puchacz89

Co do mocy to sie dowiem na dniach co w tym silniku zostało zmienione:) No a swój swap planuje zrobić jakos w maju,chłopaki teraz wsadzają 3,5 12zaworów do e30 mają troche roboty...narazie cos z wtryskami jest nie tak, za duzo pali, wtryski leją paliwo, i duzo paliwa jest w oleju...Jesli zacznie sie swap, to porobie foty i opisze co było robione i przerabiane by to wszystko ze sobą grało:)

Chcę go ponieważ jest on w prawie że w idealnym stanie, nie bierze grama oleju, jest czysty i suchy i biore go dobrego kolegi który robił ten silnik dla siebie...A po drugie , ten silnik ma troszke wiecej mocy niż oryginalnie,około 200 KM:)

Z tego co mi kolega powiedział, to większego problemu nie bedzie z tym swapem...wszystko jest prawie takie samo:) Mowi, ze w jeden dzien damy rade to zrobić:)

No tez tak słyszałem, ze tak sie robi, ale u mnie to nie wchodzi w grę,mój silnik jest juz za bardzo zmeczony... a jak ze spalaniem??słyszałem ze dosć mało pali?? przy spokojnej jezdzie nawet 9l/100km potrafi spalic.

Witam, jak w temacie, co sądzicie o takim swapie?? Jak to bedzie chodzic w budzie e34??

Tak, mam bez check control i kilometry pokazuje analogowo :)

No własnie i o to mi chyba chodziło, to sie u mnie nie swieci...Co moze byc przyczyną?? Moze spalone zarówki??

Wskaźnik przeglądu?? A jak to wygląda??

Witam, mam pytanie. Czy mozecie mi powiedziec jakie rodzaje liczników były w bmw e34?? Wydaje mi sie, ze w mojej nie działą połowa kontrolek, mam zwykły licznik bez check control. Otóż czy przy odpalaniu powinny mi sie zaswiecic te kolorowe kreseczki od stanu oleju w silniku. Jak auto stoi pod słonce to widac ze są tam kontrolki od ABS, i wiele innych które sie nigdy nie swieciły. Moze coś wiecie, poradzicie. Z góry dziekuje za odpowiedź:)

Bardziej byłbym za ustawieniem zbieżności :) Miałem to samo i pomogło:)

Witam, po długiej przerwie moja Becia staneła na koła:) Silnik jednak oddałem do remontu...Hmm , jak to mechanik powiedział nigdy nie spotkał sie jeszcze z takim przepadkiem jak w moim samochodzie'' Jak rozkrecił silnik okazało sie , ze wszystkie zawory są wygięte :D Zrobił cała głowice, nowy rozrząd >>>Próba odpalenia auta iii nic,becia milczy:D Okazało sie ze dalej nie ma cisnienia w cylindrach...głowica została splanowana i wymienione pierscionki na cylindrach. Próba odpalenia beci>> pozytywna:) Troszke zainwestowałem, ale mysle, ze dobrze zrobiłem:)

Spalona żarówka. Zawsze sprawdzaj od najprostrzych przyczyn:)

Aż sie teraz boje tego co bedzie...Silnik biore od osoby od ktorej cały czas kupuje czesci do mojej buni, jak narazie sie nie zawiodłem wiec mam nadzieje, ze bedzie ok:)Po swietach napisze, jak dalej sie wszystko potoczyło:) Zycze wesołych swiąt wszystkim fanom:) Pozdrawiam i dziekuje za wszelką pomoc:)

Motor w ogole juz nie kreci...jest tak jak by wszystkie swiece były wykrecone...Znalazłem juz drugi silnik. Taki sam, dostaje na niego gwarancje. Motor chodził na automacie i ma przejechane ''140 tys'' a ile w tym prawdy to wszystko wyjdzie...Po swietach bedzie wszystko zrobione, teraz juz nikt nie chce sie w to bawic przed swietami.

halo halo, doradzicie cos??

Polerka całego auta załatwi wszystko jeśli bedzie róznica. Koszt około 150 pln, ja zrobiłem i nie było zadnej roznicy:)

Panowie, powiem tak. Auto kupiłem za małe pieniądze i wiedziałem ze bede musial w nie zainwestować. Zle zrobiłem bo zainwestowałem takie same pieniądze za jakie kupiłem auto w wygląd zewnetrzny zamiast skupić sie na motorze. Moja porazka, zapewniano mnie ze silnik jest bardzo dobry, wszystko jest z nim w porządku, kupiłem go od znajomego ojca...i teraz nie mam nic... a auto jak odpaliło po naprawie, tak teraz też nie pali. Musze jechac do goscia zeby zwrócił kase za naprawe. A co do odpalania, zeby ją odpalic to musze na motor wylac jakies 80 litrów gorącej wody, odkrecic i wyczyscic wszystkie swiece. Jesli to zrobie to silnik pięknie odpala...heh, tylko szkoda ze tak musze robic za kazdym razem jak wstaje do roboty. Mówią mi, ze to przez to, ze nie ma cisnienia w cylindrach i jak odpala ze ssania to go zalewa. W ogóle na swiecach za kazdym razem jest duzo oleju i paliwa. Tylko mnie to dziwi , bo jak sie juz rozgrzeje to pali za kazdym razem, a motor jest na prawde zwawy i silny.Czuć ze ma moc:) Nie wiem o co tu w tym wszystkim chodzi, moze mi troszke wyjasnicie jak to jest:):)

No dziś odebrałem samochód, wiadomośći są tragiczne;/;/ Rozrząd sie przestawił, został wymieniony silniczek krokowy. No i generlanie silnik jest na złom,prawie w ogole nie ma pierscieni, paliwo i olej to w całym silniku jest, nawet w filtrze powietrza...Sprzedają ją i kupują nowszy rocznik. Moze macie coś na sprzedanie?? Najlepiej 2.5 ,24 jak by ktos miał:)

Oki, napisze jeszcze dziś albo jutro. Znajomy robi auto wiec, powiedział ze postara sie dziś rozkrecic motor i na jutro w razie czego mam kupic czesci:)

No własnie jestem po wizycie mechanika, który głownie zajmuje sie naprawą BMW. Okazało sie , ze nie jest to odma. Gdy zacząłem krecic zapłonem, powiedział'' kur*** rozrząd ci poszedł'' za lekko kreci i tak jak by nie było kompresji, po chwili stwierdził ze pasek jest cały ale prawdopodobnie przeskoczył o kilka ząbków i dla tego tak lekko kreci i nie ma kompresji.

Oki, oby to było. Idę próbować. Dzięki za pomoc, pozniej sie odezwe co zdziałalismy:)

Tylko motor, reszta działa:) Rozrusznik kręci dobrze:)

Witam, pytanie jak w temacie. Posiadam silnik m20b20, bez gazu. Stała jeden dzień bez jeżdzenia. Dziś jak poszedłem odpalić, to odpaliła, pochodziła chwile,jakies 10sek zgasłą i juz nie mogłem odpalić...Odkrećiłem 2 swiece, iskra na nich była. Kolega mi powiedział bym sprawdził filtr paliwa,ze moze juz stary jest i brud w nim zamarzł. Odkreciłem węzyk paliwowy i zaczelismy krecic zapłonem, paliwo leciało normalnie. Może znacie przyczyne problemu, juz raz mi sie tak zdazyło ale po 3 min odpaliła bez problemu.

Oki, jutro to sprawdzę i wrzucę tez fotki:) Obecnie auto jest u mechanika:)

Witam:) Od tygodnia jestem posiadaczem Beci:) Była po wypadku i ma nowy silnik, poprzedni własciciel powiedział, ze jest w niej silnik 2.0 litry,12 zaworów, 6 garów...ale gdy ją oddałem do mechanika to on powiedział, ze nie ma takiej opcji by był to silnik 2 litry, mowi ze najprawdopodobniej jest w niej 3 litry. proszę powiedzcie mi, ja moge to sprawdzic?? Nikt nic nie wie, nie moze mi pomóc:( A drugą rzeczą jest maglownica, ma 45 stopni luzy, czy da sie ją wyregulowac czy na bank do wymiany??