Skocz do zawartości

Yeah

Zarejestrowani
  • Postów

    10
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Yeah

  1. Yeah

    15 l w baku koniec jazdy :(

    A zaworek zwrotny to gdzie i jak? :)
  2. Yeah

    15 l w baku koniec jazdy :(

    Ja mam ten sam problem, tyle że u mnie nie gaśnie. Jak jadę po trasie to mogę spokojnie wyjeździć do rezerwy. Ale jak zgaszę i postoi np. przez noc to rano nie odpalę. Wymieniałem właśnie pompę w baku, świece przyjechałem od mechanika normalnie, postał jeden dzień i nadal to samo! jakieś pomysły?
  3. Nagrałem inną nagrywarką, za pomocą windowsmedia i jako tako działa (najwolniejszą prędkością). czasami strzela czasami sie wiesza, przerywa, ale CD widzi. Płyta Verbatim
  4. Ja mam podobnie. Oryginały czyta a nagrywane w 90% nie. jakies stare nagrywane nie wiem gdzie czyta. albo czasem jest tak ze czyta pierwsze 3 kawałki, potem CD Error :/
  5. Dobra wszystko fajnie, ale nie znalazłem odpowiedzi na moje pytanie. Czy jak wymontuje jeża to mogę jeździć bez niego? musiałbym go do roboty zawieźć do naprawy.
  6. No tak też mi się wydaje. Na razie poszła do Turbo Service na obozową. zobaczymy jaka diagnoza i wycena będzie. Dzięki za info.
  7. samochod jest u mechanika, wyciagnal turbo, mowi ze wirnik rozsypany. :/ A to garrett (700447) ktorego podobno sie nie regeneruje, bo producent nie robi kitów do tego.
  8. tak było tylko bez bum :) dałem do wymontowania, szukam dzisiaj speca w wawie co by to zregenerował lub wymienił na inne.
  9. no ale jak sie wysypie to chyba puszcza olej? dobrze kombinuje?
  10. Witam, od niedawna jestem posiadaczem e39 520d. Mam pytanko o objawy padniętej turbiny. Samochód po wymianie oleju, filtrów, odmy itd.. przejechał może z 300km i na prostej drodze podczas przyśpieszania stracił znacząco moc i zaczął dosyć mocno gwizdać. Wcześniej po zakupie zrobiłem tym samochodem około 500km i wszystko wydawało się ok. Mechanik na przeglądzie też mówił że silnik jest w dobrym stanie. Myślałem, że może wąż od IC albo coś innego się rozłączyło, ale z tego co widzę z góry, wszystko wygląda OK. Do tego kopci na jasno i na niektórych zakresach obrotów słychać oprócz gwizdania, jakby zgrzyty :mad2: Moje pytanie jest takie: czy turbina mogła umrzeć nagle nie dając wcześniej znaczących objawów? rozumiem, że na skutek wpadnięcia jakiegoś ciała obcego... Możecie polecić kogoś w wawie kto może się tym zająć?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.