Tom_04
Zarejestrowani-
Postów
47 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez Tom_04
-
Powiem tak: W moim V8 4.0 po ząłożeniu wkładki K&N odczułem ZNACZĄCĄ POPRAWE!!! Kolega założył do E30 316 i nie było zbytnio odczucia przyrostu mocy. Wniosek: czym większy silnik tym więcej korzyści! Pozdo!
-
Masz tutaj link do gościa, który jest profesjonalistą w kwestii układów hamulcowych, zagadaj z nim o ferodo ds http://www.hamulce.net/
-
Bardzo polecam wkładkę K&N!!! Stożki chałasują a wkład jest idealny, na wolnych go nie słychac a jak depniesz to wydobywa sie miły pomrum spod maski. No i moc jest wieksza! Mam automat i poczułęm od razu przy ruszaniu, zrywniej staruje. Generalnie wszystko jest na +. No i teoretycznie przy spokojnej jeździe powinien mniej palić. Pozdo
-
Powiem Tobie, że DS3000 na zimno hamują jak standardowe klocki a do rozgrzania wystarczy normalnie zahamowac 3-4 x. Potem trzymają temp.
-
Szoda, że nie kupiłes DS3000, to dopiero jest hamulec!!!
-
V-Power Racing ma gwarantowane 100 oktanów! Jest paliwem IMPORTOWANYM!!! Zalecane jest to silników benzynowych o wysokim stopniu sprężenia (wyżyłowanych) ze względu na wysoka liczbę oktanową a co z tym się wiąże zmniejsza w znacznym stopniu spalanie stukowe! Silnik po zatankowaniu ciszej pracuje, i lepiej wkręca się na wysokie obroty a przy normalnej jeździe spala go mniej. Przy tanowaniu można poczuć inny zapach tego paliwa (ale to dla tych co lubią wąchać...) W większym stopniu wzrasta moment obrotowy silnika aniżeli moc. Przy okazji ma dodatki czyszcące i utrzymujące silnik (wtryski, zawory, tłoki, pierścienie) w dobrym stanie - bez nagarów i nalotów. PS. Tankuje VPR i różnica jest zanczna i odczuwalna! Pozdo
-
Chcesz tanio jeździć?? To kup diesla! Miałem poprzednią 540 w gazie sekwencja, chodziła OK, ale prędzej czy później pojawią się problemy i nie wiadomo czy problem od instlacji czy samego silnika. No i bujanka gazownik-servis! 540 to piękne, kultowe V8 4.0 lepiej wlać V-Power Racing i cieszyć się mocą, aniżeli oszczędzać żeby za duzo gazu nie wzęła!
-
Czy dedykowane uklady wydechowe REMUS mogą obniżyć moc ?????
Tom_04 odpowiedział(a) na Tom_04 temat w Inne zagadnienia wokół BMW
JUŻ SĄ!!! Na hamownie nie miałem czasu pojechać, ale powiem Wam mocy nie stracił!!!! A nawet można odczuć, że swobodniej "oddycha" co przekłada się na odczucie większej, szybszej zrywności = pewnie pare koników więcej. Co do chałasu to słyszałem pseudo spotrowe tłumiki za 200-500 zł które buczą bez wzgledu na prędkość z jaką się jedzie. REMUSIKI pięknie brzmią głebokim, potężnym basem!!! I co najważniejsze nie buczą non-stop! Pozdrawiam -
Czy dedykowane uklady wydechowe REMUS mogą obniżyć moc ?????
Tom_04 odpowiedział(a) na Tom_04 temat w Inne zagadnienia wokół BMW
Jutro dojeżdzają do mnie REMUSY, tak więc jak (prawie) nikt nie potrafi nic ciekawego napisac to przekonam sie w praniu jak to jest. Skocze przed i po na hamownie i sprawa bedzie jasna! pozdro -
Czy dedykowane uklady wydechowe REMUS mogą obniżyć moc ?????
Tom_04 opublikował(a) temat w Inne zagadnienia wokół BMW
Powiedzcie mi koledzy czy dedykowany układ wydechowy (tłumik środkowy i końcowy) do BMW może obniżyc moć auta??? Zamówiłem wolnoprzepustowe Remusa a tu dziś ktoś mi nagadał, że czasem zakładając sportowe wydechy zamiast podnieśc się to spada moc auta :jawdrop: Macie jakiś pogląd na tą sprawę??? -
Najrozsądniej byłoby wlać Castrol Edge (Sport) 10W-60 Jest to pełen syntetyk no i trochę gęstrzy. 0w-40 jest to nowych aut co z fabyki wyszły, nie maja żadnego przebiegu
-
Nie wymieniałeś ostatnio klocków z tyłu?? Niektóre nie firmowe nie są dokładnie spasowane i wtedy mają luzy i chałasują w zacisku, przy hamowaniu przestaje chałasować.
-
TUNING ŚWIECA ZAPŁONOWA BRISK PREMIUM DOR15LGS ??????????
Tom_04 odpowiedział(a) na Tom_04 temat w Eksploatacja, felgi, opony, oleje, paski
Mam NGK i są OK! Tyle, że wyczytałem, że z Brisk daja 2 lub 3 iskry za jednym razem, paliwo jest lepiej splane. Teoretycznie w alfie twinspark są 2 świece, 2 iskry i osiągi lepsze, możnaby dociekać, że świece Brisk też moga zwięszać osiągi silnika, dlatego jesli ktoś ma takowe założone proszę o info -
Mam pytanko czy ktoś zamontował do swojego autka świece ŚWIECA ZAPŁONOWA BRISK PREMIUM DOR15LGS ??? Są to świece gdzie "iskrownik świec BRISK Premium LGS umożliwiający ekstremalnie długą iskrę na powierzchni, wykorzystujący możliwość przeskoku iskry po całym obwodzie 360°..." Podobno zwkekszają moc, silnik równo pracuje, jest bardziej zrywny a przy ekonomicznej jeździe spada spalanie. Dajcie znać czy warto wydać po 25 zł za 1 świece i czy faktycznie można odczuć jakąkolwiek zmiane. dzieki!
-
mam tylnia półkę z roletką i haczykami. Cena 150 zł
-
Zapewne dobrze hamują, lecz powtórze się, że przy DS3000 to (sorki) mizerota! W skali 100% gdzie DS załóżmy mają 100% w skuteczności szybkiego i skutecznego hamowania to red mają (według mnie) 20%... Nie są złe redy, ale jakbyś założył DS to nigdy nie kupowałbyś inych kolcków. Oczywiście DS mają i swoje minusy, ale watro choć raz mieć namiastkę prawdziwego RACINGu w mormalnym aucie.
-
Witam Ja równiez polecam US MAVERICK Ksobich Waldemar Poznań ul. Dziewińska 14 tel. 6617648 kom 602 766 574 Powiem tak: Warsztat I liga!!! Szef spoko gość, potężna wiedza, doświadczenie i kultura!!!! No i buja się e39... Chłopacy co robią to też profesjonaliści w tym co robia i jak szefa nie ma to kientem potrafią się zająć!!! Robiłem u nich 2 swoje bety + gofa żony i jest GIT!!! Szybko, sprawnie i konkretnie, no i ceny są na dobrym poziomie!
-
Biały jest :cool2: Moja lalka jest bielutka i ma czarne lampy Hella przód i tył + czarna skóra M-technik + rolety na tył szybe i dzwi!!! I wszystko zaje....e się prezentuje!!!!
-
Przypomnij jakie tam założyłes klocki i czy po ilu przejechanych kilometrach przestały piszczeć???
-
Generalnie to samochód pojedzie i przy odpiętym kmputerze skrzyni biegów. Co prawda w trybie awaryjnym bedzie bardzo powolny, ale może do warszatu się doczłapiesz. Masz 4 biegi. Musisz sprawdzić czy w ogóle masz skrzynie sterowaną kompem, ponieważ były wersje bez kompa
-
Powiem tak: Byłem wczoraj na montarzu tego "cuda" i DZIAŁA!!!!!!!! :D Furka pali za pierwszy, czasem za 2 razem, ale chwyta po sekundzie!!!!!! Koniec z kręceiem po 10 sekund i 5x pod rząd!!!!!!!!! To cudo jest małe, chłopaki montują w 15 min i znają się na rzeczy!!!! Co jest dobre to 3 lata gwarancji jest na to "cudo"!!! Troche z nimi pogadałem i ponoć działa tak, że komp otrzymuje informację, iż silnik jest zimny i za każdym razem grzeje świece i daje więcej paliwa! REWELACJA!!!!!! Jesli ktoś chce to podaje link do tego "cuda". No i POLECAM!!!! http://www.allegro.pl/item163574847_zle_odpala_opel_omega_bmw_2_5_1_8_tds_td_fvat_.html Ponoć dział to ze wszystkimi niemieckimi pompami wtryskowymi
-
Ja byłem u znajomego mechanika hobbysty i usługe zrobił za free. Generalnie każdy elektryk co ma kompa i wtyczkę da rade to skasować.
-
jak masz sekwencje to w zupełności wystarczy standard
-
No ja musze kręcić do 5x po 7-10 sekund. Za każdym razem zachwyci zakopci i gaśnie. Aż żal rozrusznika...
-
Jak masz 525 24V to powinienes mieć skrzynie 5 biegową, 5HP18. Mam steownik do takiej skrzyni http://www.allegro.pl/item160679743_bmw_e34_e36_komputer_automatycznej_skrzyni_5hp18.html Musiałbyś tylko dokładnie sprawdzić oznaczenia swojego kompa . PS. Jeśli na tabliczce obok lewarka zmiany biegów masz 1,2,3 DNRP to masz 4 biegi, jesli masz 2,3,4... to masz 5 biegów