kóń

Rozumem "martur" że ty założyłeś to łożysko z allegro?Bo cena jest dość przystępna szczególnie po mojej dzisiejszej rozmowie telefonicznej z właścicielem jednej z "firm" zamującej się sprowadzaniem używanych części wiecie ile zaśpiewał za takie łożysko 200zł :duh: ale się usmiałem gościu albo był najarany albo szuka debila :lol: brawa dla tego pana :clap: :clap: :clap:

Joker widze że jesteś z wlkp więc mam pytanko gdzie widziałeś łożysko na przód za 120zł bo umnie zawołali od..... 280zł.A swoją drogą mechanik ładnie cię wykasował ja zapłaciłem 100zł za wymianę łożyska ale oporowego przy sprzęgle.

Witam! Niedawno miałem bliski kontakt z dziurami w naszych drogach :evil: tak wpadłem prawym przodem że amortyzator wylał. Jestem juz po zakupie amorków mam brać się do wymiany i co słyszę w bemie .....startujący odrzutowiec :doh: po zdjęciu koła i przekręceniu piastą wszystkie włosy staneły mi dęba.Wyje jak oszalałe. Moje pytanko czy w e36 1,8 m40 z 1992r łożysko z przodu jest razem z piastą bo jesli tak to jest to spory wydatek :mad2: Czy ewentualnie polecacie założenie uzywanego nie wyjacego?

witam! Podepne się z małym pytankiem :D Niebawem czeka mnie wymiana amorków z przodu wiem że naj są bilstejny ale są troche za drogie :duh: na allegro znalazłem takie: http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=103289091 Co o tym sadzicie?Francuskie(Record)do BMW?Prosze o rade.Cena jest naprawde baaardzo przystepna.

Witam! Przeczytałem cały ten post i juz nic nie wiem :mad2: .Mianowicie jakiś czas temu zapytałem na tym forum jaki olej zalać auto przywiezione z niemiec 225 tys kartka z wymiany shell 15w/40 zalałem taki sam.Silnik jak był zimny to klekotał ale to po około 2 min przestawało nie dało mi to spokoju i po namowie znajomego zalałem castrollem tez mineralnym jakby lepiej i ciszej ale też na zimnym klepało.Więc zapytałem na forum i wszyscy jak jeden zalecali mi nalać półsyntetyka np petrocanada lub vivoline z powdu braku kasy odłozyłem to na jakiś czas i teraz jak chcę wymienic olej to co czytam?... że jeżeli jeżdżę na mineralnym to lać dalej mineralny :doh: .Prosze o radę bo nie stać mnie na kapitalny silnika a olej muszę wymienić w tym miesiącu.A jeżeli chodzi o klepanie to przy naszych silniczkach 1,8 M40 to normalka wiec radzę po zakupie auta z takim silnikiem zacząć zbierac kase na wymiane niezależnie czy juz klepie czy jeszcze nie bo tak czy owak klepac zacznie :twisted2:

Dzięki bardzo !!Zaraz biorę sie do roboty :D

Mam problem przepaliły mi się żaróweczki od oświetlenia tablicy i za cholerę nie wiem jak je wymienić :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: wiem że napewno jest to proste jak budowa gwoździa ale :mad2: nie mge sobie poradzić. Tak mi głupio że aż boli :oops: :oops: Dzięki serdeczne za pomocne posty :D

Przykro mi stwierdzić ale uwarzam że na wyjące juz łożysko nie wiele pomoże jaki kolwiek ceramizer jedyną radą na taką przypadłość jest niestety wymiana. I to wmiare możliwości jak najszybsza ponieważ łozysko to koszt około 100-150zł a jak ci sie wysypie to jeszcze dojdzie tarcz i docisk a to już nie takie tanie :doh: .Wiem to z doswiadczenia poniewaz nie dalej jak tydzień temu wymieniłem mojej beci takie łożysko za skl zapłaciłem 98zł. Więc nic nie wlewaj tylko wymieniaj :D . Jeszcze jedno ceramizery jak już napisano w całym tym poście raczej "zamrarzaja" stan silnika. Więc po wlaniu łożysko może wyć tak jak wyło wydaje mi sie że szkoda kasy :D

Dzięki Missiu za odp. sory że tak długo sie nie odzywałem ale cały wolny czas poświęciłem dla beci i co sie okazało łożysko rozwalone doszczętnie ale docisk cały :lol: wymieniłem też tarcz bo jak już miałem na wierzchu to trza było :lol: właśnie jestem po jeżdzie próbnej ijest zaje fajnie :cool2: :cool2: :cool2: :cool2: chodzi jak ta lala :dance: koszt 300zł ale jazda o wiele lepsza Pozdrawiam i jeszcze ra dzieki!!

Witam! Szukałem ale nie znalazłem na forum . Mam pytanko po wciśnięciu sprzęgła cóś tyrkocze wyje nie wiem jak to określić mechanik stwierdził że to łożysko oporowe to chyba atakujące moje pytanko brzmi ;Czy można bez zdejmowania skrzyni stwierdzić czy to tylko łożysko padło czy konieczna jest wymiana także docisku i tarczy czyli kompletu. Pytam poniewaz komplet jedst raczej dostępny na zamówienie a mi moja becia jest potrzebana jak cholera i raczej nie moge sobie pozwolić na kilku dniowy postój.A po za tym w sobote chciałem pośmigać z rodzinką troszkę na nartach wiec w góry bez sprawnego sprzęgła :duh: :mad2: :doh: .przosze o pomoc!

Moja ma aktualnie 233tys z czego ja zrobiłem 8tys do dzisiaj bez problemów. Ale tylko do dzisiaj bo właśnie padło mi sprzęgło a dokadniej łożysko oporowe to znaczy mam nadzieje ze tylko łożysko właśnie ide do mechanika :duh: jak będzie całe do wymiany to conajmniej 600zł :mad2: fuck :twisted: ale po za tym miodzio!! dodam tylko ze to e36 1,8i z 1992roku

no cóż problem ze stereotypami jest taki żęsą i zawsze bedą !! Ale panowie możemy to zmienić :norty: !!!!Na początek proponuje zapuścić włoski , przebrać dresy w ubranka od komunni św. , nie przekraczać 50km/h i na tylniej szybie umieścić napis "OJCIEC DYREKTOR PATRONEM POSIADACZY BMW!" No i na koniec wszyscy razem na pilgrzymkę do torunia po błogosławieństwo Ojca Dyrektora pewnwgo radia :norty: PIS przez to wygrał wybory to i opinia o nas(posiadaczach bmw)też napewno sie zmieni :mrgreen: żarcik taki...... :twisted2: :twisted2: :twisted2: :twisted2: :twisted2: :twisted2: :twisted2: :twisted2: :twisted2: :twisted2: :twisted2: [/i]

jeżdże juz jakiś czs autami na lpg i zawsze wkrecam swiece zalecane przez producenta. A jezeli chodzi o firme produkująca świece to moim zdaniem ngk sa najlepsze a bosch hym :think: niech lepiej robi wiertarki :mrgreen:

Nie twierdze ze orginały tak jak bosh lub ngk są takiej samej jakości jak np power tec ale cena ich brana jest chyba z kosmosu!! Swiat idzie do przodu i konkurencja wciąż rośnie wiec jakość tych tanich kabli też musi być coraz lepsza bo inaczej...plajta :lol: .No i jeszcze zauważ że coraz wiecej np japońskich i niemieckich firm ma fabryki w polsce a ta w której pracuje robi wiązki nawet w rumunii :duh:. Myśle ze przy wyborze kabli i nie tylko należy zwracać uwage nie tylko na producenta i cene ale równiez na normy jakościowe które producent spełnia np iso.

dzieki bardzo za odpowiedzi i podpowiedzi :mrgreen: teraz to już calkiem nie wiem na który sie zdecyduje :doh: bo ja bardzo nie zdecydowany jestem :lol: ale do soboty dam znać jaki zlałem. Myśle że naleje tego który bedzie dostepny u mnie w miescie .najgorzej jak bedą obydwa hehehe :lol: pozdro dla wszystkich

Panowie zmieniłem olej na VALVOLINE MAX LIVE 10w-40 i jak narazie jest to najlepszy olej jaki miałem wlany w moim aucie. Nie słychać wogóle hydrauliki!! Marcin jak długo masz ten olej w silniku i czy przed wymianą mocno "grała" ci hydraulika?Bo ja jak już wyżej napisałem mam obecnie przebieg 233tys i jak sprowadziłem z niemiec była zalana minerałem ja nalałem takiego samego ale teraz chce nalać jakiś dobry półsyntetyk.SZczerze powiem ze myślałe o petrocanada bo wiele dobrego o tym oleju na tym forum. Ale twoja propozycja tez jest godna uwagi. Acha gdzie go kupiłeś

Troche sie z tobą sarna1 nie zgodze. Akurat pracuje w firme która produkuje wiązki elektryczne do toyoty hondy to duża korporacja. I musze powiedziec ze wcale co polskie nie musi oznaczać złe ponieważ gdy firma otwierała sie jakieś 10lat temu to komponenty przychodiły z anglii i japoni a teraz od jakis 3lat kable dostarcza polski producent. Ja osobiście wymieniłem na ngk ale tylko dlatego ze udało mi sie je załatwić za 250 zł komplet gdyby nie to to założył bym albo Power tec-a albo Sentech.

Podłączam sie do pytania Grzegula tylko ze ja mam silnik M 40 jak jest zimny to ok trzyma obroty a jak sie rozgrzeje to czasem mu "odbija"i skacze od 300 do 1100.Czy to może być ten silniczek?Hym a może sonda lambda sam już nie wiem :think:

wracam do tego tematu poniewaz juz musze wymieniać olej pytanko kieruje głównie do krismax jak tam autko po zalaniu petrocanada?juz troszke czasu mineło wiec masz jakiś obraz na sytuacje :D

witam obserwuje icytam ten temat i chyba sie przekonałem do tego cudeńka skłaniam sie bardziej ku auto-repair. mam jednak troszke obaw i dlatego czekam na nastepne posty z testów ludzi którzy już zalali :D . Niki nic nie piszesz o tym oplu którego zalałeś jakis czas temu czyżby jednak nic sie nie poprawiło :think: a może pogorszyło.

dzieki krismax po świetach bede w poznaniu to chyba sie zdecyduje.Szczególnie że na tym forum dużo dobrego napisano juz na temat tego oleju. pozdrowionka i niech was droga niesie i dziury omijają!! ja dzisiaj wpadłem w taaaaakkkką jame myślałem ze już wszystko pourywałem ale jest spox :wink:

Dzisiaj ma 204 tys. a ja wlałem mu właśnie petrocanada 10w/40. Efekt mnie zaskoczył. Już po pierwszym uruchomieniu silnik pracował wyraźnie ciszej. krismax napisz prosze gdzie wPoznaniu mozna kupic ten olej inapisz koniecznie jak sie sprawuje z góry dzieki :lol: pozdrowionka dla wszystkich :P

witm mam 318i e 36 spalanie średnio w mieście 11l lpg trasa do 120km/h 8,5l. kupuj 1,8 wiecej mocy!1,6 jest za mały w stosunku do masy a jak założysz gaz to dopiero odczujesz. Poszukaj 318 z silnikiem M43 z łańcuszkiem rozrzadu. pozdro.

witam! ja złego słowa nie moge powiedzieć na temat gazu w poprzednich autach też jezdzilem na lpg do bm-ki tez założyłem poniewaz jezdze do pracy jakies 60 km dziennie i benzynka by mnie zabila finansowo.. Podstawa przy gazie ti dobrze załozona i odpowiednio serwisowana instalacja lpg wazny jest równiez sam gaz ktory tankujesz czasami warto dołożyc 10groszy i kupic lepszy ja osobiście tankuje orlenowski.Oczywiście sam użytkownik autka z lpg musi zdawac sobie sprawe ze to auto "specjalnej troski"świece , płyn chłodniczy,kable musza być podstała kontrolą Gdy wszystko bedzie odpowiedno pilnowane to tylko lać i jechać :lol:

witam! chcialbym podłaczyc sie do tematu kupiłem becie318i e36 jakies dwa miesiące temu jak przyjechała z niemiec miała 225tys przebiegu i była zalana mineralnym shellem15w40 niewiele myśląc zalałem takim samym było w miare ok na zimnym stukanie przez ok 30 sek ale teraz gdy sie zrobiło zimno to stuka tez tylko na zimnym jakies 4-5minuty. Z tego co wyczytałem na tym forum to ten olej nie powinien znaleść sie w tym silniku co robić :?: mój mechanik twierdzi ze zalanie olejem syntetycznym moze spowodować rozszczelnienie sie silnika i duuużże problemy.co robic lac dalej minerała czy ryzykować :?: prosze o rade :!: