FIDOOO

Czesto ludzie na forach sie pytaja jak to zrobic :) to nakrecilem szybki filmik jak zmienic zarowke w ringach w e90 pre lci :)

Czesto ludzie na forach sie pytaja jak to zrobic :) to nakrecilem szybki filmik jak zmienic zarowke w ringach w e90 pre lci :)

https://www.youtube.com/watch?v=Ogl4O882RHQ tak sie kradnie bmw :shock:

nie bangla nie widac :cry:

Czyli co by nie zrobić to i tak dla chcącego nic trudnego :shock: fajnie :) myślałem ze przecięcie kabla z wiązki obd odstraszy złodzieja jak nie będzie miał połączenia z kompem i nie będzie szukać dlaczego i co jest nie tak.. hmm To co tu robić,? Kola do domu zabierać??przyniosa własne :)

dlatego chcialem gdzies na przewodzie w polowie przeciac i dac wlacznik ktory by przeciety przewod laczylo w momencie kiedy bede potrzebowac.. A pro goscie nie uzywaja tych wtyczek OBD?? :shock:

mam jedno zalozone cliford black jack 5... Mysle ze jak tacy amatorzy beda chcieli krasc to zabezpiecznie zadziala dobrze a jak konkretni zlodzieje to nie ma sily by ich to powstrzymalo :) ten guard system promowany na forum jest moze nie taki tani ale niezawodny. ja sie zastanawialem czy nie mozna by odciac jednego przewodu z OBD i zrobic go na wlaczniku, ze jak bede chcial uzyc do diagnozy to przelacznik polaczy przewod i mozna uzywac obd a jak odlacze to nie bedzie polaczenia z kompem lub cos w tym stulu.. tylko czy mozna przeciec jeden z przewodow czy trzeba by miec wiecej odlaczonych od gniazda by polaczenie nie bylo kompletne itp... jakies pomysly??

Wlasnie nie koniecznie bo u mnie bylo poza normami po zmianie zawieszenia , sprezyn itp.. ogolnie wszystkie elementy nowe i podczas ustawienia, przekrecili lekko poduszke bez wybyjania pinow i udalo sie zmiescic w normy, zalezy to tylko od "ustawiacza" jak bardzo mu sie chce kombinowac ;) Wczesniej bylem w innym zakladzie i mi mowili ze auto po strzale itd... oczywiscie byli w wielkim bledzie , oni po porostu nie potrafili odpowiednio zrobic BMW ;)

Druciarska ciekawostka jest to, ze ktos rozwiercil jednego camber pina w gniezdzie by moc przeregulowac negatyw wychodzacy poza skale na lewym kole. Druciarstwem wiekszym jest fakt ze ktos w tego pina nie trafil przy pierwotnej probie rozwiercania i wiertlo mu zeszlo na kielich i go poskubalo zdzierajac ocynk i farbe (teraz bede musial jakos ladnie pomyslec jak to ladnie zabezpieczyc coby nie zardzewialo). Ponizej foto problemu, tylko z wymienionym juz gniazdem ktore ma camber pina. Mozliwe ze kolege zaskocze ale te piny sie usowa jak sa problemy z ustawieniem kontow , i takie usowanie pinow stosuje tez ASO i jest zalecane przez bmw :cool2: Faktem tez jest ze bmw nie stosuje ocynku tylko maja jakas swoja wlasna metode ktora niestety nie jest taka dobra.. no i na koniec przyznam racje ze zrobili to paskudnie bo poniszczyli kielichy :(

Czasem lekko swolni się reakcja, ale zazwyczaj jak zrobić chce za dużo i za szybko, z rok temu miałem naprawiana navigacje bo padla zrobiłem tez nowy laser oraz update, niestety straciłem komendy głosowe :/ tzn sterowanie głosem.

do zmazania post. jakims sposobem sa 3 takie same..

do zmazania post. jakims sposobem sa 3 takie same..

mam ten błąd i nie mam pojęcia jak się go pozbyć:( A masz może jakiś problem z wyświetlaczem licznika?

Niby tak ale trzeba kod wpisywac plus ten przycisk jest bardzo charakterystyczny :)

Powróciły błędy : Engine / Motor Glow plug cylinder 3 Code: 004232 Cylinder 4 glow plug control Code: 004242 Glow plug cylinder 5 Code: 004252 Glow plug cylinder 6 Code: 004262 Oraz ten ekranowy : Central info display / Zentrales Display Central control timeout Code: 00A468 Oraz elektrycznej pompki. Junction Box Passenger / Beifahrer Short circuit to positive or open circuit - additional water pump Code: 00A6D1 Ta pompę warto naprawić? Kupić nową czy używana?

mam jedno zalozone cliford black jack 5... Mysle ze jak tacy amatorzy beda chcieli krasc to zabezpiecznie zadziala dobrze a jak konkretni zlodzieje to nie ma sily by ich to powstrzymalo :)

No na pewno jacys debile bo auta sie kradnie bezszkodowo w tych czasach ;) no ale na szczescie tylko szyba ucierpiala :) nic wiecej :) Sterownik jest z prawej strony jak sie patrzy na silnik ??

mam ten błąd i nie mam pojęcia jak się go pozbyć:( ok spoko :) zobacze co wroci dzis zrobilem sprawdzenie DISem i kasacje bledow.. jutro jak czas pozwoli to sprawdze co i jak ;)

a na jednym cylindrze pokazuje jak by modol.. co myslisz?? Cylinder 4 glow plug control Code: 004242

spoko :) dzieki :)

Dawno nie bylo mnie :) troche sie dzialo ostatnio: najwiekszym szczesciem w nieszczesciu , ktos chyba chcial mi ukrasc auto bo szyba wybita i zlacze diagnostyczne otwarte, na szczescie nie odjechali samochodem :) Kupilem uzywana szybe na szybko bo w ASO na zamowienie a potrzebowalem auto i niestety szyba jest porysowana i bardzo mnie denerwuje... https://goo.gl/photos/bxjd3ALUg5rPioG56 zdjecia w linku powinny byc widoczne.. i wczoraj po tym wszystkim sprawdzilem bledy w aucie i troche sie zdziwilem ile bledow sie pokazalo.. co myslicie ?? Motor Control: Engine / Motor Glow plug cylinder 5 Code: 004252 Glow plug cylinder 3 Code: 004232 Cylinder 4 glow plug control Code: 004242 Glow plug cylinder 6 Code: 004262 swiece zmienialem 3 lata temu , ale czemu np pokazuje na cylindrze 4 ze to control unit problem ma?? co myslicie trzeba zmienic? Central info display / Zentrales Display Central control timeout Code: 00A468 Nie mam pojecia skad ten blad ? Air conditioning / Klimaanlage Fresh air / recirculation / air flow flap LIN Code: 009C4A Tego tez nie rozumie ?? gdzie szukac ?? Immobilizer System: CAS brake light Code: 00A0B0 CAS Supply Error Code: 00A0B2 Signal detection error rate Code: 00A0B5 Signal detection error rate Code: 00A118 Mam wrazenie ze po probie kradziezy to moglo wyjsc... Audio/Navi/Communication: Phone / Telefon Long and / or frequent Unlocks Code: 00D691 nie wiem gdzie tego szukac?? Fussraummodul /FRM Communication with the driver's side mirror disturbed Code: 009CC1 LIN communication Code: 009CCF No i ten tez mnie zastanawia bo nie widze zadnego problemu

Dawno nie bylo mnie :) troche sie dzialo ostatnio: najwiekszym szczesciem w nieszczesciu , ktos chyba chcial mi ukrasc auto bo szyba wybita i zlacze diagnostyczne otwarte, na szczescie nie odjechali samochodem :) Kupilem uzywana szybe na szybko bo w ASO na zamowienie a potrzebowalem auto i niestety szyba jest porysowana i bardzo mnie denerwuje... https://goo.gl/photos/bxjd3ALUg5rPioG56 zdjecia w linku powinny byc widoczne.. i wczoraj po tym wszystkim sprawdzilem bledy w aucie i troche sie zdziwilem ile bledow sie pokazalo.. co myslicie ?? Motor Control: Engine / Motor Glow plug cylinder 5 Code: 004252 Glow plug cylinder 3 Code: 004232 Cylinder 4 glow plug control Code: 004242 Glow plug cylinder 6 Code: 004262 swiece zmienialem 3 lata temu , ale czemu np pokazuje na cylindrze 4 ze to control unit problem ma?? co myslicie trzeba zmienic? Central info display / Zentrales Display Central control timeout Code: 00A468 Nie mam pojecia skad ten blad ? Air conditioning / Klimaanlage Fresh air / recirculation / air flow flap LIN Code: 009C4A Tego tez nie rozumie ?? gdzie szukac ?? Immobilizer System: CAS brake light Code: 00A0B0 CAS Supply Error Code: 00A0B2 Signal detection error rate Code: 00A0B5 Signal detection error rate Code: 00A118 Mam wrazenie ze po probie kradziezy to moglo wyjsc... Audio/Navi/Communication: Phone / Telefon Long and / or frequent Unlocks Code: 00D691 nie wiem gdzie tego szukac?? Fussraummodul /FRM Communication with the driver's side mirror disturbed Code: 009CC1 LIN communication Code: 009CCF No i ten tez mnie zastanawia bo nie widze zadnego problemu Dodatkowo mam dwa zderzaki uszkodzone i grazki stabilizatora, ktore mam zamiar zrobic na dniach. w planach mam: 1.skonczyc splitery i zalozyc 2.zrobic porzadek z bledami i naprawic wszystko 3.glinkowanie auta 4.woskowanie 5.naprawa rantow felg :( 6.malowanie skory kierownicy /(regeneracja) 7.zderzaki jak bedzie jakis normalny lakiernik 8.zmiana koncowek wydechu 9.zmiana szyby z porysowanej na ladna i moze jakas lekka folie sciemniajaca by trzymala sie szyba w razie kolejnego wlamania :(

pytales w aso??

wydaje mi sie ze prawdopodobnie mogl pasc uklad ze srodka, mam tez jeden zestaw Mtech i wlasnie uklad jest powodem nieswiecenia sie diody :) Z tego co widze to mozesz ta zarowke zamienic na zwykla i powinno wszystko zadzialac :) aha a zapomnialem ze jak padly ci obie w tym samym czasie to sprawdz bezpieczniki oraz wyciagnij te diody i podlacz pod akumulator by sprawdzic czy przyczyna lezy po stronie zarowki a moze po stronie np. bezpiecznikow lub jakis inny powod.

Niezle :cool2: ja po jakims czasie sie poddalem i wpadlem na pomys ze jak oddetne to wyjdzie ;) a tamta czesc nie jest mi do szczecia potrzebna ;) :cool2: