kampacz

Właśnie pare dni temu byłem na serwisie w celu diagnozy komputerowej i wszystko jest ok za wyjątkiem właśnie tej korekcji wtrysków. Z tego co widzę to test przeprowadzany był DIS-em i odczyt wyszedł następujący: Zylinder 1: 3.9 Zylinder 5: -1.8 Zylinder 3: -3.9 Zylinder 6: 2.7 Zylinder 2: 2.5 Zylinder 4: 1.5 biorąc pod uwagę to, że norma jest od -5.0 do 4.0 to coś nie tak mam z 1 i 3 tylko, że ja sie nie znam na tych parametrach - może mi ktoś dokładnie wytłumaczyć o co chodzi i czy w takiej sytuacji wlać jakiegoś "czyściciela" wtrysków czy tylko i wyłącznie szykować sie na wymiane jak to poradzili mi w serwisie (jeden wtrysk to koszt ok 1200 zł + wymiana). Dodam, że to 530DA z 2003 roku.

przydałby się taki magik na śląsku który umiałby ustawić takie coś bo dziś byłem w serwisie BMW TARNOWSKI w Gliwicach (co prawda serwis niezrzeszony) i zrobili :shock: jak zapytałem czy umieliby takie coś zrobić to samo z odłączeniem maty zajętości pasażera (wiem że chłopaki softem odcinali mate i miejsce było cały czas jako zajęte) ale też :mad2: - więc jeśli ktoś wie o kimś na śląsku kto potrafi takie rzeczy porobić to proszę o info

dziękuje za odpowiedzi - chyba jednak zdecyduje sie na samo szkło tylko może mi ktoś opisać jak je wymienić tzn jak wyjąć halogen ze zderzaka czy co tam trzeba zrobić (jakieś zadania specjalne?) :D

mam pęknięte szkło halogenu (mpakiet okrągłe) na allegro widziałem że można kupić samo szkło tylko czy ono jest klejone do halogenu czy jak sie je wymienia - może ktoś z Was już to robił lub rozbierał halogen - pytałem o to w innym dziale ale zero odzewu może tu ktoś udzieli mi informacji jak sie do tego zabrać i czy warto kupować samo szkło

Witam - mam pęknięte szkło halogenu M-pakiet (okrągły halogen) i widziałem na allegro, że można kupić samo szkło - tylko czy można wymienić samo szkło? może ktoś już to robił i może napisać czy ono jest klejone do halogenu czy jak? ewentualnie czy wiąże się to ze zdjęciem całego zderzaka?

A czy któraś z tych opon jest trwalsza (np. po wpadnięciu w dziurę) czy też cichsza bądź mniej lub bardziej ulega zużyciu (ścieraniu)?

nie zrozum mnie źle ale mógłbyś mi pomóc dokonać dobrego wyboru bo właśnie zastanawiałem się między Pirelli P Zero Rosso, Conti SportContact 3, Dunlop SportMAXX ewentualnie Pirelli P7 (nie słyszałem zbytnio nic o tej oponie), tzn. czy mógłbyś je wypozycjonować oczywiście wg Ciebie. Pomogłoby mi to w wyborze bo wiem, że to są dobre opony i mają podobne właściwości.

No i tak czytam i czytam i dalej nie wiem jakie opony kupić na lato tak do 500 zł interesuje mnie 235/45 R 17. :D Pomożecie :?:

Witam - ja też własnie stoję przed dylematem wyboru opon na lato - nie interesują mnie używki a z opon nowych trafilem na opony TOYO T1R http://moto.allegro.pl/item937748201_opona_letnia_235_45r17_toyo_t1r_235_45_17_dot2009.html cenowo jak i wizualnie atrakcyjne a co do opinii w necie tez sa dosyc pozytywne - tyle ze chcialbym poznac jeszcze wasze opinie czy takie cos do BMW sie nada :D

wiem że moja informacja nic zbytnio nie wniesie do tego wątku ale udało mi się spolszczyć menu w MK4 za pomocą softu kolegi sting(a) chociaż nie mam polskich liter, mapa dostępna w tym wątku też działa bez problemu (chociaż zauważyłem, że nie ma tak dobrego pokrycia jak np. automapa) ale chciałem dodać istotną informacje na temat nośników: soft nagrałem na zwykłych ESPERANZACH CD-R (silver) ze szpindla a mape na DVD-R INTENSO (zakupione w Billi za 0,99zł) wszystko nagrywałem ImgBurn 2.5.0.0 minimalną prędkością 1X - życzę wszystkim próbującym zmian powodzenia