draglukasz

Zainteresowało mnie to auto https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-f30-sportline-m-pakiet-xenon-led-ID6CFeN6.html Co myślicie? Cena w miarę ok, zderzak tylko do wymiany. Nie ma navi ale nie jest mi bardzo potrzebna, ewentualnie czy można "dorobić"? Proszę o pomoc

Ja się zastanawiam nad zakupem F30 w dieslu lub audi a4 B8 w dieslu. Do BMW mam sentyment, mam compakta z 2004 roku i już przejechane prawie 400000km bez awarii, z tego 250000 km na LPG :) Bardzo mi się podoba F30 tylko jestem nieco zielony ewentualnie z jakim silnikiem wybrać. Codziennie pokonuję 120km na trasie, zależy mi na małym spalaniu ON. Audi trochę więcej pali i grubo się zastanawiam nad f30. Który z silników jest najmniej awaryjny bo wiem że są około 116km, 143km, 164km, 184 km. Który według Was jest w miarę optymalny dla moich potrzeb?

Witam. Mam uszkodzonego touringa z 2014 roku 2.0D. Znalazłem kompletny przód aby wymienić, cały pas przedni, chłodnice, maska, zderzak, błotniki oraz lampy. Czy będzie pasował kompletny przód z F30,31 po face liftingu? Z tego co się orientuję zmienione zostały lampy leedowe- o ile części blacharskie powinny pasować (nawet z wersji sedan), czy nie będzie komputer wywalał błędu po podpięciu tych lamp?

Znajomy wymieniał mi uszczelkę miski, ale przypadkowo zerwał podzuchy- przy podnoszeniu silnika ponoć. Troche pojeździłem na uszkodzonych poduszkach- strasznie było słychać takie "buczenie" czy rezonans po zwiększeniu obrotów. Poduchy kupiłem nowe firmy VAICO i okazało się że problem pozostał... wydawały się być w miare ok- były dosyć miękkie- napewno olejowe. Ale czemu dalej trzęsie?

Trzeba odkręcić niestety ale miskę olejową... górny zawór jest przy filtrze oleju. jest to dosyć pracochłonne... ja tego nie robiłem tylko znajomy mechanik co zajmuje się BMW.

Witam! do czyszczenia miałem zawór zwrotny pompy oleju oraz zawór zwrotny przy filtrze oleju. Zapchany był resztkami szyny ślizgowej łańcucha rozrządu- szyna wcześniej wymieniona ale drobne opiłki plastikowe zostały- płukanie silnika..........

Tak jest- element 2,3,4 jutro będzie mi wymieniał mechanik więc dam znać co i jak

Panowie... Zawór zwrotny oleju do wymiany...

a jak przygazuje zaraz po odpaleniu to silnik się dławi i zgaśnie. Później jest problem z odpaleniem. Kilka razy trzeba pokręcić aż zapali.

Dzisiaj jednak zauważyłem podczas zapalania, że w momencie gdy gaśnie kontrolka czerwona oleju to wtedy warkot ustaje...

czerwona kontrolka oleju odrazu gaśnie

czy niezbędny jest kanał do demontarzu kolektora? ja niestety nie posiadam takiego kanału i nie wiem czy zabierać się za rozkręcanie... separator już mam- nowy kupiony w bmw

Sprawa wyglada tak: - odpalam silnik- bardzo głośna praca silnika- stukot jakby z pod pokrywy zaworów - jak dodam gazu ustaje głośna praca- nawet na niskich obrotach. Później już wszystko okej. -auto postoi troche- kilkanaście minut - sytuacja się powtarza... tak jakby olej spływał i nie było smarowania podczas rozruchu przy vanosie... co to może być za przyczyna?

dzisiaj się dowiedziałem od mechanika że mam pękniętą również szynę nr 2 http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=AT51&mospid=47649&btnr=11_3189&hg=11&fg=25 łańcuch nie układał się jak powinien- prawdopodobnie jest to przyczyna błedów związnych z rozrządem... Wydaje się być rozwiązany problem. Część zamówiona w serwisie- czekam na montaż

czyli coś z wałkiem rozrządnu jest nie tak- dokładnie przy zaworach ssących rozumiem?

Dzisiaj wkońcu zawiozłem auto do mechanika- okazało się że jest pęknięta szyna ślizgowa 11317505608 http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=AT51&mospid=47649&btnr=11_3189&hg=11&fg=25 PO odpaleniu auto hałasuje przez kilka sekund. co może być przyczyną pęknięcia szyny?

Czy taki separator można naprawić czy lepiej nowy kupić? a może używke oryginalną? Czy wadliwy separator może doprowadzić do pojawienia się błędów VANOSa? i jeszcze czy może doprowadzić do zwiększenia zużycia paliwa :) dzięki za odpowiedź :)

chyba ten tema był tutaj poruszany.... viewtopic.php?f=69&t=167037 Prawdopodobnie problem z łańcuszkiem, napinaczem rozrządu...

Te falowanie może mieć związek z instalacją gazową. Może reszta gazu pozostająca w kolektorze miesza się z benzyną dla tego obroty falują. aha :) dzięki za odp. Wracając do czujnika wałka i tej watrości prawie do 120 to może mieć to związek ze szklankami- popychaczami? może już czas wymienić...

nie wiem, ale to ma chyba związek z tym że czasami musze troche pokręcić żeby auto odpaliło... a czasem zafalują obroty podczas odpalania... przy jeździe nic się nie dzieje

Jeszcze sprawdzę kable od tego czujnika... może gdzieś po drodze jakieś przetarcie... zerknijcie na to: identyczny przypadek...tylko tłumacza dobrego... http://www.bimmerforums.co.uk/forum/f18/2001-e46-318ci-crankshaft-sensor-issue-t96805/index7.html

Nie wiem dokładnie- w przyszłym tygodniu będzie mi to robił- dam znać co i jak

Dzwoniłem do znajomego, który zajmuje się głównie naprawą BMW. Twierdzi że trzeba jakieś luzy za rozrządzie podokręcać i wystarczy- beż wymiany łańcuszka czy wałka...

zamieniłem czujniki. ten z wałka wydechowego na ssący i odwrotnie. dziwne że wykres taki sam... czyżby to nie wina czujnika? http://www.budy.org.pl/inpazamiana.jpg

Witam! to znowu ja ;) kupiłem oryginalny czujnik używany z 2005 roku. sprawdzałem w inpie i jego wartosć jest aż ponad 117. Prawdopodobnie jest na wykończeniu? http://www.budy.org.pl/inpa2012.jpg