swiss

bylem go ogladac, koles zejdzie ze 3tys z niego. ale jak dla mnie to przy samochodzie bylo robione, spoiny nie sa rowne od strony bagaznika. szyba przednia wymieniana (nie byla to sain gobain a reszta szyb wlasnie tej firmy). wydaje mi sie tez ze spoiny kolo maski sa tez nierowne, ale ogolnie nie widac tego bardzo. mam watpliwosci tez co to kierownicy - w innym kolorze niz reszta listew w srodku. przy skrzyni bylo cos robione, albo wymiana albo wymiana sterownica airbag. w srodku zadbany chodz moj E46 ma 270 tys najechane i w srodku prezentuje sie podobnie niz ten (tylko ze ja nie mam skor). nie odpalalem go bo jak dla mnie schit za ta kase, za 28 tys mozna by bylo rozwarzyc. z zew. ogolnie samochod sie prezentuje elegancko.

Witam, Planuje kupno E46 w cabrio. Juz raz kupilem samochod po wypadku i teraz wole sie upewnic na milion procent zanim cos kupie. http://img402.imageshack.us/img402/1633/testbmw1.jpg Jesli chodzi oto zdjecie to jest mozliwe ze listwy sa w kolorze drewna a akurat kierownica czarna czy to swiadczy ze byla wymiana? Tak samo jak widzicie jest szpara pomiedzy listwa od skrzyni a plastikami, czy to moze swiadczyc ze w samochodzie bylo cos grzebane? np wymiana sterownika airbag. Wiem ze komp mi na to odpowie, ale chce wykluczyc juz niektore samochody ze zdjec.

Witajcie. Zastanawiam się nad kupnem cabrioleta E46. Benzyna 2.5l. (moze 3.0) albo ostatecznie 2.0. Kwote ktora chce przeznaczyc to max 33 tys zl. Moge kupic samochod za cene 23 tys dolozyc 10 tys na naprawy/zmiany lub kupic za 30 tys samochod ktory jest w lepszym stanie technicznym i dolozyc tylko 3 tys w naprawy/zmiany. W sensie co byscie zrobili kupili i doinwestowali w samochod czy kupili taki jak mniej wiecej wam pasuje? Damian

raczej nie, w sensie wymienialem kola pare miesiecy temu, moze jakis glupi sasiad na zlosc odkrecil :D

to bylo nieprzykrecone kolo :)

czesc, dzis jechalem dziurawa droga. pozniej sie okazalo ze mam stukanie w tyle samochodu. jakby mi cos latalo w kole. (tak jakby sie jechalo caly czas po tej grubej farbie co sa na autostradach) to wystepuje jedynie przy puszczaniu gazu i skrecaniu w lewo. jak sie przyspiesza to nie slychac nic. powyzej 100km/h to slychac jakby mialo kolo zaraz wyrwac. co to jest?

to co pompuje paliwo do filtra paliwa?

katy wywalone, jest tak samo. kto mi powie do ilu powinna sie krecic pompa paliwa (ta w siedzeniu z tylu) w 136km e46?

te testy ktore moge zrobic w disie to juz zrobilem, parametry sa OK. turbina podobno byla kiedys regenerowana, ale do konca nie wiem bo za moich czasow nic przy niej nie bylo robione, procz mojego czyszczenia.

nie sadzisz ze ze jakbym mial zle wyregulowana turbine to by mi brakowalo mocy w calym zakresie lub by przeladowywal? :) na dole nie umie jej wyregulowac a pozniej juz umie? cos nie spojnego. wedlug mnie to wydech pozniewaz zwrocilem dzis na jeszcze jedna rzecz. jak wcisne gaz w 100% to idzie gorzej niz jakbym dal na 70%, zatem wniosek ze sie dlawi na dole, czy zle mysle? :)

te wszystkie testy w diesie co mozna zrobic na parkingu to wychodza prawidlowo.

odlaczylem wtyk od elektozaworka, wiec egr bedzie zawsze zamkniety. jesli chodzi o ciegno to ze go regulowalem, to i tak elektrozawor powinnien wyregulowac sterownosc turbiny. testowalem samochod na roznych roznych dlugosciach ciegna i wiem ze tak jest najlepiej, nie robilem tego na przypal. wedlug mnie problem jest w niedroznym wydechu, albo dziurawym, jak mozna to sprawdzic?

ja krecilem przy sztandze, i to jest najlepsze ustawienie jakie udalo mi sie osiagnac, tylko dol jest slaby.

egr odlaczny i dziala gorzej

turbina jest w dobrym stanie. http://img829.imageshack.us/img829/7698/47436430873875587159610.jpg

a turbina nie za pozno startuje? :) kurde no ale mnie juz w fotel nie wbija... a kiedys wbijalo.

ok, Panowie kto umie teraz to dobrze zinterpretowac bo ja juz zgupialem wlasnie, cos moze ze mna jest nie tak a samochod moze powinien tak dzialac?? http://img542.imageshack.us/img542/4977/airx.jpg http://img443.imageshack.us/img443/9829/chargerboc.jpg http://img834.imageshack.us/img834/6884/injectionangle.jpg http://img829.imageshack.us/img829/8850/injectionrate.jpg

kat wtrusku mam poprawny. moze te dane komus cos mowia? Engine speed Injection rate before EWS Injection rate acc to EWS Limitation delivery 0830 rpm 06.3 mg/stroke 05.9 mg/stroke 23.2 mg/stroke 1930 rpm 22.7 mg/stroke 23.2 mg/stroke 28.6 mg/stroke 2524 rpm 40.1 mg/stroke 33.1 mg/stroke 34.2 mg/stroke 1950 rpm 39.1 mg/stroke 46.3 mg/stroke 51.1 mg/stroke

Panowie i juz nikt nie wiem jakie mam testy na disie jeszcze zrobic procz kata wtrysku?

i jakie jeszcze?

ok, ale powiedz jakie testy mam zrobic w tym dole to pojde i zrobie :) kat wtrysku?

mozecie mi cos wiecj poeiwedziec na temat pump injection speed? jakie powinny byc prawidlowe wartosci?

ok, mozesz mi powiedziec od razu jakie testy najlepiej zrobic?

zrobilem logi wedlug instrukcji rogera, oto sa wyniki, na 3 biegu. http://img706.imageshack.us/img706/7790/chargerm.jpg

Ja jestem z Trojmiasta :) wykonam te czynnosci co piszesz w sobote :)