michuer

czyli wszystko ok ?

Ok coś się dzieje ale tylko na zimnym silniku teraz jak jest mróz , i tylko przez chwile, sprawdze jak nie bedzie mrozu , mechanik ogladał i uczulał na popychacze ale stwierdził że nie jest źle ,dziwne zeby po kilku dniach nagle cos sie stało ,zobacze jak bedzie cieplej czy efekt jest . \Ma ktos jeszcze inne pomysły ?

Wyciek jest ze widac slad oleju , uszczelka zalatwi sprawę , mechanik strwierdził ze samochod wyglada lepiej 17 lat niz kilku letni fiat :) wiec to chyba dobrze , na co jeszcze powiniem uwazac , co sprawdzic zeby uniknąc kosztów , No i co z tym silnikiem czemu tak głosno chodzi , tak sie zastanawiam czy przypadkiem nikt nie wlał koncetratu do oleju zeby auto sprzedac ? Jak myślicie?

Powiem tak samochód był sprawdzany u mechanika zaraz po zakupie , i był zaskoczony ze wszsytko chodzi cicho , poza rozrzadem który nadaje sie do wymiany . Ogolnie nie miał żadnych zastrzeżeń . symboliczne wycieki spod półosi oraz skrzyni ale podobno to normalne

Sonda lambada ?? Czy ktoś jeszcze tak myśli ? Po odpaleniu faluja obroty miedzy 05 do 08 jak jest 05 gwałtownie go podsysa do 08 tak zeby nie zgasł , takie odczucie , dodam że nie ma znaczenia czy silnik zimny czy ciepły , No i najwazniejsze jak nie było mrozu nie było problemu , teraz jest naszczescie za kilka dni odwilz to sprawdze . No ale dlaczego głosno mi chodzi silnik około 1 minuty po zapaleniu ( mróz około -10) tzw zimny rozruch , jak właczam ogrzewanie to skrzeczy i piszczy :)

To jest oczywiscie benzyna bez gazu 1.8 113 kM

No ok Olej wymienie z filtrami , ale jaki elf czy mobil 1 Wymienie rozrzad z pompa wody oraz paki do alternatora i wspomagania , no i klocki Silniczek krokowy to tez nie problem . Ale dlaczego jak jest zimny to tak głośno chodzi czy to efekt mrozu ( tydzien temu jak go kupowałem nic takiego nie miało miejsca , wiem bo mechanik go sprawdzał i było ok ( podobno jak głosno chodzi na niskich obrotach to silnik do remontu)

Witam wszystkich :) , z uwagi że jestem tu Nowy i własnie kupiłem swoje pierwsze Bmw z którym smigam już od kilku dni ,w związku z tym mam kilka pytań. 1. Obecnie mam koła na alufelgach 15 ,mam tez komplet opon zimowych na stalówkach czy sruby z alu podejdą do stalowek? 2. Samochód kupiłem w komisie i facet mi powidział że olej jest do wymiany ( na badylku jest go mało niewiele brakuje do minimum ale po zapaleniu stacyjki mam jeszcze 3 zielone paski czyli wydaje mi sie ze był zmieniany , w silniku jest kartka że olej był wymieniany w 2008 roku ale może byc stara nie wiem jakiego oleju poprzedni własciel stosował poza tym ze był on 10w40 ( czy zmieniajac marke można coś spierniczyć?). 3. Przyszła zima i ostre mrozy samocód pali od reki ale ostatnio zauważyłem falowanie obrotów zaraz po zapaleniu miedzy 05- 08 , po chwili się stabilizuje . nie ma znaczenia czy silnik jest zimny czy ciepły . Co jest tego przyczyną ? Logika wskazuje na silniczek krokowy ale pewnie macie lepsza wiedze niz ja . Do tego przez chwilę silnik chodzi głosno po chwili jest juz ok .( jak diesel). 4. Czasami pali mi się lapka która syganlizuje wymiane klocków ale tym tematem zajme sie po swietach. 5. Co ewentualnie moge sprawdzic ,dodam że jest to super furka i zamierzam nia troszke pojedzic :) PS . Jestem z Dąbrowy Górniczej jakby ktoś był mi sprawdzić swoim okiem czy wszystko ok byłbym wdzieczny z Góry dzięki za odpowiedź pzdr