały też angel eyes'ów - miały one po prostu gładkie szkło - co bardzo odświeża wygląd auta. Przepraszam za porównanie, nie czujcie się obrażeni ale przypominały takie cleary od golfa: http://photos07.allegroimg.pl/photos/oryginal/904/68/21/904682154 Problem w tym, że od dłuższego czasu nigdzie nie mogę znaleźć takich lamp. Od razu uprzedzę pytania i dyskusje nt., że kolejny małolat chce włożyć światła od "bemki" do dużego fiata albo poloneza borewicza budując następnego ospoilerowanego dziewic z wiejskich dyskotek ... Lampy mają trafić do opla manty A z 1971r- jakby ktoś nie kojarzył to wygląda mniej więcej tak: http://www.opel6070club.com/jasensivut/jyrkijuhani/amanta/manta1.jpg -TROCHĘ JAK REKIN i tez odpycha się na właściwą oś :) Od razu odpowiadam ortodoksom - może to i tuningowe lampy - ale ciężko kupić nowe, niepożółkłe do auta mającego prawie 40 lat; po drugie auto nie zostanie w żaden sposób ospoilerowane i zmodyfikowane wizualnie oprócz założenia wszystkich możliwych chromów występujących w tym modelu. Pozatym zmiana lamp jest bezinwazyjna i zawsze można wrócić do oryginału. Po tym całym eseju mam nadzieję, że ktoś z braci miłośników Bawarskiej motoryzacji pomoże mi w znalezieniu lamp jakich szukam - dodam że mogą być nawet używane i to z połamanymi mocowaniami bo te i tak będę musiał przerobić. Pozdrawiam i czekam na odpowiedź Bartek kontakt przez pw, gg 8281925 tel 602 685 415