Witam, przez ostatnie 3 miesiące przyjechało do mnie 4 klientów z problemem ubywającego oleju, olej dokładnie wypływał z odpowietrzenie skrzyni korbowej i przechodził przez gumową rurkę(nr 7) lecąc do turbo od strony zimnej, oraz wylewał się w każdą stronę jaką mógł http://realoem.com/bmw/diagrams/v/i/239.png wymieniłem odmę w tych autach myśląc, że to ona zapycha i olej ulatuj najsłabszym miejscem, jednak klienci wracali oburzeni po tygodniu. Sprawa wygląda tak, że tylko 2 klientów zgodziło się na zmierzenie kompresji silnika, dwóch pozostałych z niewiadomych mi przyczyn pojechało dalej:) W dwóch tych autach kompresja wyglądała fatalnie, na 4 cylindrze nie dochodziło do połowy wymaganego ciśnienia. Po rozebraniu tych silników wyrok był prosty, kiedy sławna klapka wpadła do cylindra, a silnik był zrobiony na odwał. łańcuchy rozciągnięte, dźwigienki po rozchlapywane, przerysowane gniazda. koszmar. Taka moja przestroga, dla ludzi którzy widzą całą sprężarkę klimatyzacji oraz blok w oleju, radzę sprawdzić zanim staniecie na amen Pozdrawiam