enox

to tylko potwierdza że "bezobsługowy rozrząd" to mit, i przy zakupie takiego auta należy brać pod uwagę ewentualny koszt wymiany.

Bezdyskusyjnie łańcuchy po 150 000 km w tych autach rozciągają się, pękają, a konstrukcja silnika nie przewiduje "szybkiej wymiany". Ci bardziej zdolni mechanicy ponoć wyjmują tylko skrzynie i wystarcza im dostępu z tunelu skrzyni biegów. W moim samochodzie po 120 tys wyglądało to tak http://instagram.com/p/qRDHZALTc0/ http://instagram.com/p/qRDOLiLTc8/

Potwierdzam e46 po lifcie 15 felga zaczepia o zacisk trzeba albo dystanse i dluższe śruby mocujące albo felga 16stka, co jest lepszym rozwiązaniem.

Turbina przeładowuje, dlatego przy 3000 masz odcięcie, najpierw proponuje łebskiego komputerowca, niech sprawdzi czy komputer nie złapał zbyt wielu błędów, prawdopodobnie to rozwiąże wszystkie twoje problemy. Pozdrawim Marcin

Sprawdź czy turbina nie przeładowuje.

cofanie spalin widoczne po zdjeciu rury biegnącej z intercoolera do kolektora ssacego, cofanie spalin widoczne w tym miejscu. Narazie jest teoria ze pogielo popychacze do zaworow (nie wiem jak fachowo sie nazywaja) dzisiaj mechanik zaczyna rozbierac silnik "od gory" zobaczymy....

Układ wydechowy sprawdzony, problem jest w innym miejscu.

Witam, problem tak jak w tytule, auto powyżej 2000 obrotów dusi się własnymi spalinami, jakby ktoś miał podobny problem bardzo proszę o sugestie i pytania. Aby ułatwić, usterka wystąpiła po awarii turbiny, turbina została wymieniona, problem pozostał, EGR sprawdzony zawory podciśnienia sprawdzone katalizator nie zatkany Czekam na sugestje