ADASIO
Zarejestrowani-
Postów
46 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez ADASIO
-
Wszystko co napisałeś jak dla mnie MUST HAVE! dodatkowo polecam: - grzana fajerkę - w zimniejsze dni nie ma nic lepszego - rolety bok plus tył - zdecydowanie wole taka opcje niż czarne szyby - ja jeżdżę dużo na wyświetlaczu na szybie dla mnie mega opcja - do zakupu i odsprzedania jako in plus - dobre wyposażenie tyłu (monitory, fotele kapitańskie, no i opcja ze składanym siedzeniem ) to robi WOW Reszta to jak dla mnie bajery trochę na zasadzie dobrze mieć ale nie koniecznie
-
Mam taka oryginalnie zamontowana https://naforum.zapodaj.net/986997365e3a.jpg.html Wg mnie zdecydowanie poprawia wygląd auta
-
U mnie przy koło 130 kkm opadł tył prawy i przód prawy wymiana tylnego amora załatwiła sprawę Koszty spore :duh:
-
Przy otwieraniu auta nieraz otwiera się klapa bagażnika e65
ADASIO odpowiedział(a) na palma82 temat w E65, E66, E67
kiedy wymieniałeś baterie w pilocie?? o ile wogóle od nowości/zakupu?? jak nigdy polecam ich wymiane - koszt żaden a podejrzewam że to bedzie przyczyna, lub masz jakies zwarcie ale to juz elektronik i komputer pomoże -
BMW serii 7 nie jest ani łatwo kupic ani łatwo sprzedać, zwłaszcza w czasach kryzysu i cen paliw przekonac moze cena,wyposażenie,stan blacharki,brak błędów,ciekawe opcje wyposażenia brak wieś tuningu i zadbane auto i mało chamstwa sprzedającego
-
Szczerze polecam warsztat M auto w Katowicach na ul Rozdzieńskiego 190B (specjalizacja BMW) http://m-auto.pl/ Serwisuje tam swoją 7 i nigdy nie było problemów i kłopotów z tym warsztatem ceny normalne,terminowo,konkretnie,szybko nabijaja też klime,zwiększają moc w silnikach diesla POLECAM
-
Witam wszystko już było podejrzewam ale w skrócie wyglada to tak: problemy z elektronika były do roku 2003 do marca (czyli od lat startowych 2001 do marca 2003) potem był upgrade elektroniki i wszystko jest wg mnie ok światła dzienne da się aktywować w wersji bixenon wersja long oznaczona literami LI w modelu e65 nosi nazwę rodzajową e66 czyli long - jest dłuzsza od standardowej o 14 cm różnice ; poza długością chromowane listwy dachowe, chrom na zderzakach, oznaczenia na klapie typu 745LI 750LI 760LI Co do bolaczek - zarówno silniki przed jak i po liftowe maja pewne bolączki ale za długo by tu o tym pisac - wystarczy poszukać co do gazu - moje zdanie jest takie że nie gazować żadnego modelu ale jak juz koniecznie chcesz to wszystko zależy od dobrej instalacji i mądrego zamontowania tyle ode mnie
-
WG mnie nie można kupić samego szkła bo jest to lampa zintegrowana i nie rozbieralna - więc trzeba kupic całą lampe
-
Uroki ASO kolego :) współczuje moje 745li miało ta akcje serwisowa w USA robiona
-
Felgi, opony, dystanse, ET, do E65/66 - porady i pytania.
ADASIO odpowiedział(a) na DEF temat w E65, E66, E67
Polecam PRZÓD: 9X19 ET-24 5X120 TYŁ: 10X19 ET-24 5X120 PRZÓD: 245/45/19 TYŁ: 275/40/19 -
Zdecydowanie polecam 745 - spalanie podobne a moc wiksza w porównaniu do 735
-
1 wg mnie tylko komfort miały masaże 2 nie wiem 3 były: - zwykłe - DD - DD+ edc 4 - Paliwo - Nieumiejetne użytkowanie - Błędy produkcyjne jeśli szukasz longa w wersji 745 LI zapraszam na priv - bo właśnie takim jeżdze - może pohandlujemy :) jest w longu, jest czarna i nie jest szrotem :D
-
witaj 1 silniki jak każda rzecz w aucie i każdej maszynie może sie popsuc - zelezy jaki silnik chcesz czy np 730 czy 745 a moze 760 a może jeszcze inny moge powiedzieć cos o 745 wadą konstrukcyjna jest wyciekajacy plyn chlodzacy z bloku silnika (przedniej czesci). 'Problemem jest rura z uszczelkami ktora przeplywa plyn w bloku silnika. Rura zaczyna korodowac a uszczelka sie sypie ze starosci w efekcie czego dochodzi do wycieku. Naprawa jest czasochlonna i dosyc droga. Dla przykladu ASO w DE liczy za wymiane tych elementow ok. 3000 Euro. " cytat z 7er.pl (sebek) tutaj masz wątek o tym : http://7er.pl/showthread.php/10323-mechanika-Wyciek-plynu-w-silnikach-N62-blad-konstrukcyjny nie mówie że w każdym egzemplarzu ale jednak on wystepuje 2 awarie oczywiscie sie zdarzaja ale nie są to zazwyczaj rzeczy uniemożliwiające dojechanie do serwisu - choc pewnie i takie maja miejsce jednak rzadko 3 oczywiście że tak - możesz mieć INPA,Carsoft, itd,itp 4 ja mam z DD i zdecydowanie taki rodzaj zawieszenia polecam - spisuje sie rewelacyjnie na naszych dziurawych drogach 5 kolejny temat rzeka producent (bmw) nie zaleca wymiany oleju w skrzyni twierdząc z to long life jednak oleju czasem ubywa - ucieka poprostu zazwyczaj hilza z tyłu i należy go wymienić wraz z miska i ta hilza tutaj tez temat o tym: http://7er.pl/showthread.php/14435-Jaki-olej-do-GA6HP26Z ważne żeby przy wymianie oleju wymienić: miske (podczas odkręcania powstaja mikropękniecia i moze przez nie pod wpływem cisnienia uciekac olej) hilze olej uzupełnić - do miski wchodzi 12l a wymiana to około 6-8 l bo cały nie zejdzie
-
Witaj należy zdjąć lewe nadkole gdyż tam znajduje się kostka z połączeniem linek,ewentualnie problemem jest przesuwanie się pancerza w mechaniżmie otwierania pod dźwignią - linka prawdopodobnie nie pękła tylko rozsypał się jej pancerz- (plastik który trzyma linkę jest nacięty i się rozszerza przepuszczając linkę). Należy zastąpić plastikowe mocowanie linki stalowym. Pociagaj za linke a druga osoba niech podociska maske może puszczą zaczepy. życze udanej naprawy pozdrawiam
-
z którego roku i miesiąca masz auto? bo jak lat do marca 2003 to takie niespodzianki sie działy - ale też zależy od egzemplarza po tej dacie przeprowadzono upgrade elektroniki i jest prawie idealnie
-
C Z A R Y :shock: :D a tak na poważnie to pewnie cosik nie łączyło a woda albo myjące szczotki czy strumień wody uaktywnił obieg i działa wszystko ale może inni mają inna teorię więc słuchamy :)
-
to ja już nic nie wiem :mad2: ale koniecznie napisz co i jak bo aż ciekawy jestem
-
TAK to filtr oleju jest tam taki krążek taka uszczelka i często właśnie tamtędy olej ucieka to przypadłość większości 7er jeśli bardzo ucieka należy wymienic olej i filtr olejowy pozdro
-
Zapala sie abs ,parking , kontrola trakcji POMOCY
ADASIO odpowiedział(a) na BMWWMB temat w E65, E66, E67
otawiam czujnik abs-u podjedz na diagnostyke powinni ustalić ci o dlaczego może to coś rozjaśni -
znaczy niedziała bo? -nie dociaga drzwi? to pewnie masz walnięty siłownik albo cos gdzieś nie łączy polecam diagnoze komputerową i posprawdzanie styków itd
-
tak jak Ci napisałem na PRIV niestety napompowanie ponowne samym powietrzem sprawy nie załatwi bo uszkodzenie powstałe w skutek napompowania azotem jest i pozostanie niestety jedynie możliwa jest wymiana czujnika co wiaze sie z kosztami
-
problemem jest tutaj napompowanie kół gazem (azot) to cały winowajca zaistniałej sytuacji
-
witaj oleju wchodzi 8litrów do silnika a jaki nalejesz hmm to juz twoja decyzja ja polecam mobil1 ale ilu uzytkowników tyle opinii
-
w ASO z tym byłeś?? czy u pana Heńka w stodole? jakie aso jest tak kiepsie że nie umie tego zrobić? może problem jest w tym że gdzies ktos ustawił tak że nie zamyka sie auto i jest to zrobione celowo- jesli tak sie da bo innej opcji nie widze zeby nie dało sie nowego klucza zakodować a poza wszystkim to kluczyków powinno byc 2 normalne plus 2 dodatkowe bodajże
-
jak sie na masce gwałci to sie wygina - no siły nie ma zdarzaja sie tez rysy od paznokci i odbite posladki ale to pastą tempo sie usunie spokojnie tylko pamietaj po bługarkach cięzko schodzi :) a tak na poważnie to allegro służy pomocą,aso i inne warsztaty