draglukasz

Jesteś WIELKI. Czujnik jaki mam z numerem 12147518628 jest na wałku wydechowym. Czyli ten nowy. Wystarczy jednak wymienić ten stary- z prawej strony. Jeśli chodzi o mieszankę to zauważyłem przetarcie, otwór, poniędzy przepływomierzem a przepustnicą- brał lewe powietrze. Dziura już zaklejona. Bardzo dzięki za odpowiedź. Bardzo mi pomogłeś :)

doszedłem do tego że jest to chyba wina czujnika wałka rozrządu. Po wyciągnięciu dwóch czujników okazało się że są 2 różne. jeden o numerze 7506273 a drugi 7518628 Różnią się wyglądem... troche dziwne to, ponieważ w realoem jest nawet pod jednym oznaczeniem 4... http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=AT51&mospid=47649&btnr=11_3296&hg=11&fg=15 jak wynika z wykresu z INPA to jeden jest uszkodzony pytanie tylko który... czy można zamienić ich miejscami? nic się nie będzie działo? nie wiem właśnie który kupić- o jakim numerze katalogowym... pomoże ktoś? :)

Witam! dziś sprawdziłem błędy: http://www.budy.org.pl/bmwe46.jpg Rozczyta ktoś? ja nie moge sobie poradzić :)

Ja za swój czujnik dałem w salonie BMW prawie 500zł :) szok troche... Żeby dostać się do czujnika trzeba ściągnąć kolektor dolotowy...

Dzięki Mattiss, Czujnik wału wymieniałem rok temu, kupiłem nowy w salonie BMW. Pewnie pozostaje czujnik wałka rozrządu, o ile sie nie myle jest ich dwa

miałem ten sam problem- też w 316 ti. to że Ci pasek poszedł to może zbieg okoliczności. ale przy szarpnięciu napewno odczuwa to też pasek. U mnie pomogła wymiana czujnika wału korbowego aha- komputer da Ci odpowiedź. Woź ze sobą kluczyk do akumulatora bo moze się okazać że auto stanie i po ptakach...

Witam! oststnio mam problem podczas odpalania auta. Czasami choć żadko zdarza się że musze kilka sekund pokręcić żeby zapaliło, czasem jak zapali to falują obroty... Sprawdzałem błędy w INPIE ale przez pomyłkę skasowałem. Czekam aż pojawią się znowu. poniżej skan z Inpy- widze że coś nie tak z wałem.. rozszyfruje któś o co chodzi? http://www.budy.org.pl/inpa.jpg

Jak przekręcałem kluczyk w pozycję 1 to pokazywało mi ile jeszcze km do wymiany oleju. W środę wymieniłem olej, chciałem skasować te kilometry żeby liczyło od nowa. Robiłem to manualnie za pomocą lewego przycisku przy zegarach. "Wyłączyć zapłon . Wcisnąć i przytrzymać przycisk od kasowania przebiegu Ustawić przełącznik zapłonu w pozycji 1. Po 5 sekundach pojawia się OIL SERVICE albo INSPECTION razem z informacją reset albo re Zwolnić przycisk Wcisnąć i przytrzymać przycisk Po kolejnych 5 sekundach informacja reset zaczyna migać. Zwolnić przycisk Ponownie nacisnąć i puścić przycisk Wyświetlony został nowy okres przeglądu. Nacisnąć i puścić przycisk END przeglądu. Wyłączyć zapłon . Niestety ale teraz jak przekręcam kluczyk w pozycję 1 to wyświetla mi sie INSPEKCJA a nie olej tak jak było wcześniej. Da rade to zmienieć i jak? W inpie nie chce zabardzo grzebać bo sie boje że coś zadużo pozmieniam

na benzynie mam to samo

ok. a czy to urządzenie to rozwiąże? http://moto.allegro.pl/item959888600_emulator_maty_bmw_czujnik_zajecia_fotela_gratis.html

Witam! dziś kupiłem interfejs diagnostyczny. oczywiście człowiek zielony jest w tym temacie. Mam do niego program INPA- umiem tylko narazie sprawdzić błąd poduszek i go kasować o ile to możliwe. już opisywałem problem na tym forum że czasami mi szarpnie autem jak jadę. często temu towarzyszy kontrolka "check control"- kabel już mam , program też ale nie wiem jak sprawdzić ten błąd... nie chce nic zchrzanić :/ może jakaś podpowiedź?

Witam! dziś zakupiłem INTERFEJS diagnostyczny. po odpaleniu programu INPA wykrył mi błąd poduszki, która się świeci E R R O R M E M O R Y R E P O R T ------------------------------------- Date: 03/23/10 19:22:54 ECU: MRS4 JobStatus: OKAY Variant: MRS4------------------------------------------------------------- RESULT: 1 errors in error memory !------------------------------------------------------------- 112 Seat occupancy sensor Error frequency : 1 Error currently present (Wiring) break Seat mat Error not sporadic =========================== jakaś podpowiedź? widzę że chodzi o jakąś mate. kiedyś znalazłem na forum coś odnośnie uszkodzonej maty w fotelu i nie moge teraz tego znaleźć inne pytanie a mianowicie ma ktoś jakiś opis po polsku tego programu INPA narazie to tylko umiem kasować błąd npoduszek resztę się boje grzebać żeby nic nie zchrzanić jak ktoś może to będe wdzięczny za pomoc

zerknijcie tutaj: http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=89348

a jakimasz na myśli dobty olej? mi nie zależy na tym żeby był tani tylko zależy mi na tym żeby był dobry dla mojego silnika. Już raz kupiłem w sklepie podróbe i teraz jestem wyczulony na tym punkcie... gość widze na w/w aukcji że ma oleje z niemiec. i widze że ma praktycznie same pozytywy...

kiedyś kupiłem w sklepie castrola 0w40 i jak się okazało była to podróba... straszny syf...

Witam! zamierzam kupić olej. kiedyś kupiłem podrobiony castrol i chce tego uniknąć... tu na allegrogo sprzedają niby niemiecki http://moto.allegro.pl/item963753336_mobil_1_protection_formula_0w40_5l_niemiecki.html Czy to nie ściema?

zobaczę we wtorek. ale podejrzewam że to będzie spod czujnika dzięki za odpowiedź

Hej! ja mam też taki sam problem chyba http://www.budy.org.pl/bmww.png mi też w tym miejscu ucieka olej... we wtorek będe mył silnik więc dokładniej zaobserwuje. A wasza ocena pierwsza to co to może być? może przez czujnik wałka?

dziś jak jechałem to obrotościomierz oszalał... zaczął skakać od 1000 obr do 3000 obr., nacisnąłem sprzęgło żeby silnik odciążyć, po chwili silnik zgasł. trwało to około 10 sekund. stanąłem na poboczu i nie mogłem zapalić. dopiero po odczekaniu około 20 sekund zapalił i już normalnie sie zachowywał....

myślę jednak ten kupić: http://moto.allegro.pl/item875851715_olej_castrol_edge_0w40_formula_rs_5l_niemiecki.html niby ma być oryginał.....

byłem właśnie sprawdzić i żadnych tłustych plam nie widziałem w zbiorniku wyrównawczym

tylko co zrobić żeby trafić na oryginał :)

a jaki Ty kupiłeś że to znikło?

ja też kupiłem podróbe castrola Edge 5w30 :/ po 5000 zrobił się czarny i gęsty... kupiłem potem lotosa żeby ten syf wypłukał i już go mam około 10 000 km jest jasny i nieco rzadszy... pogranicze syntetyka i półsyntetyka... w lutym zalewam Vavoline syntetyczny, zobacze czy będzie poprawa

tzn średnio robie około 70km. jeżdżę do pracy na odległość 50 km- po 8 godzinach wracam i dalej 50 km. a co drugi dzień 20 km i jak wracam po 8 godz. to też 20- i tak na zmiane z kolegą co drugi dzień....