bialy7914

Dzięki chłopaki za odpowiedzi. Wyważanie zrobiłem, geometrię zrobiłem, luzów nie ma (sprawdziłem na przeglądzie), tuleje wymieniał gość, który naprawia BMW i sądzę, że zna się na tym. Tarcze i wał wykluczam, bo nie ma to związku z hamowaniem i trzepie tylko przodem. Zdjęcie pierścienia polecił jeden z "fachowców". Przypuszczam, że tak jak piszesz tu właśnie leży problem. Zacznę od kupienia pierścieni centrujących i dam znak, czy pomogło. Jeszcze raz wielkie dzięki i pozdrawiam!

Czołem! Wiam, że temat przerabiany, ale nie potrafię znaleść i wydaje mi się, że nie ma odpowiedzi na moje pytanie. Jak w temacie - auto dostaje drgań kierownicy ok 80 km/h. Drgania są bardzo duże. Wymieniłem tuleje na wahaczach, bo to jest często przyczyną. Nie pomogło. Miałem jedną nakładkę centrującą założoną na prawym kole, na lewym brak. Mechanik twierdził, że wibracje przez tę nakładkę. Po zdjęciu też nic. Opony wyważone. CO jeszcze może być przyczyną?? Ktoś przerabiał podobny problem?? Z góry dzieki. PZDR!

DZięki pawelkra5, ale ekonomizer idzie na 0 podczas hamowania silnikiem :( Może jakieś inne pomysły?? CZasem jest dobrze, a czasem spadają bardzo wolno.

pawelkra5 nie mam Eml. Ekonomizer, idzie na zero.

Czołem!! pojawil sie u mnie taki problem - auto wchodzi ładnie na obroty, ale schodzi z nich za wolno. Długo utrzymują się na ok 2000 i dopiero po jakimś czasie spadają. Trochę to uciążliwe:( Czy to może być koniec silniczka krokowego, czy macie jakiś inny pomysł?? Z góry dzieki i pozdrawiam!

..... cie to obchodzi No i taki cwaniak byłeś... A przyszła koza do woza :):):)

A, czy TY aby nie pożegnałeś się z tym forum w te słowy: w dupie mam to forum i mozecie mnie [bAD] z niego. plakał bede. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ??!! :)

No ale niestety mnie nie znikają:( Znikały, ale od momentu jak mam komunikat Sensor Oelstand przestały znikać. Stąd sądzę, że jednak ten czujnik ma coś z tym wspólnego. Oczywiście mogę się mylić. Jeśli ktoś ma jakiś pomysł to prosze o pomoc, jeśli nie to trudno :( Pozdrawiam!

Cześć! To jest czujnik poziomu oleju, ale, czy odpowiada też za to, że przestały mi znikać zielone kwadraciki? CZy jest inny czujnik jeszcze??

Mam komunikat: Sensor Oelstand. I stąd pytanie gdzie znajduje się ten czujnik?? Sądzę że pod zbiorniczkiem wyrównawczym, ale pewności nie mam. Czy ktoś wie, gdzie się znajduje i ewentualnie ile kosztuje taki czujnik?? Z góry dzięki za odpowiedź Pozdrawiam!

Wielkie dzięki Kolego. A, czy wie ktoś jeszcze, czy za te diody odpowiada ten czujnik pod zbiorniczkiem wyrównawczym?? Pozdrawiam!

CZeść! Gdzieś to jest, ale nie mogę znaleść. Jeśli ktoś wie gdzie to prosze o pomoc, lub napiszcie jak kasować kontrolkę od wymiany oleju?? I gdzie znajduje się ten czujnik od oleju?? Z góry dzieki i pozdrawiam!!

:duh: Apeluje o znaki interpunkcyjne :(

Dzieki chłopaki za pomoc. Pozdrawiam!

CZeść!! Wiecie może, czy jest różnica w amortyzatorach i sprężynach między e32 z 89 i 92 roku?? Gdzieś złysząłem, ze jest, ale nie mam pewności. Chodzi o to czy te z e starszego rocznika podejdą do tego z nowego?? Z óry dzięki za pomoc. Pozdrawiam!!

Kolego Pinczer. Moze co do tematu, to można się przyczepić, ale czy zmieniłoby coś gdybym w temacie zawarł pytanie...wątpie. To że forum umarło łątwo zauważyć, ale mimo tego jest ono po to żeby wymieniać poglądy i zadawać pytania. Szukałem i nie znalazłem na forum podobnego przypadku do mojego, więc chyba to jest powód żeby założyć nowy temat? Jeszcze raz przepraszam za OT. Pozdrawiam!

Kolego Pinczer, skoro każdy internauta o tym wie, to dlaczego nikt przez ponad tydzień nie udzielił mi odpowiedzi na moje pytanie??:( Teraz to każdy mądry:) Przepraszam za OT Pozdrawiam!!

DZięki Łukasz 735. Problem rozwiązany - zatarty silniczek krokowy. Znany w Dąbrowie mechanik od BMW uporał się z problemem bez trudu:) Pozdrawiam!

Panowie, tracę w Was wiarę...:(

Czyżby nikt nie miał pomysłu na tę przypadłość?? Nikomu się nie przytrafiło takie zdarzenie?? :( To może ktoś może mi pomóc i napisać, gdzie znajduje się czujnik temperatury silnika?? Podejrzewam, że to on klęknął. Na kompie nic się nie wyświetla:( Pozdrawiam!

CZołem Panie i Panowie. Wrzuciłęm w wyszukiwarkę i nic nie znalazłem, w związku z tym moje pytanie. DZisiaj samochód naglę podczas jazdy dostał za wysokie obroty silnika. Powyżej 3000 i obroty te nie spadają. BMW bez EML, silnik 3 litrowy. Macie jakiś pomysł co może być przyczyną i jakie koszty ewentualnie mnie czekają?? Z góry dziękuję za wszelką pomoc. Pozdrawiam!

CZeść!! lokaczbmw , jeśli możesz to napisz jak się "tam dostać":) Trzeba rozkręcić tę lampkę?? Z Góry dzięki. Pozdrawiam!

Bezpieczniki pod kanpą sprawdzone, żaden z tych paseczków na szybie, czy jak to się nazywa nie grzeje:( Może macie jeszcze jakieś propozycje. Zima idzie i będzie trza na lusterkach cofać jak nie zadziała:) Z Góry dzięki i pozdrawiam!

CZeść!! SZukałem, ale nie znalzałem janej odpowiedzi. Problem polega w nie działającym ogrzewaniu tylnej szyby. lampka na włączniku się świeci, ale ogrzewanie nie działa. Miał ktoś podobnyu problem? Wiecie jak go rozwiązać?? Bezpieczniki raczej sprawne. Z Góry dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam!