
mateusze46
Zarejestrowani-
Postów
106 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez mateusze46
-
no dobra wszysko ok dzieki za link ale gdzie ja mam dmuchaĆ?? :D Będzie tam jakiś przewód bo jakos nie zauważyłem?? To jest ten podłużny czarny na drodze z turbo do zaworu egr??
-
Silnik jak silnik 500 tysięcy bez niczego przejedzie ale chodzi mi o ten osprzęt typu turbo itp lubi przynosic problem ale jak pokombinujesz i umiesz sam co nieco zrobic to nie będzie zle ogólnie to bardzo dobre auta
-
Czyli od egr?? Na forum gdzies dawno czytałem ze mozna sprawdzic czy ten od egr jest dobry wie ktoś jak jutro go wymontuje ale niewiem co w nim sprawdzic... PoMoCyyy! :D
-
Siemka! Lampy tył mają różne zależne jest to od rocznika... Masz tam łańcuch rozrządu więc nie dotykasz z tego co wiem to ocynk jest typowe usterki: trudno powiedziec ale napewno silnik a konkretnie wszystko związane z turbo i egr sprawdz czy ona poprostu ma kopaaa i nie kopci tyle pzdr
-
Panowie czyli teraz po chłopsku co mam walniete jak sprawdzić czy napewno??
-
proszę bardzo o podpowiedzi bo jutro mam dzień przeznaczony na rozkręcanie auta :D :D więc chciałbym miec co rozkręcac i wiedziec za co sie zabrac:)
-
Siemka :D to znowu ja i moja beemka!!! MIanowicie gdzie znajdę termostat w mojej bmw?? Jak sprawdzić czy jest on dobry?? Można go jakos rozebrać bo zdaje mi się ze jest cały czas otwarty... Pisze ponieważ mam następujący problem: teraz przy takich temperaturach niższych wskazówka nie stoi w pionie a ledwo wychodzi poza niebieskie pole!!! :shock: Jestem bardzo ciekaw co to jest za przyczyna. Nigdzie nie mogę nic znaleść o tym więc zakładam nowy temat.
-
no to niewiem pytałem bo u mnie było tak samo ale z pilota też nie działało i okazało się ze to moduł komfortu pzdr
-
Aha wieeeeeeelkie dzięki za pomoc wszystkim w moim temacie w niedziele dam znac co i jak!!! Mam nadzieje ze pomoże!!:) :lol:
-
Co to znaczy że ma zaciągać sztangę gruszki turbiny??
-
Aha nie zrozumialiśmy się:) Stan idealny to nie jest to samo co nowy jezdził juz w aucie i napewno nie pochodzi tyle co nowy!
-
Z caną nie jest tak zle. Ponawiam moje pytanie czy mogli mi namieszać ze sterownikiem pompy wtryskowej?? Proszę o odpowiedz. Kolego w niedziele Ci powiem czy kupię od Ciebie te węzyki bo zamontuje zawór i zobacze jak bedzie chodził.
-
Czyli jeżeli mam taki zawór jak na aukcji to on jest ten co mam wymienić?? Bo tak jak już pisałem mam taki nowiutki i kupiłem go nawet od tego samego kolesia z allegro co był w linku:)
-
A te dwa zawory nie są takie same bo na tym linku na aukcji wygląda identycznie jak zawór do egr?? Daje to coś to czyszczenie tego zaworka z linka??
-
Dziękuję za aukcję!! A te dwa zawory to czasami nie są identyczne?? Który to jest ten czujnik doładowania?? Ile sobie wołasz kolego za te węzyki??
-
A które to węzyki?? te co idą do egr, do turba i do tych zaworków?? takie ciękie gumowe dwu kolorowe?? Jeszcze jedno: Jakies dwa lata temu auto chodziło ok pewnego dnia nie odpaliło mechanik stwierdził ze to sterownik pompy wtryskowej więc wysłałem do regeneracji. Skasowali mnie 700zł a auto dalej nie mogło odpalić!!! Zawiozłem do drugiego mechanika (lepszego) ten pogrzebał i wyszło był to zaśniedziały czujnik położenia wału korbowego... MOJE PYTANIE: czy mogli coś namieszać z tym sterownikiem ze nie ma mocy??
-
Aha no to będę się musiał za niego wziąc! Mówicie ze od opla pasuje? Jesli ktoś mógłby to proszę serdecznie o link do jakieś aukji na której go znajdę... :)
-
to który ja mam wymienić?? ten z lewej strony silnika patrząc od przodu czy z prawej tam na dole??
-
Trudno odpowiedzieć tak "na odległość". Sugeruję diagnozę komputerową i będziesz wszystko wiedział. Jak Ci turbawka nie rzyga olejem, nie dymi na błękitno, słychać że "kulturalnie" gwiżdze to powinno być w porządku. Co do przepływki wykazuje, że też pracuje tak jak należy i po odpięciu silnik przechodzi w tryb awaryjny. Wydaje mi się, że ten elektrozaworek turbo będzie do wymiany. Sprawdź, albo najlepiej wymień wszystkie wężyki podciśnienia...może jest gdzieś nieszczelność i zakłóca pracę sterowania podciśnieniowego. Co to znaczy turbo nie zyga olejem rozbierałem dzisiaj ten zawór egr tak jak pisałem wyżej i troszeczke oleju było w tych "rurach" co do niego idą ale naprawde niewiele...
-
Ale tam jest bardzo ciężki dostęp do tego zaworka żeby go wymienić... Tak się pieknie składa ze mam ten zawór w domu już kupiony bo mechanik powiedział ze to on jest przyczyną a pózniej podłączył te węzyki i wogóle i powiedział ze jego komputek się pomylił ze zawór jest ok możliwe to?? Jeśli nie zawór to co??
-
Dziękuję za info!! A kto mi odpowie na moje pytania powyżej?? :)
-
który to zawór?? Czyli turbo i przepływka jest ok?? Co do turbo to ładnie gwiżdze od 2000 obr. czyli chyba dobre nie?? Jak sprawdzić czy przyczyną jest jen zawór??
-
Więc tak disiaj sioe zabrałem za moją bumke. Odpiełem przepływke i jest gorzej niz z podpiętą co to oznacza?? odkręciłem zawór egr ten duży i to co zobaczyłem to szok było tak tyle syfu ze szkoda gadać pół godziny czyściłem i skrobałem nożem zobaczyłem także do odmy i wyczyściłem filtr odmy w benzynie bo narazie czekam na przesyłke z nowym. Powiem tak po tych czyszczeniach i z podpiętą przepływką auto idzie lepiej ale to nie jest to!!! Moje pytanie co dalej robić co wyczyścic co sprawdzić proszę o odpowiedzi drodzy koledzy!!! PZDR
-
Bardzo precyzyjne zdjęcie dziekuje o to mi chodziło!!! :):):) jak ją odepne i bedzie lepiej tzn ze przepływka???