artek90

czlowieku czym ty sie przejmujesz. w kazdym samochodzie tak jest przy tej temperaturze!!!!!! w dodatku pol sekundy. co innego jakby nie zaskoczyl za pierwszym razem!!!! to juz jest o co sie martwic.

no z tylu mam opony do wymiany hahahahah. no dobra mniejsza z tym. ale ten koles w 530d mial problem. i jak sie nie myle mial wylaczone DTC bo swiecila kontrolka caly czas. no dobra ale dlaczego wszyscy mowia ze ESP / DTC lepiej wylaczyc na lodzie albo sniegu ???? jak moj starszy kupowal passata to mu powiedzieli w volkswagenie zeby wylaczac esp jak bedzie jezdzil po lodzie. ze coooooo ??? jak ja wylaczylem DTC to [BAD] blada... z tego wszystkiego jak sie zakopalem to porysowalem sobie zderzak z tylu... na znaku stop... no i do malowania...

http://www.youtube.com/watch?v=r0-pS1ONAqk jak slychac silnik ? no okej ale musimy powiedziec ze BMW nie lubi zimy i sniegu. bo w sniegu naprawde kiepsko jest, sam sie zakopalem przedwczoraj i lipa... np wczoraj spotkalem kolesia w bmw 530d ktory stal na srodku prostej drogi i buksowal ostro.... wnerwil sie i zostawil auto na awaryjnych i poszedl do domu

witam. dziś spadło dużo śniegu i wziolem auto na probe jak będzie sie jeździć z DSC. wrażenie okej. czuć ze działa. ale w głębszym sniegu z moimi kończącymi się oponami stoi. pytanie jest takie. czy DSC wydaje jakieś dźwięki w waszych jedynkach? za kazdym razem kiedy sie włącza (gdy jest potrzeba) slychac dziwne trzaski z tylu. takie delikatne ale słychać. bez kontroli trakcji cisza. czekam na odpowiedzi

auto prawdopodobie bylo lekko bite z tylu. opony wymienilem bo stare robily dziwny chuk. wlascicielem auta jestem od tygodnia. nie znam jego dokladnej przeszlosci.

witam. 2 tygodnie temu wymienilem 2 przednie opony.. zostaly wywarzone... zostala takze ustawiona zbierznosc ale kierowinca wciaz pozostaje lekko skrecona w lewo. powiedzieli ze tak musi zostac i nic sie nie stanie. problem jest taki ze auto przy predkosci 110km/h w gore cale wibruje... na kierownicy nic nie czuc. czuc na karoseri. co zrobic ???

http://img691.imageshack.us/img691/6592/rter.jpg http://img197.imageshack.us/img197/4921/dgep.jpg

ja w nowym volkswagenie po przejechaniu 10 tys dolalem litr. silnik 1.9TDI. sadze ze to normalne ze ubylo ci oleju bo ten silnik ma prawo go spalic troche. dolej i tyle.

udalo sie. zrobilem ten test. ale dzwi mnie ta kontrolka ABS na pomaranczowo.. hmmm

witam. jak zrobic taki oto test w mojej 118d ? http://www.youtube.com/watch?v=1lChKsO1EuM przytrzymuje przycisk od zerowania KM i pokazuje sie ABS na pomaranczowo. zadne inne kontrolki sie nie swieca. a jak puszczam to wraca do normalnego Menu. a gdy auto jest zapalone i przytrzymuje ten przycisk to wlaczaja sie mi ustawienia od resetu serwisu. jak mam to zrobic ? i czy ta kontrolka ABS nie oznacza awari? w ksiazce nic nie pisze o tym. jedynie tylko ze jezeli jest awaria abs to swieca sie takze inne. a abs mi dziala bo sprawdzalem

za 290 euro moge miec caly zestaw klocki,tarcze,czujniki. przod i tyl z ATE. ciekawe czemu tak tanio... np tarcze przod pisze 99euro przecena z 190euro. wszystkie czesci sa na przecenie

to jak to wkoncu jest z ta marka ATE ? mam okazje kupic w promocyjnych cenach caly zestaw hamulcowy. klocki, tarcze i czujniki z ATE. warto czy nie ? to chyba POWER DISC

sa takze marki takie jak ATE producent tarcz i klockow. FERODO BENDIX kto mial doczynienia z takimi firmami? czy czy klocki "renomowanej" firmy ATE beda lepsze od oryginalnych BMW ?

http://www.oscaro.es/catalogo.asp?ID_OSC_TYPES=4553&ID_OSC_LEVELS=202&resolution=1903 to hiszpanska strona. tutaj bym kupowal bo tu mieszkam

witam znalazlem strone z czesciami zamiennymi do bmw 118d. ceny które oferują wydaja mi się bardzo małe. np świece żarowe BOSH 9 euro za sztuke. z przeceny 21euro. lub tarcze hamulcowe z przeceny -60% marki brembo. ogolnie chcialbym sie dowiedziec czy marki BOSH i VALEO sa godne zaufania ? warto kupowac takie czesci ? filtry.wycieraczki.świece żarowe

pomylily sie wam tematy. gdzie jest admin ? piszcie na temat "luz na wale"

najmniejsze homologowane rozmiary do 1 to 195 55 r16 tak mam w dowodzie rejstracyjnym wpisane

Witam. Posiadam bmw 118d z 2005roku. aktualny przebieg 55tys km. ostatni zapisany przegląd w książce był przy 26tys km. pozniej byly robione w innym serwisie ktory takze serwisuje BMW ale duzo taniej. auto mam od tygodnia. a 2tyg temu byl robiony przeglad auta. lecz nie wiem co bylo wymieniane. prawdopodobnie tylko olej. ile kosztuje przeglad w Serwisie BMW w zl albo w euro jezeli ktos z was mieszka za granica? co powinno zostac wymienione majac 55tys km ? jakie filtry ? czy olej long life CASTROL EDGE 0W-30 jest dobry? czy moze 5w30 ? 5w30 posiada kolega w nowym VW na pompowtryskiwaczach. czym sie roznia te oleje? czy silnik mojej bmw jest w common rail czy w pompowtryskiwaczach?? prosze o udzielenie odpowiedzi na wszystkie pytania. pozdrawiam

ja mam auto z 2005 118d. rura jest skierowana w dol. czyli mam DPFA ?

witam. mam pytanie czy luz na wale to normalna rzecz? przy zmienianiu biegow wsteczny - 1 slychac taki dzwiek walu. slychac go takze wtedy gdy silnik zaczyna przenosic moc na wal. stuknie zalapie i nic nie strzela. auto ma 55tys km i jest z 2005. co z tym zrobic??? sprawdzano mi go w serwisie i powiedzieli ze to nic takiego. ze kazde bmw musi miec taki luz.

ja mam w VW jetta r2009 olej longlife castrol. na dzis dzien zrobilem 12 tys km od zera. przeglad robie gdy komputer zawiadomi. miej wiecej miedzy 26 tys a 30 tys km. jezeli BMW i VW maja oleje longlife i rekomenduja takie serwisowanie to jak niby ma wygladac silnik po tym ? zapewne normalnie

ok. a jezeli luz jest tylko na zebatkach w dyfrze ? obracam nim i czuc ze jest za zebatkach

witam, sorki ze odswiezam. czyli takie stukanie to nic groźnego?

ostatecznie biore to auto. zostalo dobrze sprawdzone w serwisie. nigdy nie bylo bite. ciezka sprawa na poczatku byla bo mialem watpliwosci. na poczatek szyby sobie przyciemnie. i zmienie tlumik. pozniej sie zobaczy. moze jakies radio dobrej marki