trybit

taaaa - zdecydowanie nie ma to jak ori radio - tez bym z cheicia sobie takie sprawil :) albo jakas alpinke dobra, bo poki co jest wlasnie starodawny Blaupunkt na kasety - w swietnym stanie, w sumie jakby z pudla wyjety dopiero, no ale chcialoby sie cos innego

dzisiaj akurat robilem u siebie konserwacje skory, wiec i czyszczenie bylo :D napisze skrotowo jak to wygladalo - moze sie przyda (zakladam, ze nie masz mocnych przebarwien itp.) 1. odltluscilem skore (spokojnie mozesz uzyc np Pur'a - chodzi o to zeby nie robic tego woda, tylko piana - duzo piany, wszyscy lubia piane :P) 2. poczekalem az wyschnie i jeszcze dodatkowo wytarlem dokladnie 3. przy uzyciu suchej, czystej szmatki nanioslem preparat "Turtle Wax Leather Cleaner & Conditioner" - znow czekasz az lekko obeschnie i przecierasz na sucho u mnie doszlo jeszcze (miedzy pkt. 2 a 3) barwienie drobnych pekniec (pprzedni wlasciel nie zadbal niestety :mad2: ) - do tego wzialem cos co sie pieknie nazywa "Renoskór Eko" firmy Barwiko - nic innego jak barwnik tapicerski :)

jezeli zadrapania nie sa glebokie (takie powierzchowne tylko), moze warto po prostu czyms zaczernic - na Allegro znajdziesz bez problemu czernidla do plastikow :)

albo obudowa, albo jakis element trzymajacy ta obudowe (nie wiem dokladnie, bo wyslalem ojca z misja - sam w tym czasie nie moglem :() grunt, ze pospawane :D

no i racja! kawalek blachy przy katalizatorze byl luzny - trzebabyloprzyspawac eleganco - teraz juz jest ok :)

trudno stwierdzic tak na prawde, bo wiekszosc ludzi ma gadzety z ///m dokupione - auta wychodzily z fabryki jako zwykle e36, bez jakiegokolwiek bajeru swoja droga wydaje mis sie, ze calosc zalezala wylacznie od klienta, tak samo jak np sprawa popielniczki (ja u siebie nie mam takiego gadzetu, mimo, ze zapalarka jest :P)

dokladnie tak - moge potwierdzic bo moje 3/4 dostalo od fabryki oprocz zderzakow i progow z ///M wlasnie podsufitke i fotele (wliczajac w to zaglowki na tyl). kierownica tez jest inna niz w e36'kach ktore juz widzialem

no wlasnie jest glosne i regularne... nawet mozna by powiedziec, ze rytmiczne :D

gosc z pracy miewa od czasu do czasu podobne zabawy ze swoim Avensisem, tylko u niego potrafi dodatkowo zgasnac silnik co jakis czas... jest to ponoc spowodowane alarmem samochodowym, ktory ma zalozony - cos tam przestalo grac i tyle... moze u Ciebie jest to samo, choc w sumie watpie...

Niedawno kupilem E36 318ti M44 - autkiem jeszcze nie jezdze, bo wciaz czekam na blachy, ale podczas odstawiania go na praking, na wolnych obrotach slychac dziwne stukanie (cos jakby w okolicy drzwi, pod spodem). Nie bardzo mam pojecie, jaka moze byc tego przyczyna, wiec jesli ktos ma jakies pomysly, to prosze o odzew. Druga sprawa - po odkreceniu korka oleju (tak, juz stad wyczytalem, zeby tego nei robic na jalowym) i dodaniu gazu, wicher dmie od srodka i packa olejem na reke - czy to wynika tylko z samego faktu odkrecenia korka, czy moze silnik ma juz jakies nieszczelnosci przedmuchy. Dodam tylko, ze auto ma przejechane 196 tys. km Zapytuje, bo jestem kompletnie zielony jesli chodzi o mechanike (no ok, turbiny umiem regenerowac :P) Z gory dzieki za pomoc...