Skocz do zawartości

silbergrau

Zarejestrowani
  • Postów

    2 299
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez silbergrau

  1. no na pewno będzie to podane w instrukcji, zerknij.
  2. M57 był wybierany kilka razy z rzędu najlepszym silnikiem roku, poza tym 4 cylindry nigdy nie będzie równać się z r6 - nieważne jakie tam "cuda" wrzucą" :P
  3. automat + 4x4 może sporo kosztować jeśli się "źle" trafi.
  4. Fundusze "na doprowadzenie auta do najkorzystniejszego stanu" dołóż do budżetu i kup po prostu egzemplarz w lepszej kondycji już na starcie.
  5. Od ładnych paru lat ogólnie jest moda na diesle, nie ma co doszukiwać się w tym zasługi silnika N.
  6. Możne najlepsze określenie to "jeden wart drugiego" :P
  7. Za tą kasę niewiele... :P
  8. Przód był najpewniej robiony, są wstawione podwójne kratki od benzyny, zmienione przednie kierunki.
  9. Na stronie głównej forum nr. 7 od dołu.
  10. W tej wersji nie ma termostatu EGR.
  11. oo kur... te zegary to ze StarTreka chyba :mrgreen: Właściciel miał chyba duże aspiracje rajdowe.
  12. silbergrau

    KIERUNKOWSKAZY przód

    Na każdej oryginalnej części musi być logo ew. napis "BMW"
  13. Lakiernik jak malował to obleciał przy okazji też listwy - pewnie zostało trochę lakieru :) Przebieg bajkowy.
  14. Jak to jest z tymi lampami? niby są spryski, brak ręcznej regulacji wysokości, a same lampy to halogeny...(w dodatku zaparowane :))
  15. Taak, "radomski szwajcar" nie wróży nic dobrego... :)
  16. Heh, Taka fura/rocznik/przebieg/bezwypadek kosztuje w okolicach 40 tysiaków + opłaty... A tutaj taki prezent od handlarza :)
  17. Zapewne przewody paliwowe od baku...
  18. Najlepiej wymienić filtr paliwa na nowy.
  19. Ten przełącznik świateł wygląda na 400tys.km - no chyba że ktoś światła włączał zębami :wink: Zdarty bo białego. P.S. tamta rdza nie jest na słupku - to jest zżółknięty gumowy odbojnik, który zbiera rdzawy osad z metalowego zderzaka klapy.
  20. termostat to część, która zużywa się tak samo jak np. opony Ja wymieniałem oba nowe, a po 3 latach termostat EGR zaczął już niedomagać.
  21. Wszystko zależy od tego jaką cenę uważasz za "rozsądną" ...
  22. Jeśli podgrzewacz jest sprawny i grzeje, to musi się robić ciepły zanim sam płyn się nagrzeje od silnika.
  23. Wiadomo, co kto lubi - karton też da radę, ale miłośnicy estetyki będą zestresowani :wink:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.