
luke_t
Zarejestrowani-
Postów
35 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez luke_t
-
Bylo sprawdzone, jest bardzo dobrze zrobione, nie ma problemow z trakcja. Poprzedni wlasciciel uzywal tego auta 5 lat i ma pelne przeglady w ASO. Oczywiscie, ASo nie oznacza jakosci, ale zawsze to cos. Kolego Pyra20, ASO gdyby napisalo to co piszesz, poszlo by z dymem i zaplacilo duuuze odszkodowanie.
-
Witam, dolacze sie do twmatu tego samochodu. Po pierwsze wE-gu jest taki koles co robi zdjecia profesjonalnie i wystawia samochody na swojej aukcji na allegro. To nie jest handlarz, tylko fotograf. Takze jak ktos jest leniwy i nie ma pomyslu jak zrobic ladne zdjecia to ten koles pomaga. To wszystko. Co do samochodu. Na zdjeciach nie ma VIN'u samochodu, wiec jak mocno sa wiarygodne? Oczywiscie nie podwazam ich autentycznosci. Samochod na zdjeciach wyglada ze dostal strzala na postojju, bo nie wywalilo poduszek, po 2gie wyglada jakby ktos go jeszcze specjalnie rozebral na ubeazp.- chyba ze sie myle. Po 3cie, wlascieciel nie wiedzial ze samochod byl w takim stanie w USA. Samochod byl serwisowany od poczatku w ASO i nawet ASO nie poznalo, ze byl bity. Slabe ASO? Raczej nie, gdyz po duzym zbulwersowaniu wlasciciela i po przegladzie w ASO z naciskiem na sprawdzenie jak zostal zrobiony, serwisant powiedzial, ze bardzo dobrze. Co znaczy bardzo dobrze? To znaczy, ze w serwisie tego nie zauwazyli. To tyle co do zdjec i samochodu. :)
-
Ja wlasnie pomyslalem jak zobaczylem , ze kolega zmostkowal, o fuszerce. Nigdy bym sie nie spodziewal dziwnych, dwustopniowych swiatel stopu. Czlowiek codziennie sie czegos uczy :)
-
Bardzo ladnie wyglada przy tym bialym kolorze, ale szybki mogly by byc przyciemnione. ORI, tez probowalem przyciemniac specjalna farba do przyciemniania ale...powiedzmy, ze mi nie wyszlo :oops: , wiec pozostalo tylko kupic LED'ki.
-
Spoko, spoko, wiedziec juz wiem. w innym poscie jest napisane. Ale dzieki :)
-
Chcialem sie zapytac, co masz za samochod, ze turbo nie pracuje :lol: Ale nie o to chodzi... ja mam przebieg 43k km. i mam cos podobnego. Ruszam..1,2 bieg... obroty spadaja na okolo 1800/1900 i.... tu jest dziwna dziura.(nie ma zadnych szarniec) tylko taki brak mocy przz sekunde. Po przekroczeniu 2k obrotow auto idzie normalnie. Zdarza sie to tez nawet z 5ki na 6ke. przy wiekszych predkosciach. Dodam, ze moj silnik osiaga pelne 400Nm przy 1400 obrotow.
-
Gdyb ktos mial ten sam model, co ja, czyli 325d, wiec roznica jest tylko we wtryskach, jakas rurka z ukl. powietrza no i softem. Przestudiowlem dwa silnik od 325d i 330d z 2006r, czyli moj 197KM i 230KM z 330d, kod silnika M57T2. Nawet turbo jest te same.
-
http://cgi.ebay.co.uk/BMW-E90-3-SERIES-SMOKED-LED-LEXUS-LIGHTS-BRAND-NEW-/380244714215?cmd=ViewItem&pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item588859e2e7 Te sa o wiele ladniejsze, mam takie u siebie zalozone i wygladaja bardzo dobrze, bez zadnych bledow. http://img3.imageshack.us/img3/9376/014gdh.jpg
-
http://img3.imageshack.us/img3/9376/014gdh.jpg Tez mam takie u siebie, kupilem kilka m-cy temu ale tez swieci mi tylko polowa stopu, choc mi to nie przeszkadza. :)
-
Dzieki za odp Tak mysslalem, zeby zadzownic do "normalnego" ASO i popytac "fachowcow" ;)
-
Witam W moim silniku 3.0d w modelu 325d z 2007 mam okolo 194KM i 400Nm, natomiast w 330d czy 530d (E90, E60) moc silnika jest 230KM i 500Nm. kod silnika jest taki sam wiec jakie sa roznice miedzy tymi silnikami? Czy tylko mapa? Dzieki z gory za odp. Pozdrawiam
-
Rozumiem, ze mierzysz miernosc moich wypowiedzi na podstawie zadawanych pytan? Rozumiem, ze taki erudyta jak Ty ma wiecej do powiedzenia, z czego biora sie Twoje puste posty typu: "A w szkole nie nauczyli, że w języku polskim jest coś takiego, jak przecinek? :mad2:" Dodam, ze tematem postu byl carsoft 6.1.4. Tego typu i podobne wypiedzi p. Miodka Webber'a mozna przeczytac w wielu postach, z czego wynika, ze ma on bardzo niski poziom wiedzy i jak chcesz sie dowartosciowac pisac poprawnie i "bogato" budowac zdania to poponuje ( nie mowie zebys sie uciszyl) zmienic forum. Dodam, ze to jest forum motoryzacynjne i obraznie ludzi moze na poziomie czasami wykszatalcenia zawodowego jest nieduopuszczalne. Mam wrazenie, ze smiejsz sie skryty za kawalkiem klawiatury, ze mozesz tak bezczelnie pomiatac innymi. Przez te wypowiedzi, mozna wnioskowac, ze moze i jestes elokwentny ale kultury i szcacunku do ludzi to Cie nikt nie nauczyl i pewnie jest juz na to za pozno. Do przeczytania :norty:
-
http://dziennik.pl/auto/article292944/Uwaga_Gaz_w_samochodzie.html Znalalzem taki artykul,(jest dosc stary i moze juz kots go czytal) ale moze komus pomoze w podjeciu decyzji.Doszdlem do wniosku, ze gazowac nie bede, bo mi sie nie oplaca. Za malo jezdze a samochodu tez nie bede trzymal latami. Webber ja ograniam. Twoje slowa wlasnie tak brzmial "obciach" chbaz e juz wyedytowales posta. Dla mnie obciach to trzymac t-shirt w spodniach od dresu ;) a nie gazowanie samochodu. Do OT masz prawo, pewnie. Takich laikow jak Ty jest 90% na forach.( nie porownywac ludzi szukajacych odpowiedzi) Pozniej post ciagnie sie stronami.
-
U mnie gazownik montuje tylko BRC. Webber, rozumiem, ze niemiales sie do czego przyczepic. Jak narazie nie zauwazylem, zebys wniosl cos do tematu tego posta. Jezli nie masz nic konkretnego do dodania lub wiedzy na ten temat, to prosze nie rob OT, bo my chcemy sie dowiedziec czegos konkretnego na temat LPG a nie jak to z Twojej gdzies wypowiedzi wyczytalem cyt "LPG to obciach" Irko zgodze sie z Toba, do LPG trzeba robic duzo KM, bo po to sie zaklada instalke, zeby sie zworcila i oczywiscie dla zmniejszenia kosztow przy jezdzie jakze prestizowym samochodem marki BMW :mrgreen: ( tu mialo powiac cyznizmem)
-
Jak zwykle kupa OT, zazdrosci, odp. typu "kup se konia" Chyba kolego nie wiesz ile kosztuje utrzymanie tego zwierzecia.Jak juz cos CI przyjdzie do glowy to nie musisz tego wylewac na klawiery. Webber, nikt nie prosi Ciebie o odp. Gdybym chcial to zapytal bym sie na PRV. Zadnym autorytetem nie jestes w o LPG juz Twoja opinie znam i nie mowie, ze jestes niereformowalny. Duzo by pisac na temat np. kiedy weszly pierwsze klekoty na swiecie? itp. Do LPG moze tez sie kiedys ludzie przekonaja jak zmodernizuja silniki.. Zapytac sie kazdy moze, po to isnieje forum. Sa ludzie doswiadczeni, wiedzacy co nie co a reszta (pisze ogolnie) to OT'ciarze obgryzajacy paznokcie z nerwow i zazdrosci jak ktos sie zapyta o nowy model, bo on przeciez dalej jezdzi starym parchem. ?I tak to wyglada na wielu forach.
-
Czytalem juz jakis czas temu ten post. Mial nedzna instalke wcisnieta i zakladana pewnie w stodole. Wypowiedzi typu kup se diesla, bo obciach z LPG, mnie po prostu smiesza. Dla mnie ludzie tego pokroju musza miec chyba malego bolca. Ja wciasz szukam dowiedniego samochodu. CHce zostac przy BMW i benzynie dlatego mysle o wariancie z LPG, ale nie koniecznie. Nie zalezy mi na nie wiadomo jakim oszczedzaniu, bo przyjemnosc z jazdy to podstawa ale nie chce tez zostawiac pol wyplaty na CPN.
-
Ja nie tych :) Daleczego E60? Bo jest ladne. Dlaczego LPG? Dlaczego nie. Borkam sie tylko z zakupem 530i lub 545i z tym ze do tego drugiego to LPG na 51%.
-
Pazdzioch, jak instalacja? Wszystko OK ? Odezwij sie i daj znac co i jak?. Przeczytalem caly ten topic i musze przyznac, ze nie rozumiem ludzi traktujacych sam. jak religie :mad2: Ggdzies kolega napisal: "to jest srodek komunikacji" Ja osobiscie jak patrzac na samochod, nie wiedze nic innego :norty: Kawalek blachy :wink: niealzenie jaki ma znaczek z przodu. A co mam powiedziec o wlascicielach diesli ? Nie zakladaja kupujac klekota, ze beda oszczedzali?
-
Sprawdz swiece zarowe bo takie drgania moga bc spowodowane wasnie od nich no i wtryski tez powoduja takie objawy.
-
Hmm, o tym nie slyszalem. Patrze za rocznikiem 2005, wiec nie wiem ktory mial a ktory nie ten problem. Jezli 3.0 to w manualu czy auto? Mam zamiar poczekac do marca, gdzie wychodzi nowa 5-ka i mam cicha nadzieje, ze te starsze spadna na cenie.
-
3l nie chce przerabiac na LPG. Generalnie nie mam nic przeciwko LPG. w 545i pewnie by byl gazik. :) Rocznie trudno powiedziec ile zrobie. Zalezy gdzie pracuje, a z tym jest roznie. Powiedzmy, ze do 20k km. Raczej bede szukal 53oi z tym mocniejszym motorem.
-
Wiem, ze jestem niekonsekwetny. Glowa mnie juz boli, bo nie wiem jakiego samochodu szukac. Chce 5-ke ale dylemat mam z jakim silnikiem. Teraz jak napisze, ze moze 530i z 260KM silnikiem to juz wogole zaczniecie mnie ignorowac. Wyobraz sobie, co czuje moja zona jak co chwile zmieniam zdanie. A moze Lexus, a moze powrot do A6 z 4.2 a moze BMW. Mam poprosrtu duzy dylemat dlatego tyle pytan i brak zdecydowania. Nie chce poprostu, zeby samochod stal mi pod domem i sie kurzyl, bo znow cos sie zepsulo. Jak na razie nikt nie wspomnial o silniki z tytulu postu 530i :) Musze kazdy silnik ogarnac i wybrac ten lepszy.